今天下班回家，全市街兔、哈啰助力车全部收走了，强烈反对常德共享助力车只允许《永安行》一家品牌独家运营，希望恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！
回复
帖内置顶 – 市城管局 – 2019-07-30 11:19
"常德疯人院院长 "市民（网友）：
您好！您反映的“恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！”一贴我局已受理。2018年9月，市城管执法局准许哈啰、青桔两家企业各投放1500辆单车，但两家公司均违规超量投放，现两家企业共投放近3万辆，特别是助力自行车是在没有许可的情况下投放的。哈啰公司的许可期限2019年3月份到期后，没有按要求上报继续运营申请。特别强调的是准入条件明确要求运营企业建设电子围栏和锁具，城管局也多次约谈企业就此事进行调度，但没有得到任何落实和改进，严重违反了准入条件明确的硬性规定。。
关于有桩共享单车投放问题。针对共享单车乱停乱放问题突出的实际，着眼实现规范管理目标，经过反复考察学习、深入讨论研究、多方征求意见的基础上才决定实施。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年7月30日
您好！您反映的“恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！”一贴我局已受理。2018年9月，市城管执法局准许哈啰、青桔两家企业各投放1500辆单车，但两家公司均违规超量投放，现两家企业共投放近3万辆，特别是助力自行车是在没有许可的情况下投放的。哈啰公司的许可期限2019年3月份到期后，没有按要求上报继续运营申请。特别强调的是准入条件明确要求运营企业建设电子围栏和锁具，城管局也多次约谈企业就此事进行调度，但没有得到任何落实和改进，严重违反了准入条件明确的硬性规定。。
关于有桩共享单车投放问题。针对共享单车乱停乱放问题突出的实际，着眼实现规范管理目标，经过反复考察学习、深入讨论研究、多方征求意见的基础上才决定实施。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年7月30日
rt
这个永安行的电动自行车真心没有街兔、哈啰的好骑，请主管部门领导亲自骑行一下！ 
没有哇，我昨晚和今早都骑了，据说永安行的没有手动加速的，只能助力，这明显满足不了大家吧
还是要有竞争，不要一家独大。
希望恢复街兔电单车、哈罗电单车、青桔单车运营，市民自由选择出行方式！
坚决不骑永安行
刚办了青桔的月卡。
永安的还是没进步啊，以前的老做法，不方便。
永安的还是没进步啊，以前的老做法，不方便。
城管这样做确实太不靠谱，惹民愤！
支持定点停放
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
真的被收走了？
支持定点停放
一直不是提倡要打破垄断吗？
是不是给市民创造福利，永安的车不要钱随便骑啊
是不是给市民创造福利，永安的车不要钱随便骑啊
我说怎么最近感觉单车好少了，那么多单车放置点原来是永安搞的，还是要定点还车，一点都不方便
"常德疯人院院长 "市民（网友）：
您好！您反映的“恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！”一贴我局已受理。2018年9月，市城管执法局准许哈啰、青桔两家企业各投放1500辆单车，但两家公司均违规超量投放，现两家企业共投放近3万辆，特别是助力自行车是在没有许可的情况下投放的。哈啰公司的许可期限2019年3月份到期后，没有按要求上报继续运营申请。特别强调的是准入条件明确要求运营企业建设电子围栏和锁具，城管局也多次约谈企业就此事进行调度，但没有得到任何落实和改进，严重违反了准入条件明确的硬性规定。。
关于有桩共享单车投放问题。针对共享单车乱停乱放问题突出的实际，着眼实现规范管理目标，经过反复考察学习、深入讨论研究、多方征求意见的基础上才决定实施。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年7月30日
您好！您反映的“恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！”一贴我局已受理。2018年9月，市城管执法局准许哈啰、青桔两家企业各投放1500辆单车，但两家公司均违规超量投放，现两家企业共投放近3万辆，特别是助力自行车是在没有许可的情况下投放的。哈啰公司的许可期限2019年3月份到期后，没有按要求上报继续运营申请。特别强调的是准入条件明确要求运营企业建设电子围栏和锁具，城管局也多次约谈企业就此事进行调度，但没有得到任何落实和改进，严重违反了准入条件明确的硬性规定。。
关于有桩共享单车投放问题。针对共享单车乱停乱放问题突出的实际，着眼实现规范管理目标，经过反复考察学习、深入讨论研究、多方征求意见的基础上才决定实施。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年7月30日
哈罗电单车很好用：一、它有P点，只能在规定点内才能停放：二、受女性朋友喜欢，因为在红绿灯路口人多车多时只要轻轻转动把手就可以启动，而不是像其它的车重去用力踩使车两边晃动；三、给车辆及时充电、清洗；四、投放量大，对于包月包年的市民不论走到那儿都方便；五、也可以联营，不论何种单车均可按联营来分利，而市民更方便，不论包月那种车，均可见车就骑。
别人把市场做好了，你们来摘果子，强盗行为！
市城管局："常德疯人院院长 "市民（网友）：原来真是你们城管局收走的。那好，小市民问几个问题，一是，共享单车的投放及投放数量你们许可的依据是什么，依据哪条哪款，这个可以明确告知吧；二是，市场上需要投放多少辆共享单车应该是政府行为还是企业自主决定的行为，由谁决定，若是政府决定，那依据又是什么；三，城管局拖走共享单车应该属于强制措施了，那城管局这个强制措施的依据是什么，共享单车违反的法律法规是什么需要采取强制措施；四，占用公共资源安装定点锁具及桩有没有依据，是红头文件还是法律法规规章的哪个规定；五，外出学习交流经验后回来有哪些可行性经验值得借鉴，管理措施有哪些适合常德实际情况的，特别是采取的强硬措施也是学习外面的？
您好！您反映的“恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！”一贴我局已受理。2018年9月，市城管执法局准许哈啰、青桔两家企业各投放1500辆单车，但两家公司均违规超量投放，现两家...回到原帖
支持定点停放
老马的哈罗也玩输了，规矩要，市民的利益更要，千万就不要玩一家独大！
支持定点停放
常德市区1500辆单车，这而明显不够
