建议常德汽车五大站，常德火车站，常德西站，常德南站，常德东站和常德东南站。常德新北站改为常德西站，取消柳叶湖车站，将周家店方向的车辆收到火车站，新建德山常德东南站。
回复
柳叶湖汽车站和火车站的汽车总站还有旁边的短途汽车站是分别属于不同的公司，你这是要他们合并的节奏啊，把几个汽车站合在一起，最大的弊端就是汽车不分流了，本来出战往目的地的客车还要在城区内转一圈，交通高峰期时将出现拥堵。
摸脑壳建议，现有几个车站划分很明确，总站负责临澧、石门、澧县方向以及出市长途车辆 ，柳叶湖负责鼎城区江北部分、两西、安乡、津市方向，南站负责汉寿、 鼎城江南部分、益阳长沙方向，新北站负责桃源方向
新北站好像还是个临时站吧。
随着城区面积扩大、车流量急剧增加，汽车站外迁势在必行。建议考虑新北站迁至高职院以西，总站迁至灌溪（高新区），柳叶湖车站迁至白鹤小镇。配以方便、快捷的公交线路无缝对接
关于《常德市五大汽车站》的回复
“15386197933”网友：
您反映的《常德市五大汽车站》一帖已收悉，现回复如下：
现有市城区的汽车站是根据城市总体规划，按照交通分流、方便老百姓出行、减少交通拥堵的目标要求建设的，每个汽车站均与相应的区县紧密衔接，柳叶湖车站对应安乡、津市方向的出行旅客，汽车总站（火车站）对应石门、澧县、临澧、汉寿方向的出行旅客，新北站对应桃源方向的出行旅客。一直以来，其车站对城市的功能作用发挥明显，并广为社会所认可。据了解，目前我市还没有规划建设新的汽车站。
常德市道路运输服务中心
2019年8月28日
“15386197933”网友：
您反映的《常德市五大汽车站》一帖已收悉，现回复如下：
现有市城区的汽车站是根据城市总体规划，按照交通分流、方便老百姓出行、减少交通拥堵的目标要求建设的，每个汽车站均与相应的区县紧密衔接，柳叶湖车站对应安乡、津市方向的出行旅客，汽车总站（火车站）对应石门、澧县、临澧、汉寿方向的出行旅客，新北站对应桃源方向的出行旅客。一直以来，其车站对城市的功能作用发挥明显，并广为社会所认可。据了解，目前我市还没有规划建设新的汽车站。
常德市道路运输服务中心
2019年8月28日
