津澧融城的2016——2020规划图，我们反复看了几遍，发现常德市规划局基本上是纸上谈兵，津市向津澧新城中心哪儿有半分土地可融？？？从津市欣运汽车站出来向西走100米就是澧县的土地，津市怎么融城？？？而澧县从汽车东站出来向东约8公里的土地，一直到津市的城区边界，澧县哪有财力物力来靠一县之力来融城？？我们看了津澧融城规划，实际上就是要澧县融城，而津市只是看着澧县那边慢慢修过来，而不能有任何作为！！！我们建议市政府、市规划局要微调澧县的澧澹街道、小渡口镇给津市管辖，则津澧融城才能实质性的行动！！！否则，就是等澧县一直去向东融到津市，要到猴年马月啊！！！
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帖内置顶 – 市规划局 – 2017-10-27 11:44
湖山散人网友:
您的市民留言“常德市规划局对《津澧融城规划》纸上谈兵”已收悉，现回复如下：
津市澧县自古就是一家人，新中国成立后，津市、澧县的行政区划历经“五分四合”九次调整。津澧融城的目的是为了提高两地城市发展的效率，统筹城市功能布局，充分发挥两地各自优势，引导两地城市相向发展。此次规划编制突破了行政区划的束缚，将两地当做一个整体进行总体布局、总体规划。关于行政区划调整的问题，民政等相关部门正在开展前期调研，期待能有一个可操作性强、可批准实施的区划调整方案。
感谢您对城乡规划工作的关心和支持！
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津市澧县自古就是一家人，新中国成立后，津市、澧县的行政区划历经“五分四合”九次调整。津澧融城的目的是为了提高两地城市发展的效率，统筹城市功能布局，充分发挥两地各自优势，引导两地城市相向发展。此次规划编制突破了行政区划的束缚，将两地当做一个整体进行总体布局、总体规划。关于行政区划调整的问题，民政等相关部门正在开展前期调研，期待能有一个可操作性强、可批准实施的区划调整方案。
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常德市规划局
8公里的土地，实际上很容易融城，融城也不是一定要合并在一起。长，株，潭不也是没有连在一起吗？看怎么理解融城。
两个县城融合在一起，能有多大的发展潜力?每个城市的商业圈都是经过漫长的历史时期形成的，不会因为城市面积的扩大或者伸展而轻易发生转移。
楼主，很简单的一件事，你想那么复杂：澧县把津市兼并了，不就啥事都解决了吗？大澧州呼之欲出，莫急
楼主去当规划局长好不好？
政府也许一纸公告就让津市澧县合并了，那有8公里的事
澧县就是一个虎皮，扯不大的。
摊开地图，我也反复看了几遍，发现津澧区域适合划为蓄洪区……
各地国资委联合成立个投资公司 解决！
湖山散人网友:
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津市澧县自古就是一家人，新中国成立后，津市、澧县的行政区划历经“五分四合”九次调整。津澧融城的目的是为了提高两地城市发展的效率，统筹城市功能布局，充分发挥两地各自优势，引导两地城市相向发展。此次规划编制突破了行政区划的束缚，将两地当做一个整体进行总体布局、总体规划。关于行政区划调整的问题，民政等相关部门正在开展前期调研，期待能有一个可操作性强、可批准实施的区划调整方案。
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津市澧县自古就是一家人，新中国成立后，津市、澧县的行政区划历经“五分四合”九次调整。津澧融城的目的是为了提高两地城市发展的效率，统筹城市功能布局，充分发挥两地各自优势，引导两地城市相向发展。此次规划编制突破了行政区划的束缚，将两地当做一个整体进行总体布局、总体规划。关于行政区划调整的问题，民政等相关部门正在开展前期调研，期待能有一个可操作性强、可批准实施的区划调整方案。
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常德市规划局
澧县和津市之间融城土地应先行划出，由市政府托管，津市澧县和市里三方共同出资建设，首先将澧州汽车总站建在高速下口处，市政府等地预留，沿澧水沿河大街对接等。
