现常德公交7路线路起（终）点常德汽车北站至鼎城江南中学，路线如下图：
一条老线路服务市民N年，现小建议一个希望7路更好。
从图中不难看出起点和终点距离非常近，但你从常德汽车北站到江南中学，坐7路车耗时会更久，甚至不如步行。
所以建议：起终点均设在常德汽车北站，双向循环开发路线。
这样7路车的意义将更加明显，只是这样会不会耗费更多的公共资源，还请常德公交领导斟酌定夺。
图片：QQ图片20200816195748.png
一条老线路服务市民N年，现小建议一个希望7路更好。
从图中不难看出起点和终点距离非常近，但你从常德汽车北站到江南中学，坐7路车耗时会更久，甚至不如步行。
所以建议：起终点均设在常德汽车北站，双向循环开发路线。
这样7路车的意义将更加明显，只是这样会不会耗费更多的公共资源，还请常德公交领导斟酌定夺。
回复
帖内置顶 – – 2020-08-17 09:39
“阿哥”网友：
留言已收悉，目前，公交线网优化、新增、调整有严格的审批程序，需市、区分级财政主管部门共同审批通过后，方可实施。还请您向相关部门呼吁，支持公交事业发展，更好服务市民出行。
感谢对我们工作的关注！
留言已收悉，目前，公交线网优化、新增、调整有严格的审批程序，需市、区分级财政主管部门共同审批通过后，方可实施。还请您向相关部门呼吁，支持公交事业发展，更好服务市民出行。
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2年前就提议过，没有通过
意思是北站发车后过一桥经江南中学后又过三桥回北站？
7路车的终始发站应该放在大学城，A线走现有线路，B线从大学城出发上三桥到教师进修学校后接上原有线路。
常德好像还没有环线吧？
这种线路确实没意义
“阿哥”网友：
留言已收悉，目前，公交线网优化、新增、调整有严格的审批程序，需市、区分级财政主管部门共同审批通过后，方可实施。还请您向相关部门呼吁，支持公交事业发展，更好服务市民出行。
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留言已收悉，目前，公交线网优化、新增、调整有严格的审批程序，需市、区分级财政主管部门共同审批通过后，方可实施。还请您向相关部门呼吁，支持公交事业发展，更好服务市民出行。
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支持楼主的建议，其实早年也有人建议过。三桥一桥搞个环线确实可行，一条顺时针。一条逆时针，同时运行，江北职教城起点终点，江南副食批发城起点终点。。。
没有想不到的，只有做不到的。你品，你粗粗的品。
还记得以前的9路车线路吗？十几年的线路都改了，背后的故事又有谁知道
市，区财政？公交公司不是由市财政直接拨款运行的吗？难道武陵区和鼎城也都要出钱？
