任何交通设施的设计和交通规则都是为了两点：第一就是安全；第二就是车流量最大化（转弯让直行）。这个倒计时的改变肯定没有经过调查，我想来想去只能想到这么做的一个好处就是省点电费，想必罚款不是目的吧。
我是一个常骑变速自行车的人，速度一般约6m/s，以前骑车前方十字路口（新修路树不高大）看到绿灯30秒，我离路口约120到150米我会看情况适当的加速一般能过去，现在不同了，在辅道上很多时候远了看不到红绿灯，等到不远了看到绿灯不知道还剩11秒还是30秒，但是我肯定想在这个绿灯过去，结果常常加速到路口10米变红灯了，花了这么多能量功亏一篑真有想冲过去的冲动，如果全程倒计时的话就可以更早判断比如放弃这次冲刺。
我一次晚上骑车路上机动车都很少了，一满载砼罐车在沅水大桥上下来过弯道看到战备桥绿灯，他不知道剩多少时间且前面没车当然要加速啊，最后他看到绿灯一闪从9开始倒计时急刹停在了路口，因为这个倒计时改革浪费了宝贵的汽油，司机功亏一篑一定很沮丧，如果司机冲动一下就可能冲过去交罚款。
上面就是我的看法，我周围的朋友没有一个为改十秒倒计时叫好的。
我是一个常骑变速自行车的人，速度一般约6m/s，以前骑车前方十字路口（新修路树不高大）看到绿灯30秒，我离路口约120到150米我会看情况适当的加速一般能过去，现在不同了，在辅道上很多时候远了看不到红绿灯，等到不远了看到绿灯不知道还剩11秒还是30秒，但是我肯定想在这个绿灯过去，结果常常加速到路口10米变红灯了，花了这么多能量功亏一篑真有想冲过去的冲动，如果全程倒计时的话就可以更早判断比如放弃这次冲刺。
我一次晚上骑车路上机动车都很少了，一满载砼罐车在沅水大桥上下来过弯道看到战备桥绿灯，他不知道剩多少时间且前面没车当然要加速啊，最后他看到绿灯一闪从9开始倒计时急刹停在了路口，因为这个倒计时改革浪费了宝贵的汽油，司机功亏一篑一定很沮丧，如果司机冲动一下就可能冲过去交罚款。
上面就是我的看法，我周围的朋友没有一个为改十秒倒计时叫好的。
回复
帖内置顶 – – 2020-12-14 09:20
感谢当事人对交警工作的关心与支持。
现就留言所述回复如下：
《中华人民共和国道路交通安全法》规定驾驶机动车不得有拨打接听手持电话等行为。同时，基于确保交通安全、预防交通事故的需要，驾驶机动车时，机动车驾驶人员必须保持精神集中、专注。因此无论交叉路口的交通信号系统采用何种放行方式，机动车驾驶人员都必须按上述法规约束自已。
针对常德市城机动车逐年增加，交通拥堵现象日亦增多的现状，出于交通管控的需要，并借鉴其他城市的成功经验，市主城区的倒计时器拟全部调整为倒9秒工作模式，因市城区灯控路口数量多，设备安装时间跨度大、型号杂，此项工作正在逐步实施，尚未完全调整到位，目前存在多种倒计时显示方式共存的现象，暂时给机动车驾驶人造成不适，请广大机动车驾驶人理解，并主动适应新的交通管控方工式。
现就留言所述回复如下：
《中华人民共和国道路交通安全法》规定驾驶机动车不得有拨打接听手持电话等行为。同时，基于确保交通安全、预防交通事故的需要，驾驶机动车时，机动车驾驶人员必须保持精神集中、专注。因此无论交叉路口的交通信号系统采用何种放行方式，机动车驾驶人员都必须按上述法规约束自已。
针对常德市城机动车逐年增加，交通拥堵现象日亦增多的现状，出于交通管控的需要，并借鉴其他城市的成功经验，市主城区的倒计时器拟全部调整为倒9秒工作模式，因市城区灯控路口数量多，设备安装时间跨度大、型号杂，此项工作正在逐步实施，尚未完全调整到位，目前存在多种倒计时显示方式共存的现象，暂时给机动车驾驶人造成不适，请广大机动车驾驶人理解，并主动适应新的交通管控方工式。
楼主讲得很对，交警利用人民给的权利乱搞。不知他自己过红绿灯有何感觉？
这个表情我看不懂，怎么回复你合适呢呵呵呵。
为了防止司机朋友玩手机，现在是要牺牲大家伙的安全去阻止，值得吗？这样就没有玩手机打电话的人了吗？
关键的关键 一
1、有些路口的红绿灯有倒数10s读秒数显，有些路口又没有：大家只能战战兢兢地过。
那滋味，真酸爽！
2、丹阳天桥，洞庭大道，西 → 向，晚上6点左右：绿灯倒数读秒8时、直接跳红灯 一 本人已遇2次。
直抓狂，羊驼奔！
1、有些路口的红绿灯有倒数10s读秒数显，有些路口又没有：大家只能战战兢兢地过。
那滋味，真酸爽！
2、丹阳天桥，洞庭大道，西 → 向，晚上6点左右：绿灯倒数读秒8时、直接跳红灯 一 本人已遇2次。
直抓狂，羊驼奔！
楼主讲得很对，交警也要尊重民意。
如果有外地司机过常德，这样的倒计时会成为全国的笑柄。
到路口提前减速,不是叫你看灯加速抢灯.
专家是这么说的，首先倒计时的红绿灯不能进行智能升级，因为有智能控制系统的红绿灯，能够根据汽车车流的大小控制红绿灯的时长，实时调节路口通行状态。比如说，如果智能检测系统发现南北方向同行没有汽车或者是汽车很少，东西方向车流大，那智能系统机会自动调节减短南北向绿灯时长，延长东西向绿灯时长，这样就能很好的缓解交通压力。没倒计时器的时候老司机应该有体会，有些主干道大马路虽然车流量大，但是等红灯时间短。
其次，倒计时的红绿灯很多车主容易有抢红灯的习惯，大大增大了发生交通事故的隐患。如果你不抢红灯，如果后车不满意就会引发一些路怒症，对你疯狂的鸣笛。而取消了倒计时的方式，就能大大减少抢行行为和路怒症，但是广大的车友朋友却不这么认为。
取消倒计时也不见得是倒退，何况给你9秒的时间反应。国内很多城市都在逐步淘汰倒计时器，这是信号灯控制智能化后必然的趋势和结果。同时，路口没有了倒计时器，大家都会“悠着点”开车，路口会更加安全。
其次，倒计时的红绿灯很多车主容易有抢红灯的习惯，大大增大了发生交通事故的隐患。如果你不抢红灯，如果后车不满意就会引发一些路怒症，对你疯狂的鸣笛。而取消了倒计时的方式，就能大大减少抢行行为和路怒症，但是广大的车友朋友却不这么认为。
取消倒计时也不见得是倒退，何况给你9秒的时间反应。国内很多城市都在逐步淘汰倒计时器，这是信号灯控制智能化后必然的趋势和结果。同时，路口没有了倒计时器，大家都会“悠着点”开车，路口会更加安全。
全国笑柄！近期常德城区严重雾霾，此项壮举有没有做出重大贡献呢
红灯停绿灯行
完全正确，实践出真知，交通部门还是改正过来吧！
回错楼层了
我也认为十秒记时纯属折腾
johannajou：专家是这么说的，首先倒计时的红绿灯不能进行智能升级，因为有智能控制系统的红绿灯，能够根据汽车车流的大小控制红绿灯的时长，实时调节路口通行状态。比如说，如果智能检测系统发现南北方向同行没有汽车或者是汽车很少，东西方向车流大，那智能系统机会自动...回到原帖你没完全看懂楼主原帖的全意吧？
智能交通，红绿灯后10s计数，没人反对。关键在于 一
常德市有的路口有，有的路口又没有（直接绿变红）！这就容易造成司机绿灯通行时的顾虑。
而且的而且，洞庭大道西→东，丹阳天桥处，直行绿灯（倒计时）8s时直接变红灯（我至少遇到过2次，下午5：50左右），你怎么开车？
有好有坏吧， 就是有时候绿灯突然变成黄灯受不了，看不到倒计时。
喊各个部门的领导自己开车感受下就知道了，要自己开
这样搞容易让一些司机意气用事惯性冲过去，违规罚款创收。
感谢当事人对交警工作的关心与支持。
现就留言所述回复如下：
《中华人民共和国道路交通安全法》规定驾驶机动车不得有拨打接听手持电话等行为。同时，基于确保交通安全、预防交通事故的需要，驾驶机动车时，机动车驾驶人员必须保持精神集中、专注。因此无论交叉路口的交通信号系统采用何种放行方式，机动车驾驶人员都必须按上述法规约束自已。
针对常德市城机动车逐年增加，交通拥堵现象日亦增多的现状，出于交通管控的需要，并借鉴其他城市的成功经验，市主城区的倒计时器拟全部调整为倒9秒工作模式，因市城区灯控路口数量多，设备安装时间跨度大、型号杂，此项工作正在逐步实施，尚未完全调整到位，目前存在多种倒计时显示方式共存的现象，暂时给机动车驾驶人造成不适，请广大机动车驾驶人理解，并主动适应新的交通管控方工式。
现就留言所述回复如下：
《中华人民共和国道路交通安全法》规定驾驶机动车不得有拨打接听手持电话等行为。同时，基于确保交通安全、预防交通事故的需要，驾驶机动车时，机动车驾驶人员必须保持精神集中、专注。因此无论交叉路口的交通信号系统采用何种放行方式，机动车驾驶人员都必须按上述法规约束自已。
针对常德市城机动车逐年增加，交通拥堵现象日亦增多的现状，出于交通管控的需要，并借鉴其他城市的成功经验，市主城区的倒计时器拟全部调整为倒9秒工作模式，因市城区灯控路口数量多，设备安装时间跨度大、型号杂，此项工作正在逐步实施，尚未完全调整到位，目前存在多种倒计时显示方式共存的现象，暂时给机动车驾驶人造成不适，请广大机动车驾驶人理解，并主动适应新的交通管控方工式。
上次疫情期间搞的什么车子不出门奖分政策 后来落实的时候也是很鸡肋
我觉得这个倒计时没啥用，玩手机不是有CCTV监控可以处罚吗
我觉得这个倒计时没啥用，玩手机不是有CCTV监控可以处罚吗
算了算了，不管怎么建议，怎么疑问，交警就是复制那段话，没什么意思
johannajou：专家是这么说的，首先倒计时的红绿灯不能进行智能升级，因为有智能控制系统的红绿灯，能够根据汽车车流的大小控制红绿灯的时长，实时调节路口通行状态。比如说，如果智能检测系统发现南北方向同行没有汽车或者是汽车很少，东西方向车流大，那智能系统机会自动...回到原帖悠着点，然后效率就会越来越低，最后就都别走了。难道交通安全就是越慢越好？干脆都怠速走，最安全。
