市民留言

芷兰学校门口上学放学时段拥堵已经不是个新鲜话题，市委市政府也是高度重视，现在正在修建天桥来解决此问题。但是，天桥的建成还有一个过程。现在每次上学放学时段，堵的一塌糊涂，上百米的路段差不多要近一个小时才能通过。主要是由于一些家长乱停靠，差不多停到路中间来了。建议交警在上学放学时间前一到两个个小时加派人员，加强指挥，学校门口及附近区域禁止停靠。

芷兰学校由于接送学生情况较多，学校周边路段违停现象突出，极易造成交通拥堵和交通事故。为有效缓解学校周边道路交通压力，减少涉校交通事故发生，一直以来，我大队都高度重视学校周边道路交通安全管理工作，不断采取人性化管理举措进行有效管理，每天早晚高峰期，包括晚自习放学，大队均安排有警力执勤，进行现场交通指挥疏导，保障车辆及行人通行安全。同时，每学期开学前，大队均有派民警深入学校进行交通安全宣传，告知学生让家长按规定停车。另外，大队指定了接送学生车辆停放区域，允许部分道路接送学生车辆可有序停放，即停即走，但仍有部分接送学生车辆没有按照规定停车，有的甚至在机动车道中间随意停车，导致后方车辆停车等待，形成拥堵。鉴于此，大队多次向学校发出《致学生家长的一封信》，明确规定早上送学生时必须即停即走，驾驶人不能离开车辆，中午、晚上接学生时允许有序停一排，不准停两排或多排，凡违反者按照机动车违反禁止标线指示作出罚款100元，记3分的处罚。接下来，我大队民警将加大对芷兰学校路段的巡逻管理力度，及时对违停车辆进行劝导与整治，为市民打造安全、畅通的道路交通环境。

芷兰学校路段拥堵，与未按学区招生有很大关系，多数学生住的较远，需要家长接送。建议距芷兰学校1公里以远的学生一律实行寄宿制，这样，可将拥堵时段缩减至星期五下午和星期日下午。

芷兰门口拥堵是违停造成的，都在等孩子上车，等的挡到等到了的，等到了的又挡道了不等的...所以不是多几个交警能疏通的！只有正视法律法规才能疏通，但是忽视了人情世故又会出现别的声音，很难做！

芷兰学校路段拥堵，与未按学区招生有很大关系，多数学生住的较远，需要家长接送。建议距芷兰学校1公里以远的学生一律实行寄宿制，这样，可将拥堵时段缩减至星期五下午和星期日下午。

在周边区域划分一个临时停车场，所有接送的学生的车辆统一停放，即停即走超时收费。

老问题老问题。。

有时候经过那里看到一些接送孩子的家长乱停乱靠，车辆都停到大马路上，三个车道占得只剩一个车道，怎么走得通，交警站再多也没用。

 我会绕着走

要一个小时还是夸张了一点！

接送孩子的家长乱停乱靠，不说交警，派部队过去都没用。

人行天桥修了快2个月了还在施工，进度能不能快点。

最好把芷兰搬到河洑山上去

芷兰小学的交通拥堵己是不能解决的难题，交警部门也应该苦不堪言，我也在接送之列，每天交警部们我观察到的至少三台警车十人左右上路，风雨无阻！政府也是想尽了办法，先是将芷兰学校往西的主路上绿化带砍掉增宽了车道，相应的也增加了停车位，后又斥资七八百万修建了过街天桥。尽管挢现在还未通，通了作用有限，因为能使用天桥的学生人数有限。应该只有六年级以上学生使用。造成这些问题的根本原因个人认为，芷兰学校应该负起责任，不能一概推给政府和社会！芷兰学校设立之初是没有小校部的，增设小学部后收的又不是附近的应读生，学生走路回家的概率极底，加上为了利益盲目扩招，光小学部，一至四年就有二千多人，要在半个小时之内疏通至少二千多辆车，交警一个大队压上来也无法疏通，再就是以疫情为借口，学校图省事，美其名曰为了安全，盲目的关掉了东西二个门，造成了二个可分流的二个出口全部压到南门。而且分时段放学也不科学，实际上还是一窩锋。为什么不能让三、四年学生晚餐后自习一个小时，周末采取午餐后放学，一二年级照旧。这样可缓解一千多人的人流。如果芷兰学校领导有点公德心，不一味推给社会政府，加上错开上下班高峰期，加上家长自觉遵守交通秩序，不要因为交警网开一面就乱停乱放，我觉得应该有所缓解。我觉得作为主体芷兰学校应该主动承担责，学校都是文化人，具有聪明智慧，这种全社会为你们买单不应该心安理得。

湘江闲人：芷兰小学的交通拥堵己是不能解决的难题，交警部门也应该苦不堪言，我也在接送之列，每天交警部们我观察到的至少三台警车十人左右上路，风雨无阻！政府也是想尽了办法，先是将芷兰学校往西的主路上绿化带砍掉增宽了车道，相应的也增加了停车位，后又斥资七八百...回到原帖

湘江闲人分析得很有道理，芷兰学校对此有何看法？

开车人素质太差，不是一俩个交警能解决问题的，除会一对一全程跟车监管，都还有说不听的。

正一：芷兰学校路段拥堵，与未按学区招生有很大关系，多数学生住的较远，需要家长接送。建议距芷兰学校1公里以远的学生一律实行寄宿制，这样，可将拥堵时段缩减至星期五下午和星期日下午。回到原帖

芷兰学校由于接送学生情况较多，学校周边路段违停现象突出，极易造成交通拥堵和交通事故。为有效缓解学校周边道路交通压力，减少涉校交通事故发生，一直以来，我大队都高度重视学校周边道路交通安全管理工作，不断采取人性化管理举措进行有效管理，每天早晚高峰期，包括晚自习放学，大队均安排有警力执勤，进行现场交通指挥疏导，保障车辆及行人通行安全。同时，每学期开学前，大队均有派民警深入学校进行交通安全宣传，告知学生让家长按规定停车。另外，大队指定了接送学生车辆停放区域，允许部分道路接送学生车辆可有序停放，即停即走，但仍有部分接送学生车辆没有按照规定停车，有的甚至在机动车道中间随意停车，导致后方车辆停车等待，形成拥堵。鉴于此，大队多次向学校发出《致学生家长的一封信》，明确规定早上送学生时必须即停即走，驾驶人不能离开车辆，中午、晚上接学生时允许有序停一排，不准停两排或多排，凡违反者按照机动车违反禁止标线指示作出罚款100元，记3分的处罚。接下来，我大队民警将加大对芷兰学校路段的巡逻管理力度，及时对违停车辆进行劝导与整治，为市民打造安全、畅通的道路交通环境。

湘江闲人：芷兰小学的交通拥堵己是不能解决的难题，交警部门也应该苦不堪言，我也在接送之列，每天交警部们我观察到的至少三台警车十人左右上路，风雨无阻！政府也是想尽了办法，先是将芷兰学校往西的主路上绿化带砍掉增宽了车道，相应的也增加了停车位，后又斥资七八百...回到原帖

18973680828：开车人素质太差，不是一俩个交警能解决问题的，除会一对一全程跟车监管，都还有说不听的。回到原帖

正一：湘江闲人分析得很有道理，芷兰学校对此有何看法？回到原帖

我也是随便说说，芷兰现在的态势也是政府与全市人民容起来的，原来只有初高中时，让一部份多花钱享有优质教育资源，无可厚非，开办小学部后加上国家将义务教育升至九年后，这种高端收费又要政府与市民买单的现象本来就有非议，政府也存在着很大的压力，也助长了超前教育拨苗助长的作用，其实有很多副作用在显现。今年高考入学率排名前三的也并非芷兰这所不公不私的学校，还是几所公立学校，据说石门第一、临澧第二其次桃源一中常德市一中。其实北正街恒大华府小学就作的比较好，他们学校也是处在拥堵路段，但真没出现象芷兰的现象，就一个个交警和部分志愿者。

湘江闲人：我也是随便说说，芷兰现在的态势也是政府与全市人民容起来的，原来只有初高中时，让一部份多花钱享有优质教育资源，无可厚非，开办小学部后加上国家将义务教育升至九年后，这种高端收费又要政府与市民买单的现象本来就有非议，政府也存在着很大的压力，也助长...回到原帖

常德交警直属四大队：芷兰学校由于接送学生情况较多，学校周边路段违停现象突出，极易造成交通拥堵和交通事故。为有效缓解学校周边道路交通压力，减少涉校交通事故发生，一直以来，我大队都高度重视学校周边道路交通安全管理工作，不断采取人性化管理举措进行有效管理，每天早晚高...回到原帖

在同类帖子里面给你们提过很多次了，柳叶大道自西向东在金色晓岛前面口子处违法左转掉头的车辆连绵不绝，你们为何就是不肯在那装个电子眼抓拍震慑治理呢？这个地方真的是个大问题，很多拥堵由此产生。我可以毫不夸张的说，那个位置每天100台次车辆违法掉头是轻轻松松的。