我们经常会碰到这种情况：
最右边的车道，既是右转车道，又是直行车道，
在等红灯时，中间仅直行的车道车辆并不多，而有些无良的车主，在可以选择排在中间直行车道等红灯的情况下，可他们偏偏要停在最右边的车道等红灯，让后面右转的车和他一起等红灯，耽误了大家的时间，人为造成城市交通通行不畅。
有些红灯无聊，有90多秒，后面右转的车就要陪他空等一分多钟。
如果只占据右转车道十几秒中，大家还可以理解。
这种利己主义思想，在常德大有人在，
城市是大家的，不是某一个人的，社会发展了，常德的很多交通参与者的素质也亟待提高。
最右边的车道，既是右转车道，又是直行车道，
在等红灯时，中间仅直行的车道车辆并不多，而有些无良的车主，在可以选择排在中间直行车道等红灯的情况下，可他们偏偏要停在最右边的车道等红灯，让后面右转的车和他一起等红灯，耽误了大家的时间，人为造成城市交通通行不畅。
有些红灯无聊，有90多秒，后面右转的车就要陪他空等一分多钟。
如果只占据右转车道十几秒中，大家还可以理解。
这种利己主义思想，在常德大有人在，
城市是大家的，不是某一个人的，社会发展了，常德的很多交通参与者的素质也亟待提高。
回复
只能说尽可能的走中间车道，不过走右转直行道的车辆也没有任何违章，这种情况下用“无良”这个词有点过。
有的路自行和右转共用的怎么办？
既然是直行右转共用车道，别个走哪条道都不是问题。
最右边的车道，既是右转车道，又是直行车道，有的路口甚至是非机动车道，并且相邻车道还是个左转弯车道。即左转弯在右边。这种情形的路口市中心有很多处，有的车辆一路跟着前面的车辆走的，走着走着发现即将进入的是个左转弯车道而不是直行。
别人既没有违法，也没有违规，更没有影响行人，完全按交通规则行驶，却被你戴上了无良的帽子。
从情理上说你没错，从法理上说那是直行右转车道，直行优先
挡了你道了，确实挺“无良”的
楼猪张口无良闭口无良，自己就是最大的无良
楼 
只能说停直行道是情份，停右转直行道是本份。开车出行就应该把这些时间成本计算在内的。想开点
基本的交通法规都不懂，还整天拿人品说事！麻烦照照自己的人品。
好一句“无良”司机，真一个“无脑”混账。
这样也不妥；
理由：特别是外地司机，不清楚路线的或都堵车根本都变不了道，或者前到面有两条首，突然3条道的，都到了右转加直行道的实线区了，变就要扣分，在守法和道德面前我会先选择守法；当然，如果在能力范围之内，尽量不占右转直行的道 。
理由：特别是外地司机，不清楚路线的或都堵车根本都变不了道，或者前到面有两条首，突然3条道的，都到了右转加直行道的实线区了，变就要扣分，在守法和道德面前我会先选择守法；当然，如果在能力范围之内，尽量不占右转直行的道 。
理解并认同楼主的初衷，如果在遵守规则且不影响自己利益的情况下为他人考虑并提供下方便，何乐而不为？这样岂不更好？
我经常看到有的人开车等红绿灯时，将车停在道路右侧直行右转车道的最右侧，让后面的车无法右转。如果能够在直行右转车道上尽量靠左一点停，让右转车辆可以借非机动车道右转，这样是不是更好？给人方便就是给己方便，如果大家都养成这样的习惯，世界会更加美好。
反正我一直是这样做的。
我经常看到有的人开车等红绿灯时，将车停在道路右侧直行右转车道的最右侧，让后面的车无法右转。如果能够在直行右转车道上尽量靠左一点停，让右转车辆可以借非机动车道右转，这样是不是更好？给人方便就是给己方便，如果大家都养成这样的习惯，世界会更加美好。
反正我一直是这样做的。
在没有右转专用道的情况下都是这样设置，直行车辆主要还是得根据实时的通行情况来决定，不可能在左边排长队的情况下还把右边的这条道给空出来，这样更不利于车辆的通行。
支持楼主的看法。
楼主你对交通法一窍不通。常德的有些道路路窄。比如说滨湖路中医院到残联这段路，二个红绿灯十字路口。滨湖路和武陵大道，滨湖路和朝阳路。都无法设置成直接右转弯车道。在前面的车占用最右边的直行车道后，第二辆车直接右转弯必须实线变道占用电动车自行车道。也就是常德，这样子不算违章。你到长沙或者外地你试哈家伙。你进入导向车道后实线变道，一律二百三分。
