这几天神兽归拢，常德的交通瞬间开始堵了起来， 苦啊，欲哭无泪啊。
个人给交通提点小建议:
个人给交通提点小建议:
洞庭大道和紫缘路交汇处,此处高峰期最堵为紫缘路往洞庭大道方向，个人认为造成此处拥堵的最根本原因还是主路和辅路中间的隔离带，此处路口现在直行，左转车流量都大，左转由三条画成了两条，隔离带离十字路口不远，造成现在左转弯车辆全部在最左侧两条车道排长队，需要直行的车辆根本进不去十字路口，且有直行车辆排在左转弯车辆中的往右变道，甚至在主路的车辆通过隔离带后跨三条车道右转进入洞庭大道，在辅导内车辆偶尔有跨三条车道左转，难免出现拥堵。此处还有公交站台，公交车基本上都是停靠后需左转上洞庭大道行驶，且辅道内侧，靠近右转弯区域偶尔会有违停车辆，造成通行不畅。
建议拆除紫缘路靠近红绿灯路口这一条的隔离带，公交车站台现在在隔离带上下客后也不安全，此处行人随意横穿马路情况突出。 拆除后车辆可以提前分流排队，右转车辆提前靠右行驶，拆除后，十字路口右侧画一条左转弯车道，方便公交车停靠后，左转上洞庭大道，应该能大幅解决拥堵问题。
另外常德很多路的主道和辅道之间都有隔离带，已经不适合当前的车流了。 建议拆除。 
回复
帖内置顶 – – 2020-04-27 12:12
"cd5585"市民（网友）：
您好！您反映的“常德的交通，堵堵堵。”一贴我局已受理，感谢您对园林绿化相关工作的关注与支持，我市是国家级园林城市，根据市委市政府的精神，目前正在推动各项创国家生态文明、生态园林城市的工作，为广大市民提供更为舒适宜人的城市环境。根据您所述洞庭大道和紫缘路交汇处交通拥堵的问题，我们进行了现场踏勘和资料核实，具体情况如下：
1、我市道路的建设实施经过了规划、交通、市政、园林等相关部门的联合审批，其设计满足审批要求。按照国家级园林城市要求，城市道路绿化的设计与实施需满足国家园林城市建设的规范标准，并接受国家园林城市督导小组的定期复检，因此在绿化带的设置和调整上我们需要会同多部门进行联合商讨；
2、您所述的交通车道的划分、公交站台的设置和违停等易造成拥堵的问题，市委市政府高度重视，并先后多次组织召开了专题会议就解决重点交通拥堵路段问题，便利市民出行进行了讨论。目前，已对朗州路与柳叶大道交叉路口等多个路口进行了试点改造，我们将根据一段时间内的改造实效，来进一步协商确定切实可行的解决重点拥堵区域的改造方案。
您反映的其他问题不属于我局的业务范畴，感谢您的咨询与支持。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2020年04月27日
您好！您反映的“常德的交通，堵堵堵。”一贴我局已受理，感谢您对园林绿化相关工作的关注与支持，我市是国家级园林城市，根据市委市政府的精神，目前正在推动各项创国家生态文明、生态园林城市的工作，为广大市民提供更为舒适宜人的城市环境。根据您所述洞庭大道和紫缘路交汇处交通拥堵的问题，我们进行了现场踏勘和资料核实，具体情况如下：
1、我市道路的建设实施经过了规划、交通、市政、园林等相关部门的联合审批，其设计满足审批要求。按照国家级园林城市要求，城市道路绿化的设计与实施需满足国家园林城市建设的规范标准，并接受国家园林城市督导小组的定期复检，因此在绿化带的设置和调整上我们需要会同多部门进行联合商讨；
2、您所述的交通车道的划分、公交站台的设置和违停等易造成拥堵的问题，市委市政府高度重视，并先后多次组织召开了专题会议就解决重点交通拥堵路段问题，便利市民出行进行了讨论。目前，已对朗州路与柳叶大道交叉路口等多个路口进行了试点改造，我们将根据一段时间内的改造实效，来进一步协商确定切实可行的解决重点拥堵区域的改造方案。
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常德市城市管理和综合执法局
2020年04月27日
整治违停才是正好！ 
先把辅道上的违停整治好
那都不算什么，围着武陵区工业园这边转一圈看看
互相礼让 文明驾驶
车辆每天都在增加，可道路的通行能力有限，如果缺乏统一管控，堵车是必然的结局。
常德汽车保有量仅次于长沙，湖南省第二！
都不遵守交通规则，修再宽的路都会堵
隔离带拆除了不能从根本上解决问题吧？
“繁荣”的表现
像北上广深一样，限制上牌、单双号限行
隔离带拆了还堵呢？拆路两边房子？
恒箭家居·康尼蒂克净水：隔离带拆除了不能从根本上解决问题吧？回到原帖随着城市的发展，车流量猛增，小区也在增加，住的人也在增加， 现在的道路肯定是跟不上时代了的。
"cd5585"市民（网友）：
您好！您反映的“常德的交通，堵堵堵。”一贴我局已受理，感谢您对园林绿化相关工作的关注与支持，我市是国家级园林城市，根据市委市政府的精神，目前正在推动各项创国家生态文明、生态园林城市的工作，为广大市民提供更为舒适宜人的城市环境。根据您所述洞庭大道和紫缘路交汇处交通拥堵的问题，我们进行了现场踏勘和资料核实，具体情况如下：
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常德市城市管理和综合执法局
2020年04月27日
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1、我市道路的建设实施经过了规划、交通、市政、园林等相关部门的联合审批，其设计满足审批要求。按照国家级园林城市要求，城市道路绿化的设计与实施需满足国家园林城市建设的规范标准，并接受国家园林城市督导小组的定期复检，因此在绿化带的设置和调整上我们需要会同多部门进行联合商讨；
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常德市城市管理和综合执法局
2020年04月27日
