对于交通，《道路交通安全法》对参与者的参与方式、方法进行的法律约定。“鸣喇叭”、“减速让行”、“行人、非机动车过马路”等行为法律既制定了规则、更有罚则。
“人行横道不减速让行”、“禁鸣区鸣喇叭”等，这些行为理应受到处罚。原本法律条款上铁板钉钉的事，为何执行时全社会的机动车驾驶员“哇”声一片 ？究其根本 ——
驾驶者呼换的、苛求的是“公正”：交通管理部门应该对所有交通参与者公正、公平对待 ！
管理上，应该讲求公正、公平！
处罚上，应该讲求公正、公开！
如果交警部门，对所有交通参与者一律按照《道路交通安全法》管理（规范），严格（或公正）按《道路交通安全法》对违法行为进行处罚，我相信：没有任何一位参与者（无论是驾驶者还是非驾驶者）能有异议 ！
备注：现实中，正是因为交通部门在管理中的“区别对待”、执罚中的“选择处罚”，造成了法律在执行上的困难重重 。
“人行横道不减速让行”、“禁鸣区鸣喇叭”等，这些行为理应受到处罚。原本法律条款上铁板钉钉的事，为何执行时全社会的机动车驾驶员“哇”声一片 ？究其根本 ——
驾驶者呼换的、苛求的是“公正”：交通管理部门应该对所有交通参与者公正、公平对待 ！
管理上，应该讲求公正、公平！
处罚上，应该讲求公正、公开！
如果交警部门，对所有交通参与者一律按照《道路交通安全法》管理（规范），严格（或公正）按《道路交通安全法》对违法行为进行处罚，我相信：没有任何一位参与者（无论是驾驶者还是非驾驶者）能有异议 ！
备注：现实中，正是因为交通部门在管理中的“区别对待”、执罚中的“选择处罚”，造成了法律在执行上的困难重重 。
回复网站下午没人值班吗？
13:47写的帖子，20:05放出来，审得也太久了吧？ 
看来真是义愤填膺啊。
常德骑电动车的和行人的守规意识确实有待提高!同时建议恢复道路中间隔离栏杆，因为人的素质还没到不需要的程度！
不能一视同仁，是个问题。
一夜春风百花残，我心无力泪潸然！
