根据国家有关政策，湖南将在今后几年会重点加快，加大衡阳，岳阳，常德等三个省域副中心城市的建设，加速提前三个城市的县改区步阀，随着汉寿，德山近几年相互融城的建设，即将拉通德山至汉寿县城城市骨架的桃林路，缩短了德山至汉寿县城的距离，德山将很有可能并入汉寿县，组成新的汉寿区，所以本人建议将德山北，汉寿南高铁站，整合为（常德高铁南站），将德山常德高铁南站打造为湖南高铁枢纽站之一，促使将呼南高铁从德山直接接轨娄底，希望我们常德的领导向益阳，邵阳的领导学习，努力争取常德高铁从德山直接接轨娄底以通南宁……益阳当年为洛湛铁路益阳接轨至娄底，采取了钉子精神，最终铁道部被他们的真心所感动同意了益阳接轨娄底，而常德正为常德德山铁路编组站的土地要高价钱，别人益阳土地全送不要土地一分钱，条件就是从益阳接轨娄底……从而常德铁路失去了一次发展机会，这一次常德确实占尽了天时地利人和，常德增加了黔张常，常德规划了德山至长沙厦门高铁，德山至武汉高铁，德山至岳阳高铁，德山经安化至怀化高铁，唯独呼南高铁从益阳接轨至娄底，假设我们暂时不拆除常德火车站，把常德高铁站修到德山来，在德山修建一个漂亮的常德高铁南站，五年后再拆除常德火车站，再在常德修建一个更大更漂亮的常德高铁枢纽站。常德作为全国的高铁新秀，应该拥有常德高铁南站和常德高铁铁二个站。一个普通市民的提案，希望你们重视，要向邵阳领导学习，他们硬是将沪昆高铁上争取了一个邵阳北高铁站。
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今朝不搞洞庭区了？
也不晓得你是搞么得滴，一大早就瞎扯建制。还德山有可能并入汉寿？
最后再回你一帖，呼南高铁的走向基本确定，过益阳市是肯定的，你就早点洗洗睡吧
呼吁来呼吁去还不是为一个“利”字
还是那句话，常德的门户不雄起，一切都白搭。
@倚天：俺觉得，人最重要的是思维能力而不是动手能力，您认同吗？
德山是副厅级单位，你要并入汉寿一个正处级，不是瞎扯吗
你问过别人汉寿吗？老是想在德山建站。别嘴巴说。出钱吧！！！！！！！！！
我自己都很佩服自己，把这个帖子居然看完了！
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楼主是德山的争取高铁站建德山可以理解，但是想直接从德山南下接娄底未免太过牵强，在铁路总公司面前常德的灵道不一定有益阳灵道有面子。
北京经开发区的管委会书记是北京市的副市长，北京大兴县，现在已经由县改区，叫大兴区了，现在大兴区和北京经开区是二块牌子，一套领导班子，北京大兴区和汉寿县，德山常德经开区非常相同，所以我就提出了这个建议。
市委领导，规划局，铁路办，发改委都已经召开新闻发布会了，常德站改建高铁站是上级领导以“北客南货”的发展格局制定的高屋建瓴的战略规划，是符合常德市“开放强市”的战略方针，也是市委领导班子集体智慧的结晶，路线已经确定，只等撸起袖子加油干了，建议楼主再不要妄议党的发展大计，扰乱军心，这个在古代是要处斩的。
斗姆湖建高铁站还现实点，毕竟飞机场在那儿，未来发展斗姆湖也是城中心。
http://bbs.changde.gov.cn/u-482376 ，坚决支持你的发言权！
并不想德山并入汉寿
理智仁义 ，坚决支持你的发言权！
