昨天坐公交车和一公交车师傅聊天感觉他好像对那种有残疾证免费坐车的人有些情绪，（不是当时有哦！）是聊天时候，我就好奇啦！这些有老年证的有残疾证的免费坐车是国家给的福利政策和他有什么关系？难道和绩效有挂钩？？果然是的，如果接到这种免单的乘客多，公司就会扣他们的绩效奖！难怪坐多次公交车发现司机大叔脸色不好看也不耐烦了。我觉得他们也是也有点点冤，公交车本来就是服务百姓出门的交通工具，现在国家政策福利好优待老人，残疾人只要办证城市公交免费坐多好的一件事情啊 ！公交车司机每天12-15小时长期工作，吃饭上厕所都不方便，起早贪黑，也是非常不容易了！司机的岗位职责不是只要保证乘客安全尊守交通规则，收好乘车票钱不就好了，干嘛免费坐车的乘客多了就要扣他们钱导致他们心情不好肯定对乘客安全也有影响啊 ！所以各行各业都有他的潜规则！各行各业都不容易！向在一线的公交车司机致敬你们是最可爱的人！！
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帖内置顶 – 常德公交总公司 – 2018-05-22 11:19
“http://bbs.changde.gov.cn/u-521165 ”网友：
留言已收悉，您反映的情况不实。驾驶员的绩效工资主要以安全、优质服务、营运趟次为主导。公司自1999年起根据常德市政府1999年常政办发【1999】17号文件精神，开始落实老人、残疾人等特殊群体凭有效证件免费或优惠乘坐公交车政策。一直以来，为落实政策公司积极从思想引领入手，要求司乘人员牢固树立“视长者为父母，视同龄为兄妹，视幼龄为子女”的亲情的服务理念。正确处理了公益性与市场化的矛盾，从主流上保证了老年乘客能安全顺利地搭乘公交车出行。近年来，经常有老年乘客来电、来信肯定公交的服务，表扬司乘人员对待老年人服务亲切、热情，公司对于这些优质服务典型，均予以了表彰通报和奖励。您反映的情况是不存在的。
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残疾人和绩效挂钩不存在的，有没有残疾人老年人坐车那辆车都要在路上按班次跑。
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留言已收悉，您反映的情况不实。驾驶员的绩效工资主要以安全、优质服务、营运趟次为主导。公司自1999年起根据常德市政府1999年常政办发【1999】17号文件精神，开始落实老人、残疾人等特殊群体凭有效证件免费或优惠乘坐公交车政策。一直以来，为落实政策公司积极从思想引领入手，要求司乘人员牢固树立“视长者为父母，视同龄为兄妹，视幼龄为子女”的亲情的服务理念。正确处理了公益性与市场化的矛盾，从主流上保证了老年乘客能安全顺利地搭乘公交车出行。近年来，经常有老年乘客来电、来信肯定公交的服务，表扬司乘人员对待老年人服务亲切、热情，公司对于这些优质服务典型，均予以了表彰通报和奖励。您反映的情况是不存在的。
