市民留言

2020年11月9日，星期一，上午7点45分，要通过沅江隧道去桥南的车辆超级多，“洞庭大道由东往西方向堵到宏达圆盘，皂果路由北往南方向堵到喜来登酒店，洞庭大道由西往东方向情况不详。”导致中心城区交通非常拥挤。交通梳理应该把拥堵地区的车辆往城区外围引导，让城区内的交通畅通。   建议：1、每天上午7点30分至8点30分，下午5点30分至6点30分，沅江隧道采取单双号限制车流量，把部分过河车辆往一、二、三桥引导，缓解中心城区交通堵塞；2、在交通十字路口安装反向摄像头，抓拍不排队、故意插队，扰乱交通秩序的违章车辆。

感谢您对交警直属一大队工作的监督与支持，现就留言所述回复如下：
    大队在高峰期时段均有安排警力对该路口进行疏导，同时，会根据您提出的意见现场实地研判，并将情况上报市交警支队，以最优的方案解决车辆拥堵情况。

限号不算是个好主意

建议不错！！！支持！！！

说的好像一桥不堵样滴，干脆学深圳的  限单双号  并限外地牌保证本土人民的利益

往一、二、三桥引流也很塞，修这隧道就是为了缓解一桥的堵塞，这下算是白修了

尽快推进五桥的规划建设才是硬道理   起码城东去桥南  德山的车会方便好多

沅江隧道真的是给一、三桥分流了很多，但是，过度的分流，导致中心城区一片大堵，交通治理肯定是要把车辆往外围引导啊！这是客观规律！

hutxgt：往一、二、三桥引流也很塞，修这隧道就是为了缓解一桥的堵塞，这下算是白修了回到原帖

今天上午去德山公交总站，乘坐公交H13在德山大桥（沅水二桥）上被堵了30分钟，车辆慢慢悠悠比蜗牛还慢。。。

今天一桥堵车厉害，我跑到二桥去堵了半小时呢！

限号，限号限号，比啥都好使高峰期不堵，啥时候还会堵，路只那么宽，车又不断堵加，司机的技术又不一样，你担误一秒，我担误一秒，一来二去，就全堵上了。一桥每天早晚高峰期都堵的跟鬼一样，唯一的方法就是去走四桥去

这可是世界性的难题。看看谁能破解。

分流太慢了！
常德自从取消了道路隔栏后，逆行、越线抢道、任性掉头、随意路边停车等等行为是堵车的罪魁祸首。参考杭州，长沙等一线城市的做法，下桥路段道路中间用隔栏隔开，我就不信常德市区比长沙市区的车还要多！长沙几座桥都不怎么堵车，常德就堵成了狗。

不是说修隧道了能有效解决交通问题？

常德小蜜：说的好像一桥不堵样滴，干脆学深圳的  限单双号  并限外地牌保证本土人民的利益回到原帖

要的，蛮好，哈哈哈哈

湖南人：分流太慢了！
常德自从取消了道路隔栏后，逆行、越线抢道、任性掉头、随意路边停车等等行为是堵车的罪魁祸首。参考杭州，长沙等一线城市的做法，下桥路段道路中间用隔栏隔开，我就不信常德市区比长沙市区的车还要多！长沙几座桥都不怎么堵车，常德就堵成了...回到原帖

1桥隧道不是有栏杆，2桥3桥也不堵啊……关键是洞庭大道路口堵啊，没办法。

常德论坛1号：不是说修隧道了能有效解决交通问题？回到原帖

解决了几天，嗯

常德小蜜：尽快推进五桥的规划建设才是硬道理   起码城东去桥南  德山的车会方便好多回到原帖

一桥的沿江风光带那条路没有修通，没办法分流

主要是城区没有高架，加上红绿灯太多，如果遇上雨天，拥堵是必然的，目前也是无解的。

这个时候，高架桥的作用，就出来了

怀化芷江（城区人口6万）1公里之间有三座桥，常德（城区人口70万）10公里之间才三桥+一洞。

纯属路过：1桥隧道不是有栏杆，2桥3桥也不堵啊……关键是洞庭大道路口堵啊，没办法。回到原帖

洞庭大道路口堵，就是要过江的车辆太多啊！！！不然都堵在隧道里了，所以要把车辆往三桥引导！减轻中心城区压力！

nosugar66：洞庭大道路口堵，就是要过江的车辆太多啊！！！不然都堵在隧道里了，所以要把车辆往三桥引导！减轻中心城区压力！回到原帖

可能性不大，三桥毕竟远了，大家都不愿意，否则当年一桥也不至于每天都堵车了。。。暂时看来无解，除非路口改立交桥。

赶紧把五桥修好了！

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    大队在高峰期时段均有安排警力对该路口进行疏导，同时，会根据您提出的意见现场实地研判，并将情况上报市交警支队，以最优的方案解决车辆拥堵情况。