市民留言

常德市6路公交车湘JY0790载在下午五点多在市内往德山方向行驶到达鼎城公交总站到加气站去加气，把乘客丢在路边，乘客顶着高温到路边一直等到他加完气，当时还有老人和孩子，室外的温度高达三十八度。
6路公交车长期在下午五点多行驶在鼎城公交总站位置载着满车乘客去洗车或者交钞甚至以车没气或者车坏了强制乘客下车乘坐另外一辆车。
请问这是公交公司要求他们这么做还是司机为了能够早点下班形成的潜规则？敢问乘客的安危何在？公交司机的职业何在？

“http://bbs.changde.gov.cn/u-523831 ”网友：
        留言已收悉，6路线由丁玲公园往返七一机械厂，由于营运里程较长每天12台有晚班的车辆都需要二次加气，而鼎城公交总站旁加气站每天20:30停止公交车加气，故将二次加气时间安排在每天17:00-19:30之间进行，确保晚班正常运营。车辆加气时如遇同线路车辆加完气乘客就可转乘避免等待，否则乘客就要下车等待二十多分钟，待车辆加完气再上车。为此，给您出行带来的不便敬请谅解！公司将要求驾驶员遇到类似情况必须做好乘客的解释工作。
     感谢对我们工作的关注！

炎炎夏日，安全第一！

       这个问题投诉较多了，长此以往，说不过去了，相信公交公面对这个老大难问题，能提高认识，妥善解决。

这么多年了，我就没看见论坛有人说公交的好，可能有二个原因：第一，司机觉得工资不高，惰性太大，责任感太差；第二，是不是没人愿意干这行，招不到人，导致惩罚机制太轻，不敢得罪司机，怕司机走人。

加气和交钞很正常，这都不能忍受建议楼主开车或者打的

“http://bbs.changde.gov.cn/u-523831 ”网友：
        留言已收悉，6路线由丁玲公园往返七一机械厂，由于营运里程较长每天12台有晚班的车辆都需要二次加气，而鼎城公交总站旁加气站每天20:30停止公交车加气，故将二次加气时间安排在每天17:00-19:30之间进行，确保晚班正常运营。车辆加气时如遇同线路车辆加完气乘客就可转乘避免等待，否则乘客就要下车等待二十多分钟，待车辆加完气再上车。为此，给您出行带来的不便敬请谅解！公司将要求驾驶员遇到类似情况必须做好乘客的解释工作。
     感谢对我们工作的关注！

加气是很有必要的，毕竟6路从丁玲到七一，也差不多20公里，我计算过的

6路车经常下午5，6点钟的时候空车拒载，不知道是什么情况

鼎城市民：加气和交钞很正常，这都不能忍受建议楼主开车或者打的回到原帖

偶尔一次两次是情有可原，长期这样那都去打车还开通公交车干嘛？岂不是浪费国家资源