在外游子时刻关注家乡发展，新闻报道荆州李埠长江大桥开建，襄荆荆常铁路将作为呼南一截发挥作用。如果在临澧境内走烽火和东常高速平行，老百姓搭车不顺涂临澧又一次边缘化。不如采取照顾津澧兼顾临澧的走向，从津澧出来后类似安慈高速走向从澧县道河进入我县杨板修梅并到石长铁路设站。路线短投资少山区地质条件好，三地老百姓都能接受，恳请采纳。
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帖内置顶 – – 2018-09-18 15:11
尊敬的网友：
您好！
您提的建议我们已收悉，现回复如下：
据我局从铁四院获得的消息，襄常高铁可研报告已经编制完成，根据铁四院编制的可研报告，襄常高铁走向还是走襄阳——宜昌——石门——临澧——常德，推荐临澧高铁站站址在县城火车站以东200米处。目前，可研报告等待铁路总公司组织评审，评审之后还要经过国家发改委审批。该项目是湖北、湖南两省省政府主持的，具体走向和开工时间，要待铁路总公司评审和国家发改委批复之后才能最终确定。
另据悉，荆州李埠长江大桥只在招标做勘探、可研报告等前期工作。
感谢您对我县高铁建设的关心和支持。
临澧县发展和改革局
2018年9月18日
您好！
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据我局从铁四院获得的消息，襄常高铁可研报告已经编制完成，根据铁四院编制的可研报告，襄常高铁走向还是走襄阳——宜昌——石门——临澧——常德，推荐临澧高铁站站址在县城火车站以东200米处。目前，可研报告等待铁路总公司组织评审，评审之后还要经过国家发改委审批。该项目是湖北、湖南两省省政府主持的，具体走向和开工时间，要待铁路总公司评审和国家发改委批复之后才能最终确定。
另据悉，荆州李埠长江大桥只在招标做勘探、可研报告等前期工作。
感谢您对我县高铁建设的关心和支持。
临澧县发展和改革局
2018年9月18日
莫急，会修到每户家门口的。
我家门口也还没有规划，希望搭个顺风车一并处理
宜张高铁都快要动工了
热爱家乡情有可原
现在常德高铁 是铁路总公司省市几方持股，以后定价公里数会否比国家投资贵些，当然，有人说经济指标在省里老二也经常二，不差钱
放心好啦，就算就走你家门口，都会给你家修条支线直通门口，就和村村通水泥路一样的
宜张若修建，襄常基本上凉凉了
1129849607：宜张高铁都快要动工了回到原帖说了好多车的宜张高速都没动静，那来的宜张高铁？
以后不搞村村通都不行了。
那都是凭空想象，瞎噪心而已。
与我们草民没啥关系，愿意修就修，不修又能怎么样
以后得在高铁轨道边焊上一个平台，专供沿线村民搭楼梯爬上轨道后有个立脚站立的地方，方便看见高铁列车后招手……
高铁走向，中铁勘察设计院的，一旦上报，就连省政府都无法更改，市县政府顶多就有点微调的权力，改很远都是不可能的，如果真有荆常铁路在临澧并入呼南高铁，恐怕临澧呼南高铁西站会变成临澧呼南高铁东站，不然是无法接入荆常铁路的
尊敬的网友：
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据我局从铁四院获得的消息，襄常高铁可研报告已经编制完成，根据铁四院编制的可研报告，襄常高铁走向还是走襄阳——宜昌——石门——临澧——常德，推荐临澧高铁站站址在县城火车站以东200米处。目前，可研报告等待铁路总公司组织评审，评审之后还要经过国家发改委审批。该项目是湖北、湖南两省省政府主持的，具体走向和开工时间，要待铁路总公司评审和国家发改委批复之后才能最终确定。
另据悉，荆州李埠长江大桥只在招标做勘探、可研报告等前期工作。
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临澧县发展和改革局
2018年9月18日
您好！
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据我局从铁四院获得的消息，襄常高铁可研报告已经编制完成，根据铁四院编制的可研报告，襄常高铁走向还是走襄阳——宜昌——石门——临澧——常德，推荐临澧高铁站站址在县城火车站以东200米处。目前，可研报告等待铁路总公司组织评审，评审之后还要经过国家发改委审批。该项目是湖北、湖南两省省政府主持的，具体走向和开工时间，要待铁路总公司评审和国家发改委批复之后才能最终确定。
另据悉，荆州李埠长江大桥只在招标做勘探、可研报告等前期工作。
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临澧县发展和改革局
2018年9月18日
石门啊，真正的铁路枢纽，比常德铁路方便多了
