本人C1新手( D照驾龄18年 )，驾龄半年刚过。驾驶汽车至今日，未扣1分、未刮擦1起。
关于“人行道上礼让行人”，根据个人理解及实际操作，应该:
1、过“人行道”前要减速(尤其是人行道上有人时)，即“点刹”;
减速的标志就是“刹车灯亮”。
2、相邻车道的人行道上有行人时，要“停车”让行。
判断是否需要“停车”的标准是:车与人都按当前速度行进，如会相撞则需停车;如不会相撞则无需停车。
一般情况下，只要你“踩了刹车”(刹车灯亮)，都不会判你“没有让行”: 因为你已减速，车又没碰到人，“让行”或“没让行”谁已辩不清的！
一般人谈到“人行道礼让行人”就色变，总搞不清“什么情况下需要让”、“不需要让也扣分”等等。出现这种情况主要是对“人行道礼让行人”理解不够 -
过人行道，机动车是需要“减速让行”而非“停车让行”。正确行车，关键在于“减速”而非“停车” - 只有“减速后汽车也不能正常通过情况下才需要'停车'让行”。
所有被判“人行道没有礼让行人”、扣分罚钱的驾驶员朋友:
去看你们被判罚的现场照片，仔细瞧瞧 - 汽车的刹车灯亮没 ？
关于“人行道上礼让行人”，根据个人理解及实际操作，应该:
1、过“人行道”前要减速(尤其是人行道上有人时)，即“点刹”;
减速的标志就是“刹车灯亮”。
2、相邻车道的人行道上有行人时，要“停车”让行。
判断是否需要“停车”的标准是:车与人都按当前速度行进，如会相撞则需停车;如不会相撞则无需停车。
一般情况下，只要你“踩了刹车”(刹车灯亮)，都不会判你“没有让行”: 因为你已减速，车又没碰到人，“让行”或“没让行”谁已辩不清的！
一般人谈到“人行道礼让行人”就色变，总搞不清“什么情况下需要让”、“不需要让也扣分”等等。出现这种情况主要是对“人行道礼让行人”理解不够 -
过人行道，机动车是需要“减速让行”而非“停车让行”。正确行车，关键在于“减速”而非“停车” - 只有“减速后汽车也不能正常通过情况下才需要'停车'让行”。
所有被判“人行道没有礼让行人”、扣分罚钱的驾驶员朋友:
去看你们被判罚的现场照片，仔细瞧瞧 - 汽车的刹车灯亮没 ？
回复
有些人一味的停车让行，只能是无端添堵。
如果不踩刹车 -
你车的速度都没“减”，还何来“让”之说呢？故判你没错！
你车的速度都没“减”，还何来“让”之说呢？故判你没错！
拿了驾照，购了新车，理应小范围庆祝一哈。
[做人凭良心于2018-05-20 12:47编辑了帖子]
年轻人，你的想法很危险。礼让行人的思想要深入骨髓，不能投机取巧。
如此说法，是不是打开尾灯开车就不用让了？
seazone：如此说法，是不是打开尾灯开车就不用让了？回到原帖
怎么是你这样理解的呢 ——
“ 什么是打开尾灯 ”？女司机吧、你 ？
首先，汽车过人行道时，只要有人在人行道上，汽车必须“减速”（ 即：踩刹车、刹车灯灯亮 ）；
其次，判断在正常情形下，车、人是否会相互影响通行。如不影响，各行其道；如影响（ 即：可能相撞 ），则停车让行 ；
最后，解释一下这样做不会被判“没有礼让行人”的理由及依据 ：
1、科目一有试题：机动车通过人行横道、路口时等要减速；
2、“人行道礼让行人”并没有说是“停车礼让”，“减速”也是一种“礼让”行为；没有任何一条法律要求“人行道上有行人时要停车礼让”；
3、在确保安全的前提下，车、人各行其道：在机动车过人行道时，如果行人不是在相邻行走，车、人正常通行是绝不会相碰的；
4、在没有发生安全事故的情况下，过人行道时机动车有减速（刹车灯亮），需不需要停车让行，哪一个有人辨得清 ？
举个例子 ：
交警讲：“你要停车让行人先走了你再走。”
你完全可答：“行人讲的要我走。”因为是你在现场，行人的讲话只有你才能听得见！
驾龄半年就来当老师傅。。。。。。
即使你再谨小慎微，大常德也到处是坑。比方下雨的黑夜，那个不反光的标线，让逆行、不按导向等等自投罗网的行为无从避免。
即使你再谨小慎微，大常德也到处是坑。比方下雨的黑夜，那个不反光的标线，让逆行、不按导向等等自投罗网的行为无从避免。
你这操作可行，但是老师傅我中了两次都是因为没有礼让双黄线另一边的行人，也许我两眼只能看到自己行车道那几条线的行人，但双黄线那边的行人在不影响我通行时，我通过了却按不礼让行人来判罚是不是太过了？
请高手赐招？
请高手赐招？
你咋万达那里只刹车不停车看看？照罚不误。
