市民留言

我县境内可以考虑在汽车总站以东的清水设临澧高铁站，实现二广高速临澧互通，沅澧快速干线安福汽车站之间的公铁近距离转乘，便利县域内大部分百姓，增强临澧招商引资竞争力。再顺势向北穿杨板丘陵地带接驳澧县线路。如果从津市灵泉竖直下来进入我县烽火，沿二广高速烽火平行在道水河以东设临澧高铁站，对我县大部分群众乘车相当不便！将会边缘化县城，脱离县城规划发展方向！请斟酌。

尊敬的网友，您好：
  您反映的问题已收悉，现回复如下：
  据我局从铁四院获得的消息，呼南高铁可研报告已经编制完成，根据铁四院编制的可研报告，呼南高铁走向还是走襄阳——宜昌——石门——临澧——常德，推荐临澧高铁站站址在县城火车站以东200米处。目前，可研报告等待铁路总公司组织评审，评审之后还要经过国家发改委审批。该项目是湖北、湖南两省省政府主持的，具体走向和开工时间，要待铁路总公司评审和国家发改委批复之后才能最终确定。


                                                                                                        临澧县发展和改革局

尊敬的网友：
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   知道了

你们三个，临澧澧县津市一个地方建一个高铁站吧。一天到晚想美事，N年说，人民群众还想建常德南站了，最后还不是建在老站哪里了，还不是怕南边超过北边，再过20年来看，普高不分流，20年后又得浪费钱，就和当年建的常德站一样的，号称全国地级市最大的火车站，结局还不是一样拆了重建。

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  据我局从铁四院获得的消息，呼南高铁可研报告已经编制完成，根据铁四院编制的可研报告，呼南高铁走向还是走襄阳——宜昌——石门——临澧——常德，推荐临澧高铁站站址在县城火车站以东200米处。目前，可研报告等待铁路总公司组织评审，评审之后还要经过国家发改委审批。该项目是湖北、湖南两省省政府主持的，具体走向和开工时间，要待铁路总公司评审和国家发改委批复之后才能最终确定。


                                                                                                        临澧县发展和改革局