尊敬的市交通局领导：
新冠肺炎疾情的爆发，对交通运输行业的冲击是致命的。我作为经营常南至草坪线路的经营户深感生存不下去了。最近在市运管处网上公示常德洛君城公司申请增加常德跑机场路的商务车25台，该公司据我了解，是一家空壳公司，是原来专门搞黑车的老板，新增加商务车跑机场是挂羊头卖狗肉的做法，因现在机场有公交车、有机场大巴、有私家车、有的士车，难道不能满足旅客需求，而现有的经营者都没有生意亏本经营，举步维艰。避免扰乱客运市场，我作为这条线的经营户，坚决反对新增运力，请贵局领导为我们作主，作市场调查，若贵局硬要批公司，批新增运力，我将联名其它线路的经营户到贵局维权。
新冠肺炎疾情的爆发，对交通运输行业的冲击是致命的。我作为经营常南至草坪线路的经营户深感生存不下去了。最近在市运管处网上公示常德洛君城公司申请增加常德跑机场路的商务车25台，该公司据我了解，是一家空壳公司，是原来专门搞黑车的老板，新增加商务车跑机场是挂羊头卖狗肉的做法，因现在机场有公交车、有机场大巴、有私家车、有的士车，难道不能满足旅客需求，而现有的经营者都没有生意亏本经营，举步维艰。避免扰乱客运市场，我作为这条线的经营户，坚决反对新增运力，请贵局领导为我们作主，作市场调查，若贵局硬要批公司，批新增运力，我将联名其它线路的经营户到贵局维权。
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帖内置顶 – – 2020-07-14 16:32
常南至草坪线路经营户：
你好！你在市民留言《致市交通局分管及主管领导的一封信》收悉。经研究，现回复如下：
常德桃花源机场位于鼎城区斗姆湖镇桃花源路，距常德市中心13公里，为4D级民用运输机场，与长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场互为备降机场 。
2017年底，市委市政府就提出，要通过三年努力，力争常德桃花源机场实现“两年过百万、三年进百强”发展目标。为确保完成这一目标，常德市主动争取上级主管部门和航空公司的支持，加大航线拓展力度，先后新开加密至珠海、北海、重庆、温州、泉州、南京、成都等热门城市航线，优化了至北京、上海、广州、深圳航线。2019年11月 25日，常德桃花源机场迎来当年第100万名旅客，成为湖南省第二家年旅客吞吐量突破一百万人次的湖南机场集团支线机场。2019年12月，开通常德直达曼谷航线，成为我省第三个航空口岸机场。目前，机场已开通国内航线12条、国际航线1条，通航航点增加到19个，周航班量达120余班，超额完成支线机场旅客吞吐量增长20%目标。
随着机场航线网络的不断完善，旅客吞吐量的不断增长，机场影响力越来越明显，常德市辖区县市旅客乘坐航班出行的也越来越多，但是目前常德桃花源机场仅有开往市城区的H5公交车、少量出租车、以及“黑商务车”，旅客需要换乘数种交通方式才能抵离机场，出行交通极为不便。为切实有效解决市辖区旅客航空出行最后“一公里”的问题。2019年8月20日，桃花源机场向市人民政府呈报《关于申请开通机场空港快线的请示》，市领导高度重视、全力支持，并批示“市交通局要依法许可，加强对营运公司的监管，确保有能力、有质量、有安全地进行机场客运定制服务”。为此，我局认真开展了相关调研，认为开通空港快线是完全可行的，既可以实现辖区县市到机场的无缝对接，提高机场地面服务品质，满足广大旅客出行；也可以视作常德机场在辖区县市设立城市候机楼的一种方式；而且全国各地开通空港快线早有先例。
下一步，我局将继续深入开展调研，学习考察外地经验；广泛征求群众意见，更好地体察民情、汇聚民意、集中民智，进一步扩大桃花源机场影响力，促进常德民航事业跨越发展，为推进“开放强市、产业立市”发展战略作出贡献。
至于常德桃花源机场选定常德市洛君诚汽车运输服务有限公司营运空港快线班车，这是机场方与运营方合作意向问题，不应当由交通行业管理部门来约束或决定，但运营方有违法经营、超范围经营行为，交通行业管理部门将严格依法予以打击。
感谢您提出的宝贵意见，欢迎你们与广大群众继续参与监督。
常德市交通运输局
2020年7月14日
你好！你在市民留言《致市交通局分管及主管领导的一封信》收悉。经研究，现回复如下：
常德桃花源机场位于鼎城区斗姆湖镇桃花源路，距常德市中心13公里，为4D级民用运输机场，与长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场互为备降机场 。
2017年底，市委市政府就提出，要通过三年努力，力争常德桃花源机场实现“两年过百万、三年进百强”发展目标。为确保完成这一目标，常德市主动争取上级主管部门和航空公司的支持，加大航线拓展力度，先后新开加密至珠海、北海、重庆、温州、泉州、南京、成都等热门城市航线，优化了至北京、上海、广州、深圳航线。2019年11月 25日，常德桃花源机场迎来当年第100万名旅客，成为湖南省第二家年旅客吞吐量突破一百万人次的湖南机场集团支线机场。2019年12月，开通常德直达曼谷航线，成为我省第三个航空口岸机场。目前，机场已开通国内航线12条、国际航线1条，通航航点增加到19个，周航班量达120余班，超额完成支线机场旅客吞吐量增长20%目标。
随着机场航线网络的不断完善，旅客吞吐量的不断增长，机场影响力越来越明显，常德市辖区县市旅客乘坐航班出行的也越来越多，但是目前常德桃花源机场仅有开往市城区的H5公交车、少量出租车、以及“黑商务车”，旅客需要换乘数种交通方式才能抵离机场，出行交通极为不便。为切实有效解决市辖区旅客航空出行最后“一公里”的问题。2019年8月20日，桃花源机场向市人民政府呈报《关于申请开通机场空港快线的请示》，市领导高度重视、全力支持，并批示“市交通局要依法许可，加强对营运公司的监管，确保有能力、有质量、有安全地进行机场客运定制服务”。为此，我局认真开展了相关调研，认为开通空港快线是完全可行的，既可以实现辖区县市到机场的无缝对接，提高机场地面服务品质，满足广大旅客出行；也可以视作常德机场在辖区县市设立城市候机楼的一种方式；而且全国各地开通空港快线早有先例。
下一步，我局将继续深入开展调研，学习考察外地经验；广泛征求群众意见，更好地体察民情、汇聚民意、集中民智，进一步扩大桃花源机场影响力，促进常德民航事业跨越发展，为推进“开放强市、产业立市”发展战略作出贡献。
至于常德桃花源机场选定常德市洛君诚汽车运输服务有限公司营运空港快线班车，这是机场方与运营方合作意向问题，不应当由交通行业管理部门来约束或决定，但运营方有违法经营、超范围经营行为，交通行业管理部门将严格依法予以打击。
感谢您提出的宝贵意见，欢迎你们与广大群众继续参与监督。
常德市交通运输局
2020年7月14日
帖内置顶 – – 2020-07-03 11:07
实话实说--平网友：
您好！您提出的问题，我们办公室已受理。处理完毕，及时会上网告之。
感谢您对交通工作的支持和理解！
常德市交通运输局
2020年7月3日
您好！您提出的问题，我们办公室已受理。处理完毕，及时会上网告之。
感谢您对交通工作的支持和理解！
常德市交通运输局
2020年7月3日
关注常德交通！关注民生。
这种帖子，怎么处理呢？楼主说的好像有道理呢！
这个批哪些公司不能公示吗？没有监督反馈吗？如果是黑车空壳公司怎么举报？
你这种就不地道了 除非你有证据 不然别人为什么不能搞 就算亏那别人愿意亏不行吗？
任何行业,你生存不下去了,就转行,再说了,你亏,为什么别人没亏?
你能跑别人也能跑
各个行业都有恶性竞争，之前去机场都喊滴滴打车，但是司机不怎么痛快，老是想让你加价。作为乘客也懒得听唠叨，干脆不叫滴滴了，改携程网订车全包干。碰到的司机也再没提过加价。但是出租车是绝对不敢叫，跑单程就喊100元，一分钱不少，这不是宰猪啊……亲身经历！！
实话实说--平网友：
您好！您提出的问题，我们办公室已受理。处理完毕，及时会上网告之。
感谢您对交通工作的支持和理解！
常德市交通运输局
2020年7月3日
您好！您提出的问题，我们办公室已受理。处理完毕，及时会上网告之。
感谢您对交通工作的支持和理解！
常德市交通运输局
2020年7月3日
常南至草坪线路经营户：
你好！你在市民留言《致市交通局分管及主管领导的一封信》收悉。经研究，现回复如下：
常德桃花源机场位于鼎城区斗姆湖镇桃花源路，距常德市中心13公里，为4D级民用运输机场，与长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场互为备降机场 。
2017年底，市委市政府就提出，要通过三年努力，力争常德桃花源机场实现“两年过百万、三年进百强”发展目标。为确保完成这一目标，常德市主动争取上级主管部门和航空公司的支持，加大航线拓展力度，先后新开加密至珠海、北海、重庆、温州、泉州、南京、成都等热门城市航线，优化了至北京、上海、广州、深圳航线。2019年11月 25日，常德桃花源机场迎来当年第100万名旅客，成为湖南省第二家年旅客吞吐量突破一百万人次的湖南机场集团支线机场。2019年12月，开通常德直达曼谷航线，成为我省第三个航空口岸机场。目前，机场已开通国内航线12条、国际航线1条，通航航点增加到19个，周航班量达120余班，超额完成支线机场旅客吞吐量增长20%目标。
随着机场航线网络的不断完善，旅客吞吐量的不断增长，机场影响力越来越明显，常德市辖区县市旅客乘坐航班出行的也越来越多，但是目前常德桃花源机场仅有开往市城区的H5公交车、少量出租车、以及“黑商务车”，旅客需要换乘数种交通方式才能抵离机场，出行交通极为不便。为切实有效解决市辖区旅客航空出行最后“一公里”的问题。2019年8月20日，桃花源机场向市人民政府呈报《关于申请开通机场空港快线的请示》，市领导高度重视、全力支持，并批示“市交通局要依法许可，加强对营运公司的监管，确保有能力、有质量、有安全地进行机场客运定制服务”。为此，我局认真开展了相关调研，认为开通空港快线是完全可行的，既可以实现辖区县市到机场的无缝对接，提高机场地面服务品质，满足广大旅客出行；也可以视作常德机场在辖区县市设立城市候机楼的一种方式；而且全国各地开通空港快线早有先例。
下一步，我局将继续深入开展调研，学习考察外地经验；广泛征求群众意见，更好地体察民情、汇聚民意、集中民智，进一步扩大桃花源机场影响力，促进常德民航事业跨越发展，为推进“开放强市、产业立市”发展战略作出贡献。
至于常德桃花源机场选定常德市洛君诚汽车运输服务有限公司营运空港快线班车，这是机场方与运营方合作意向问题，不应当由交通行业管理部门来约束或决定，但运营方有违法经营、超范围经营行为，交通行业管理部门将严格依法予以打击。
感谢您提出的宝贵意见，欢迎你们与广大群众继续参与监督。
常德市交通运输局
2020年7月14日
你好！你在市民留言《致市交通局分管及主管领导的一封信》收悉。经研究，现回复如下：
常德桃花源机场位于鼎城区斗姆湖镇桃花源路，距常德市中心13公里，为4D级民用运输机场，与长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场互为备降机场 。
2017年底，市委市政府就提出，要通过三年努力，力争常德桃花源机场实现“两年过百万、三年进百强”发展目标。为确保完成这一目标，常德市主动争取上级主管部门和航空公司的支持，加大航线拓展力度，先后新开加密至珠海、北海、重庆、温州、泉州、南京、成都等热门城市航线，优化了至北京、上海、广州、深圳航线。2019年11月 25日，常德桃花源机场迎来当年第100万名旅客，成为湖南省第二家年旅客吞吐量突破一百万人次的湖南机场集团支线机场。2019年12月，开通常德直达曼谷航线，成为我省第三个航空口岸机场。目前，机场已开通国内航线12条、国际航线1条，通航航点增加到19个，周航班量达120余班，超额完成支线机场旅客吞吐量增长20%目标。
随着机场航线网络的不断完善，旅客吞吐量的不断增长，机场影响力越来越明显，常德市辖区县市旅客乘坐航班出行的也越来越多，但是目前常德桃花源机场仅有开往市城区的H5公交车、少量出租车、以及“黑商务车”，旅客需要换乘数种交通方式才能抵离机场，出行交通极为不便。为切实有效解决市辖区旅客航空出行最后“一公里”的问题。2019年8月20日，桃花源机场向市人民政府呈报《关于申请开通机场空港快线的请示》，市领导高度重视、全力支持，并批示“市交通局要依法许可，加强对营运公司的监管，确保有能力、有质量、有安全地进行机场客运定制服务”。为此，我局认真开展了相关调研，认为开通空港快线是完全可行的，既可以实现辖区县市到机场的无缝对接，提高机场地面服务品质，满足广大旅客出行；也可以视作常德机场在辖区县市设立城市候机楼的一种方式；而且全国各地开通空港快线早有先例。
下一步，我局将继续深入开展调研，学习考察外地经验；广泛征求群众意见，更好地体察民情、汇聚民意、集中民智，进一步扩大桃花源机场影响力，促进常德民航事业跨越发展，为推进“开放强市、产业立市”发展战略作出贡献。
至于常德桃花源机场选定常德市洛君诚汽车运输服务有限公司营运空港快线班车，这是机场方与运营方合作意向问题，不应当由交通行业管理部门来约束或决定，但运营方有违法经营、超范围经营行为，交通行业管理部门将严格依法予以打击。
感谢您提出的宝贵意见，欢迎你们与广大群众继续参与监督。
常德市交通运输局
2020年7月14日
