今天下班回家，全市街兔、哈啰助力车全部收走了，强烈反对常德共享助力车只允许《永安行》一家品牌独家运营，希望恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！
市城管局你们会说街兔助力车、哈啰助力车到处乱停乱放，其实他们也是在还车框定点还车为什么全部收走？？？为什么？？？
巜永安行助力车》品牌同样也能乱停乱放，今天骑了永安行助力车，同样也能乱停乱放，在永安行有桩还车站点 街对面临时有事（街这边是没有桩滴）就临时点了临时锁车，本来就不想还车，因为刚骑几分钟还车不划算就临时锁车，结果系统自动还车扣费2元，太坑爹了，没停在桩里也能还车，因为对面桩有感应区15米范围都可以还车，还不是可以乱停乱放车辆，还不如画框框定点停车好得多，街上搞那么多桩桩浪费钱，不过永安行是上市公司有钱公司，永安行真不方便，全程要踩才能助力，一助力速度突然住前冲，危险吖，而且永安行又不能骑到小区附近，真不方便，真不方便巜街兔电单车》就可以停到小区附近定点停车还车整齐摆放，也很方便快捷，关键在于用车人滴素质问题，希望恢复街兔电单车、哈罗电单车、青桔单车运营，市民自由选择出行方式，谢谢
市城管局你们会说街兔助力车、哈啰助力车到处乱停乱放，其实他们也是在还车框定点还车为什么全部收走？？？为什么？？？
巜永安行助力车》品牌同样也能乱停乱放，今天骑了永安行助力车，同样也能乱停乱放，在永安行有桩还车站点 街对面临时有事（街这边是没有桩滴）就临时点了临时锁车，本来就不想还车，因为刚骑几分钟还车不划算就临时锁车，结果系统自动还车扣费2元，太坑爹了，没停在桩里也能还车，因为对面桩有感应区15米范围都可以还车，还不是可以乱停乱放车辆，还不如画框框定点停车好得多，街上搞那么多桩桩浪费钱，不过永安行是上市公司有钱公司，永安行真不方便，全程要踩才能助力，一助力速度突然住前冲，危险吖，而且永安行又不能骑到小区附近，真不方便，真不方便巜街兔电单车》就可以停到小区附近定点停车还车整齐摆放，也很方便快捷，关键在于用车人滴素质问题，希望恢复街兔电单车、哈罗电单车、青桔单车运营，市民自由选择出行方式，谢谢
回复
帖内置顶 – 市城管局 – 2019-07-30 16:06
“蓝天123 ”市民（网友）：
您好！您反映的“助强烈反对常德共享助力车只允许《永安行》一家品牌独家运营，希望恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！一贴我局已受理。2018年9月，市城管执法局准许哈啰、青桔两家企业各投放1500辆单车，但两家公司均违规超量投放，现两家企业共投放近3万辆，特别是助力自行车是在没有许可的情况下投放的。哈啰公司的许可期限2019年3月份到期后，没有按要求上报继续运营申请。特别强调的是准入条件明确要求运营企业建设电子围栏和锁具，城管局也多次约谈企业就此事进行调度，但没有得到任何落实和改进，严重违反了准入条件明确的硬性规定。
关于有桩共享单车投放问题。针对共享单车乱停乱放问题突出的实际，着眼实现规范管理目标，经过反复考察学习、深入讨论研究、多方征求意见的基础上才决定实施。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年7月30日
您好！您反映的“助强烈反对常德共享助力车只允许《永安行》一家品牌独家运营，希望恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！一贴我局已受理。2018年9月，市城管执法局准许哈啰、青桔两家企业各投放1500辆单车，但两家公司均违规超量投放，现两家企业共投放近3万辆，特别是助力自行车是在没有许可的情况下投放的。哈啰公司的许可期限2019年3月份到期后，没有按要求上报继续运营申请。特别强调的是准入条件明确要求运营企业建设电子围栏和锁具，城管局也多次约谈企业就此事进行调度，但没有得到任何落实和改进，严重违反了准入条件明确的硬性规定。
关于有桩共享单车投放问题。针对共享单车乱停乱放问题突出的实际，着眼实现规范管理目标，经过反复考察学习、深入讨论研究、多方征求意见的基础上才决定实施。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年7月30日
常德特色哟
7777777来头大
莫非常德市城管为永安行带盐？
希望恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！
啊？其他牌子被收了？今早在路边还看到2辆哈罗的电动车。
这个估计是永安行走的上层领导路线吧，并且永安行这个占道经营有文件是允许的吗？？？
一家独大不好，全城开花同样是灾难
支持公平竞争给市民出行多一种选择 
希望恢复街兔电单车、哈罗电单车、青桔单车运营，市民自由选择出行方式！！！
如果真的为了喂大永安行采取禁止街兔和哈啰，那永安行永远也做不好，大家使用哈啰或者街兔不是因为只有这两个，而是因为它们真的做到了让消费者舒服方便，这样一个简单的道理都不明白，你禁止了大家大不了不骑电单车了呗，就当从来没有过
自己出个产品做个布局的时候不晓得调查民意，搞个完全只能助力的产品，这下傻了
自己出个产品做个布局的时候不晓得调查民意，搞个完全只能助力的产品，这下傻了
坚决不骑永安行 ...
城管乱管
城管敢这么做，估计是想换人了，这不是乱搞吗？ 
支持定点停放 
支持定点停放
这不得不让人怀疑“会走上层路线，有国资背景”才是共享单车的生存之道，如果之前777的公共自行车搞得好，哪有这些共享单车的事。现在又以私企不听“安排”重演“国进民退”，确实考验相关部门的行政智慧。
坚决抵制永安行！
支持定点停放助力的产品
支持定点停放
“蓝天123 ”市民（网友）：
您好！您反映的“助强烈反对常德共享助力车只允许《永安行》一家品牌独家运营，希望恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！一贴我局已受理。2018年9月，市城管执法局准许哈啰、青桔两家企业各投放1500辆单车，但两家公司均违规超量投放，现两家企业共投放近3万辆，特别是助力自行车是在没有许可的情况下投放的。哈啰公司的许可期限2019年3月份到期后，没有按要求上报继续运营申请。特别强调的是准入条件明确要求运营企业建设电子围栏和锁具，城管局也多次约谈企业就此事进行调度，但没有得到任何落实和改进，严重违反了准入条件明确的硬性规定。
关于有桩共享单车投放问题。针对共享单车乱停乱放问题突出的实际，着眼实现规范管理目标，经过反复考察学习、深入讨论研究、多方征求意见的基础上才决定实施。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年7月30日
您好！您反映的“助强烈反对常德共享助力车只允许《永安行》一家品牌独家运营，希望恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！一贴我局已受理。2018年9月，市城管执法局准许哈啰、青桔两家企业各投放1500辆单车，但两家公司均违规超量投放，现两家企业共投放近3万辆，特别是助力自行车是在没有许可的情况下投放的。哈啰公司的许可期限2019年3月份到期后，没有按要求上报继续运营申请。特别强调的是准入条件明确要求运营企业建设电子围栏和锁具，城管局也多次约谈企业就此事进行调度，但没有得到任何落实和改进，严重违反了准入条件明确的硬性规定。
关于有桩共享单车投放问题。针对共享单车乱停乱放问题突出的实际，着眼实现规范管理目标，经过反复考察学习、深入讨论研究、多方征求意见的基础上才决定实施。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年7月30日
前期道路二旁安停车架就遭质凝，城管局你敢公开一个停车架多少钱吗，又有多少人喝油了！
各小区门口都要有永安行，哈罗、街兔、青桔停车桩就好了，规范停车也是必须的。各运营商出钱买地方，政府可以多收益，又可以有序停放，开放的出行市场如何管理，考验管理者的智慧，同时也体现出市民的素质。
