长沙晚报6月6日讯，常益长高铁预计年内进入实质性施工。
工程概况
常益长高铁位于湖南省西北部，西起常德市常德站，东至长沙西站，正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。
项目工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值为350公里/小时，工程建设工期为4年。
全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站。
预计年内进入实质性施工阶段。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，长沙到常德预计只需要半小时。http://www.ifeng.com/
工程概况
常益长高铁位于湖南省西北部，西起常德市常德站，东至长沙西站，正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。
项目工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值为350公里/小时，工程建设工期为4年。
全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站。
预计年内进入实质性施工阶段。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，长沙到常德预计只需要半小时。http://www.ifeng.com/
回复
常益长高铁预计年内进入实质性施工阶段。
常益长高铁项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标.
项目建成后，长沙到常德预计只需要半小时。
好！
当中要停3个站，每个站5分钟，就干了15分钟，去了一半，剩下的15分钟跑157公里，相当于时速628公里！好，就算每个站停2分钟，就去了6分钟，剩下24分钟跑157公里，相当于时速392公里！你不是高铁，是飞铁!
其实，在我看来，这篇报道语焉不详。
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
楼上们，文中说的是设了五个站点，除开前后两个，还有三个！
而且新闻报道要尊重一般性的事实，不能拿特例来说。一般性的事实就是每站必停。
感觉湖南的交通建设发明了好多的新词，什么试通车，实质施工之类。搞了半天都是玩虚的。
反正修建高铁落到了最后，市政府应该说建设没钱，你铁路总公司爱修不修，修你出钱，我们不修了，经常热脸贴冷屁股的还不是不受重视，迟几年有啥，动车还常德公司买了跑，笑死人，常德人傻钱多，高铁不修到长沙南方便吗
这样的主干线都要地方筹资建设的话那就申请湖南自己成立一个铁路集团得了。
