市有关部门
1路车是我市运行线路最老、服务质量最好的线路之一，特别是其准时、准点、车次班数多和营运时间长等特点，常德市民对该路线有着深厚的感情。
近年来，随着城市发展，一条条崭新的马路被拉通，老百姓出行有了更多期望，这里面就有最近通车金丹路。金丹路附近的市农科所、岩评居委会九、十、十一、十三组等有着近1000常住人口，却因没有公共交通工具需步行数公里前往高职院公交站台乘车，特别是正在城里读书的学生们，家长每天都为其担忧担心，生怕孩子路上出现什么意想不到的状况。再此，我代表金丹路附近的居民，恳请市有关部门将1路车的终点站延至大学城，这样不仅方便了附近居民出行，也可带动我市大学城的发展。为盼，谢谢！
1路车是我市运行线路最老、服务质量最好的线路之一，特别是其准时、准点、车次班数多和营运时间长等特点，常德市民对该路线有着深厚的感情。
近年来，随着城市发展，一条条崭新的马路被拉通，老百姓出行有了更多期望，这里面就有最近通车金丹路。金丹路附近的市农科所、岩评居委会九、十、十一、十三组等有着近1000常住人口，却因没有公共交通工具需步行数公里前往高职院公交站台乘车，特别是正在城里读书的学生们，家长每天都为其担忧担心，生怕孩子路上出现什么意想不到的状况。再此，我代表金丹路附近的居民，恳请市有关部门将1路车的终点站延至大学城，这样不仅方便了附近居民出行，也可带动我市大学城的发展。为盼，谢谢！
回复
帖内置顶 – 常德公交总公司 – 2018-08-10 17:21
“http://bbs.changde.gov.cn/u-522806 ”网友：
留言已收悉，1路公交线将终点站调整至大学城势必给高职院等路段的市民带来不便，且该线路是多年的老公交线路不宜做过大的调整。目前， 市交通局已聘请专业设计团队对我市的公交线网进行了规划设计，您反映的情况有待上级规划部门的统筹规划。
感谢对我们工作的关注！
留言已收悉，1路公交线将终点站调整至大学城势必给高职院等路段的市民带来不便，且该线路是多年的老公交线路不宜做过大的调整。目前， 市交通局已聘请专业设计团队对我市的公交线网进行了规划设计，您反映的情况有待上级规划部门的统筹规划。
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1路车可以延长到陬市。陬市就一条3路车，太少了。而3路车可以把终点站设到畬田村，那里也有几百人呢。
假以时日，1路车也可以延长到枫树乡。
算了，桃源到常德的中巴车都改为公交车。
这不，常桃融城就迈开第一步了吗？
让1路车围着桃源跑
开那么远司机要累死了
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留言已收悉，1路公交线将终点站调整至大学城势必给高职院等路段的市民带来不便，且该线路是多年的老公交线路不宜做过大的调整。目前， 市交通局已聘请专业设计团队对我市的公交线网进行了规划设计，您反映的情况有待上级规划部门的统筹规划。
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不宜做过大的调整。 
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