规划超前，常德要预留轨道交通线。
发展是硬道理，随着经济的发展和人口的增多，城市不可避免的出现拥堵、污染、耗时等弊端，如何绿色环保、省时便捷出行，是各级政府主管部门关注的第一件民生大事。
作为湘西北中心，常德号称桃花源里的城市，有着千年文化历史积淀，经济总量进入湖南全省前三。我预言5至10年之内，常德有可能建设轨道交通项目。虽然地铁耗资巨大， 每千米造价7亿元以上，但轻轨或磁悬浮造价低排放少，可以比选考虑。科学合理规划线路走向，建议1号线常德火车站--桥南--德山，建议2号线柳叶湖--西区大学城--桃花源，这并非痴人说梦、胡说八道，但愿常德早一天实现轨道交通梦想。
发展是硬道理，随着经济的发展和人口的增多，城市不可避免的出现拥堵、污染、耗时等弊端，如何绿色环保、省时便捷出行，是各级政府主管部门关注的第一件民生大事。
作为湘西北中心，常德号称桃花源里的城市，有着千年文化历史积淀，经济总量进入湖南全省前三。我预言5至10年之内，常德有可能建设轨道交通项目。虽然地铁耗资巨大， 每千米造价7亿元以上，但轻轨或磁悬浮造价低排放少，可以比选考虑。科学合理规划线路走向，建议1号线常德火车站--桥南--德山，建议2号线柳叶湖--西区大学城--桃花源，这并非痴人说梦、胡说八道，但愿常德早一天实现轨道交通梦想。
回复
轻轨 地铁搞起来！气氛搞起来
我市重大规划必须长远、超前，必须经过市民评议和市人大审查，减少今后的重复建设和拆迁量
想法很好，我预言50年之内，你说的这个都不会有，常德是多水城市，不适合建地洞车，而且常德外流人口很重，只有流出，没有流入，现在生活在北上广深这种大城市的常德人，以后回去的机会不多了，当然，老了回去是有可能的。
50年之内都不可能
常德，那个brt都是基本没实现当初的预期的。
人口太少。。。。
好多公交车都是空的。
建到桃花源怕是要点钱干呀，沿途这么多人家，距离这么远。
davidhj2014：建到桃花源怕是要点钱干呀，沿途这么多人家，距离这么远。回到原帖这样市区和德山、柳叶湖景区和桃花源景区，连成一片，对常德的未来发展更快更有利
地铁修到桃花源？楼主的脑子没进水吧？
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
未来不是梦！
常德市未来的公共轨道交通项目如城市轻轨，可与正在建设中的长益常城轨无缝对接
常德市未来的公共轨道交通项目如城市轻轨，可与正在建设中的长益常城轨无缝对接
常德具备修轨道交通的条件？这只是大中城市才会被审批通过的项目吧？
遥远的梦，想法是好的
好像发改委对少于500万人口的城市基本不考虑批地铁建设
想法很好，值得表扬。然后，就没有然后了。
有人口和经济的硬性指标的，而且好多公交空载率蛮高的。
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
楼主的眼光比我更有前瞻性，我预测的未来的5～10年常德的二环线才形成。你竟然大胆的预测常德会上马轻轨或地铁，而且是到桃花源的地铁
平地一声惊雷起，这个楼主不简单。村村有轻轨，家家开火车。
三胎罚款。。
