市民留言

湖南象道物流座落于澧县火车站南端，占地300亩，由世界500强知名企业象屿股份投资兴建，该物流园区，建有三条铁路专线，两台大型龙门吊，并配有大型货物堆场钢棚和近万平方米的货物仓库，还有十台大型平板拖车，装载机6台，机械吊一台，抓机一台，配套设施比较完善，是湘西北最大的火车物流基地。该项目是澧县县政府2010年重大招商项目，工程于2010年年底启动建设，至2018年上半年建成并投入营运，当时，澧县县政府为了招商此项目，并承诺修一条澧县黄桥至金罗一级公路加以配套，并纳入2010年澧县十大重点工程之一，于同年启动建设，然而，九年快要过去了，承诺却变成了空话，导致湖南象道物流没有很好地发挥社会经济效益，物流业绩不容乐观，两台大型龙门吊已成了摆设，物流仓库空荡如也，十台大型平板拖车停在车库里睡大觉的不利局面，究其原因，由于澧县金罗镇公路配套设施不完善、公路路网不健全，公路等级低，出省通道不够畅通，尤其以澧县县城至金罗公路比较突出，严重地制约了物流公司快速运输，门对门的服务。因此，我们希望澧县县政府新一届领导班子，有所作为，履行当年诺言，切实抓好澧县县城至金罗一级公路的配套及金罗镇出省通道建设，给投资商营造良好的投资环境。同时，就此问题我们也将持续关注。

新人要管旧账。

‘’承诺"就是一个印记，是否真正得到落实，也是集中体现执政者是否真正为民办实事的关健所在。俗话说得好‘’饭可以乱吃，话不可乱说‘’说到就要做到，实事求是，雷雳风行，要有实干精神，而不是所谓的假话连遍，夸夸其谈，一事无成，只会失去人民的公信力和威信，最终还是自毁形象，得不偿失。

这个有点难，当初领导考虑政绩，现在市场就那么大搞不起来，要再投入哪个领导来担当！

黄金公路黄了，盐井到澧南的也黄了

法定语言叫履行行政协议。

市场经济学！

哎 ,一届班子一届领导

唉，这么大的企业政府都不重视，怪不得我这小企业搞了5年都没动静，这就是澧县：成就企业家厚待投资者。

优化经济发展环境，不要只落实在报告上，口头上，而要用实际行动来回报社会。

这个怕是有点难哦

新官不理旧账

呵呵，这个承诺也信得？除非先修通了才是真的

就此问题，请澧县县政府给予答复。谢谢!

现在的招商都是这样的

鄙人就知道，就此问题澧县县政府难以回复，难以给广大网民予以答复。

尊敬的野萍0204网友：
   您好！
   非常感谢您对澧县经济社会发展的高度关注。
县政府根据市政府领导批示要求，安排县招商促进事务中心、交通局主要领导牵头负责，力争用最短时间，回复您的诉求。
据悉，湖南象道物流项目由厦门北八道物流有限公司投资建设，于2007年12月签订协议，约定2008年10月竣工投产，因种种原因，后经多轮磋商，于2010年11月重新签订协议，约定2011年5月31日前建成投入运营，项目于2010年年底启动建设，2018年上半年建成并投入运营。2008年，县委、县政府提出建设澧县金罗至黄桥一级公路的工作思路，并启动了相关前期工作。但《澧州铁路物流中心建设合同》中并没有“县委、县政府承诺修建澧县金罗至黄桥一级公路这一条款”。我们也一直在想办法尽快打通出省通道和建成铁路公路互联互通路网。
   根据县域发展的需要，县委、县政府自2008年起，就做出了建设澧县金罗至黄桥一级公路的工作部署，并专门成立了澧县金罗至黄桥公路项目公司，启动了金罗至黄桥公路项目的前期工作，并在2012年基本完成了项目前期工作。拟建的澧县金罗至黄桥一级公路全长23.758公里，采用平原微丘区一级公路标准设计，设计速度为80公里／小时，路基宽21.5米，项目建设总投资估算4.77亿元。该项目总占压面积79.540公顷，其中新征用地69.412公顷，且项目主要途径澧阳平原腹地，占压面积全部属基本农田，土地预审要报国务院审批，土地报批手续没有通过导致项目搁浅。
2016年，新一届县委县政府班子提出了建设澧县金罗至小渡口公路的思路，并迅速启动了该项目的前期工作。拟建的澧县金罗至小渡口公路全长60.829公里，项目起点金罗镇刁子铺至二广高速段29.6公里采用双向四车道一级公路标准设计建设，路基宽度21.5米，设计速度采用80公里/小时；二广高速至终点段31.229公里采用双向双车道二级公路标准设计建设，路基宽度10米，设计速度采用60公里/小时，项目估算总投资17.92亿元。2018年初已基本完成了项目前期工作。就在县委、县政府准备启动项目建设之时，湖南省财政厅发布了《关于压减投资项目切实做好甄别核实政府性债务有关工作的紧急通知》，要求各地应按照“停、缓、调、撤”的原则压减投资项目。对不属于中央重点项目和省委政府安排的12件民生实事的项目与省政府工作报告明确的重点项目分类处置：未开工建设的，一律停建;虽已开工建设，但停止之后无重大影响的，一律暂缓;已开工建设且停建会造成重大影响的项目，要从严调减投资规模;对于2017年7月15日以后举债的系统外需要财政资金偿还的债务，撤销相应项目，筹措资金予以归还; 这一政策的颁布，直接导致澧县金罗至小渡口公路项目被撤销。
为了拉动金罗等湘北地区的物流发展，促进铁路和公路互联互通，我县已投入2.95亿元修建了澧北干线，该线路全长39.616公里，按二级公路标准设计，路基宽10米，路面宽8.5米，已于2018年底建成通车，途径金罗镇（火车站），直达二广高速复兴厂互通。
感谢您对我县社会经济发展的关心，一旦上级融资政策放开，我县的储备项目将逐步推进启动建设，也希望您一如既往地支持我县经济社会事业发展。
                             
                              澧县招商促进事务中心
澧县交通运输局
                              2019年9月6日
                              澧县县长热线