市民留言

9月底查询的时候，只有10个通航城市。不知道后来是不是机场工作人员觉得10个通航城市不好向市民交代（怀化目前查到冬季通航13个城市，衡阳通航20个城市，后续是否有增加不知道，邵阳和永州机场基本不会超越常德所以没有查），又去争取来了6个通航城市。
不过常德的客流撑得起直飞杭州吗？并且周一还是两班，起飞时间才相隔15分钟。重庆每日一班往返直飞，没有与之前说的温州或者泉州组成经停。西北航点又挂了，东南航点也挂了，东北航点一直是没有。华北航点除了京津是绝大多数城市的标配外就没有了。
希望机场工作人员能在下个航季复航西北的西安、兰州，东南的温州、厦门。开发东北的大连、哈尔滨，华东的南京、宁波，东南的泉州，西北的西宁，西南的丽江（大理），华南的三亚、桂林、惠州，华北的石家庄、呼和浩特。也希望东上航来执飞沪昆线。
在常德各边各县建立城市航站楼，加大宣传力度，适当给予市民航空优惠。明年常德的一些景点应该能够完成，借着希尔顿酒店的营业在常旅客中宣传，引来常旅客刷房晚顺便旅游常德。如此，明年才有破百万的可能，才有升格国际机场的可能。

附上目前新查到的冬季航班时刻表
 

航班号	始发机场	到达机场	出发时间	到达时间	执飞机型	班期
CZ3187	常德桃花源机场	北京首都机场	6:30	8:55	A320	1-7
CZ3230		广州白云机场	21:15	22:50	B737	1-7
CZ6446		深圳宝安机场	7:15	8:55	A320	1-7
CZ3774		珠海金湾机场	10:55	12:35	B737	1-7
CZ3773		济南遥墙机场	20:15	22:15	B737	1-7
CZ8660		揭阳潮汕机场	15:35	17:20	B737	1、3、4、6
GX8853		天津滨海机场	21:20	23:55	E190	1、3、5、7
GX8854		南宁吴圩机场	20:00	22:00	E190	1、3、5、7
GX7858		海口美兰机场	19:50	21:55	E190	2、4、6
PN6926		重庆江北机场	20:45	21:45	A319	1-7
9C8830		上海虹桥机场	21:35	23:35	A320	1、2、4、6、7
9C8829		昆明长水机场	16:00	17:50	A320	1、2、4、6、7
MU9970		杭州萧山机场	9:40	11:05	A320	1、3、5、7
MU9885			9:25	11:00	A320	1、2、4、6
MU9886		成都双流机场	16:20	18:05	A320	1、2、4、6
MU9942		青岛流亭机场	16:05	17:55	A320	1、2、5、6
MU9941		贵阳龙洞堡机场	11:25	12:55	A320	1、2、5、6

 
 

航班号	始发机场	到达机场	出发时间	到达时间	执飞机型	班期
CZ3188	北京首都机场	常德桃花源机场	21:40	0:20	A320	1-7
CZ3229	广州白云机场		18:50	20:25	B737	1-7
CZ6445	深圳宝安机场		21:25	23:00	A320	1-7
CZ3773	珠海金湾机场		17:30	19:15	B737	1-7
CZ3774	济南遥墙机场		8:05	10:10	B737	1-7
CZ8659	揭阳潮汕机场		13:05	14:50	B737	1、3、4、6
GX8853	天津滨海机场		16:30	19:05	E190	1、3、5、7
GX8854	南宁吴圩机场		18:50	20:25	E190	1、3、5、7
GX7857	海口美兰机场		17:45	19:45	E190	2、4、6
PN6925	重庆江北机场		18:45	19:45	A319	1-7
9C8829	上海虹桥机场		12:55	15:15	A320	1、2、4、6、7
9C8830	昆明长水机场		18:55	20:40	A320	1、2、4、6、7
MU9969	杭州萧山机场		7:10	8:50	A320	1、3、5、7
MU9886			12:05	14:00	A320	1、2、4、6
MU9886	成都双流机场		7:00	8:35	A320	1、2、4、6
MU9941	青岛流亭机场		7:50	10:05	A320	1、2、5、6
MU9942	贵阳龙洞堡机场		14:10	15:20	A320	1、2、5、6

常德就只有这么大，流动人口也不多，争那么多航线没有稳定的客源一样还是要取消航线的

楼主， 你在哪里查到的这个信息，刚刚在携程上面查， 是有航班没有开通了

早点通高铁吧，飞机几十年坐不得一次的。。

楼主急性，执着。

重庆航线又查不到了，估计去争取调整了，毕竟不经停每日一班直飞常德会亏死。杭州那班MU9660估计也会调整，因为已经有杭州成都的经停了，每周四班直飞常德没啥意义也是亏本的

zhang7751637：楼主， 你在哪里查到的这个信息，刚刚在携程上面查， 是有航班没有开通了回到原帖

航旅纵横上可以提前查到的

cdnihaoa：楼主急性，执着。回到原帖

毕竟希望自己的家乡好

我不舒服：常德就只有这么大，流动人口也不多，争那么多航线没有稳定的客源一样还是要取消航线的回到原帖

这个就要看市政府怎么去引导改变大家的出行。飞机在普通老百姓眼里就是贵的代名词，然而长途高铁价格贵，时间还很长，和飞机比完全无优势。短途的高铁，有时候遇到飞机折扣，也是完胜高铁。所以关键在于老百姓的观念改变，常德会输给绵阳，大同，淮安这些地方吗？人家那么大客流量，显然是市府宣传和优惠政策落实到位了

祀溪：这个就要看市政府怎么去引导改变大家的出行。飞机在普通老百姓眼里就是贵的代名词，然而长途高铁价格贵，时间还很长，和飞机比完全无优势。短途的高铁，有时候遇到飞机折扣，也是完胜高铁。所以关键在于老百姓的观念改变，常德会输给绵阳，大同，淮安这些地方...回到原帖

楼主的出发点是好的。但市场培育有一个过程。张家界有荷花机场。益阳距离长沙黄花机场近，一般不会从常德坐飞机。咱们的客源主要是本市。优惠及推广虽有潜力，但市民的出行方式与习惯的调整有较长的路要走。

西安的又没了？

国际机场的可能 楼主真敢想啊

郑州的怎么 没有了呢

郑州的航班怎么没了呢，每次都坐这个飞机回去的了

哈哈，楼主带几十个旅游团，天天让他们机场烛爆满，说不定常德以后还有A380降落了。

杨跃辉：国际机场的可能 楼主真敢想啊回到原帖

不是我敢想，而是市府好大喜功，国内航点都不完善，就已经去想着申报航空口岸了。

77948189：哈哈，楼主带几十个旅游团，天天让他们机场烛爆满，说不定常德以后还有A380降落了。回到原帖

然而我也只是在外地工作的游子罢了。每每看到衡阳人在贴吧各种攻击常德机场，觉得常德机场的确不作为。衡阳有高铁分流那么多客流，结果常德没有高铁还这样，实在是怒其不争。

以后常德高铁通了，坐飞机的更少！

祀溪：然而我也只是在外地工作的游子罢了。每每看到衡阳人在贴吧各种攻击常德机场，觉得常德机场的确不作为。衡阳有高铁分流那么多客流，结果常德没有高铁还这样，实在是怒其不争。回到原帖

桃花源机场的宣传与市场营销力度，估计还有很长的路要走。

时间点不是一般的差