666个停车位，真是666：鼎城停车收费火速来袭！你觉得合理吗？
《鼎城区发改局关于核定江南城区道路公共停车泊位收费标准的通知》里说，是一家叫做常德市鼎城区郎峰经营管理有限公司收费的，据说还通过了鼎城区价格成本调查队、价格听证会、区政府研究同意。他们把势力范围是如此划定的——
一类停车区域，桥南路、鼎城路，共119个停车位。
二类停车区域，大湖路、花溪路、建新路、永安路和部分人行道，共547个车位。
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停车收费，本是天授，政府可能是为了解决城区机动车拥堵的问题，也可能为了解决很多40、50后的就业问题。据说1450元的底薪，其他靠提成。目前招了好几十个，据说也没有什么签订劳动合同。
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泊车管理员和鼎城的老居民发生矛盾冲突，是怎样的矛盾？当年常德市城区开始收费一样的也经过了阵痛和磨合，最后取得了怎样的效果？城区堵车问题解决了吗？私家车尾气污染问题解决了吗？
一句话：任何治标不治本的、以收费为目的行政执法，我认为都是耍流氓。
不信，我们看看政府为依法惩处各类行政违法行为的公告——
近日，市政府法制办在常德政府网公布《关于公布行政执法监督举报投诉电话的公告》，目的就是为了进一步强化政府层级监督，依法惩处各类行政违法行为，促进行政机关严格规范公正文明执法。
举报范围明确规定，公民、法人和其他组织认为市直行政执法单位有不履行法定职责，或违法实施行政许可、行政处罚、行政强制、行政收费、行政检查等具体行政执法行为的，可以在工作时间进行举报投诉。
市政府法制办行政执法监督科：0736-7256305。
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回复
帖内置顶 – 鼎城区区长热线 – 2017-10-13 11:58
兰笑下江南：
你《666个停车位，真是666：鼎城停车收费火速来袭！你觉得合理吗？》帖收悉。现回复如下：
一、你帖为举报投诉类，标题以“合理吗？”结尾，我默认理解为你想表达不合理意见，但纵观你全文，无明确表达不合理观点，我无法明确针对性对你答复。只是点了下实行收费后车主与收费员出现矛盾一事，不要钱的停惯了，现在跟我说要收钱了，我觉得更像是吐槽。
二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国城市道路管理条例》、《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》等文件，我区部分路段停车泊位实行收费有法律依据；根据《中华人民共和国价格法》，我区部分路段停车泊位收费标可以实行政府指导价或者政府定价，且已依法定程序举行听证。城市道路、公共设施等社会资源具有稀缺性，根据社会发展和城市管理的需要，实行城市道路临时停车泊位收费能够妥善解决独占城市道路临时停车泊位的问题，提高城市道路、公共设施的使用效率。因此，实行城市道路临时停车泊位占用收费符合城市公共管理服务高效、便民和合理性原则。
三、人民群众经济收入攀升，生活水平提升明显，追求更好的出行体验，小车进入寻常百姓家已成为普遍现象，你要把堵车的根源完全归结于政府，我不赞同。你对停车收费能够改善城市交通不乐观，我能理解，但我觉得之前三轮车、电动车占车位导致无车位可停、商家一停停一天的情况将有明显改观。
你《666个停车位，真是666：鼎城停车收费火速来袭！你觉得合理吗？》帖收悉。现回复如下：
一、你帖为举报投诉类，标题以“合理吗？”结尾，我默认理解为你想表达不合理意见，但纵观你全文，无明确表达不合理观点，我无法明确针对性对你答复。只是点了下实行收费后车主与收费员出现矛盾一事，不要钱的停惯了，现在跟我说要收钱了，我觉得更像是吐槽。
二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国城市道路管理条例》、《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》等文件，我区部分路段停车泊位实行收费有法律依据；根据《中华人民共和国价格法》，我区部分路段停车泊位收费标可以实行政府指导价或者政府定价，且已依法定程序举行听证。城市道路、公共设施等社会资源具有稀缺性，根据社会发展和城市管理的需要，实行城市道路临时停车泊位收费能够妥善解决独占城市道路临时停车泊位的问题，提高城市道路、公共设施的使用效率。因此，实行城市道路临时停车泊位占用收费符合城市公共管理服务高效、便民和合理性原则。
三、人民群众经济收入攀升，生活水平提升明显，追求更好的出行体验，小车进入寻常百姓家已成为普遍现象，你要把堵车的根源完全归结于政府，我不赞同。你对停车收费能够改善城市交通不乐观，我能理解，但我觉得之前三轮车、电动车占车位导致无车位可停、商家一停停一天的情况将有明显改观。
说
白了，政府的事没有合理不合理，用百姓的话说，存在即合理。收费能解决的问题那都不是事。
与其这样坑还不如学学西班牙，禁止任何车辆进入市区，撤销城区内所有的大型商场。哈哈，玩笑。至于法制办的投诉电话那基本是木得用的。又是一个玩笑。
白了，政府的事没有合理不合理，用百姓的话说，存在即合理。收费能解决的问题那都不是事。
与其这样坑还不如学学西班牙，禁止任何车辆进入市区，撤销城区内所有的大型商场。哈哈，玩笑。至于法制办的投诉电话那基本是木得用的。又是一个玩笑。
咖里伸出手来要钱，ZF的套路
多设计、改造停车场，加大道路违停处罚，所有主干道、车流量大的重要路口都不设停车位......ZF搞的是些治标不治本的丫丫事
http://bbs.changde.gov.cn/read-829960-1
路上设停车位本就不合理，收费不能解决城市拥堵的根本问题！
需要开车出门的照样要开出门，不会因为收几个停车费就走路
早就应当参照市区的作法——停车收费，至少可以解决3个问题：
1、停车位长期被个别人尤其是经营户霸占，一辆电动车可以占用2个车位，其他人包括购物者没有地方停车；
2、部分下岗人就业问题；
3、有人管理车位后，交通秩序尤其是桥南市场周边明显改观。
1、停车位长期被个别人尤其是经营户霸占，一辆电动车可以占用2个车位，其他人包括购物者没有地方停车；
2、部分下岗人就业问题；
3、有人管理车位后，交通秩序尤其是桥南市场周边明显改观。
想要桥南好，就要把它当城里搞！拨乱反正初期有些乱象很正常，平时散漫惯了总有个适应过程。私脚得心安理得滴将车停在收费框子里，总比无意中乱停了扣分罚款好，罚个一两百可以停好多次了。
说到底公共交通还得背大部分锅，线路和车都不够多不够均衡，收班早再加上不准点，这些都是硬伤。公共交通搞得极好了，上个班买个菜一泡尿远滴路还硬要开个车，无非都是些钱多憋得慌和爱显摆滴主。
说到底公共交通还得背大部分锅，线路和车都不够多不够均衡，收班早再加上不准点，这些都是硬伤。公共交通搞得极好了，上个班买个菜一泡尿远滴路还硬要开个车，无非都是些钱多憋得慌和爱显摆滴主。
藏富于民和取富于民，是服务于民和服务于人民币。
多修点专门停车场，路边、人行道停车很不安全，也造成交通拥挤！
道路的修建永远赶不上车辆的增长，路边停车也是没得办法。还是建议路程不远的尽量不开车。其实就是在发达国家和地区，他们的车很多也是停在路边的，但是很有序。公交不发达也是常德行车停车难的原因之一。
桥南这么混，早应该收费了！！！支持鼎城停车收费！
兰笑下江南：
你《666个停车位，真是666：鼎城停车收费火速来袭！你觉得合理吗？》帖收悉。现回复如下：
一、你帖为举报投诉类，标题以“合理吗？”结尾，我默认理解为你想表达不合理意见，但纵观你全文，无明确表达不合理观点，我无法明确针对性对你答复。只是点了下实行收费后车主与收费员出现矛盾一事，不要钱的停惯了，现在跟我说要收钱了，我觉得更像是吐槽。
二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国城市道路管理条例》、《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》等文件，我区部分路段停车泊位实行收费有法律依据；根据《中华人民共和国价格法》，我区部分路段停车泊位收费标可以实行政府指导价或者政府定价，且已依法定程序举行听证。城市道路、公共设施等社会资源具有稀缺性，根据社会发展和城市管理的需要，实行城市道路临时停车泊位收费能够妥善解决独占城市道路临时停车泊位的问题，提高城市道路、公共设施的使用效率。因此，实行城市道路临时停车泊位占用收费符合城市公共管理服务高效、便民和合理性原则。
三、人民群众经济收入攀升，生活水平提升明显，追求更好的出行体验，小车进入寻常百姓家已成为普遍现象，你要把堵车的根源完全归结于政府，我不赞同。你对停车收费能够改善城市交通不乐观，我能理解，但我觉得之前三轮车、电动车占车位导致无车位可停、商家一停停一天的情况将有明显改观。
你《666个停车位，真是666：鼎城停车收费火速来袭！你觉得合理吗？》帖收悉。现回复如下：
一、你帖为举报投诉类，标题以“合理吗？”结尾，我默认理解为你想表达不合理意见，但纵观你全文，无明确表达不合理观点，我无法明确针对性对你答复。只是点了下实行收费后车主与收费员出现矛盾一事，不要钱的停惯了，现在跟我说要收钱了，我觉得更像是吐槽。
二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国城市道路管理条例》、《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》等文件，我区部分路段停车泊位实行收费有法律依据；根据《中华人民共和国价格法》，我区部分路段停车泊位收费标可以实行政府指导价或者政府定价，且已依法定程序举行听证。城市道路、公共设施等社会资源具有稀缺性，根据社会发展和城市管理的需要，实行城市道路临时停车泊位收费能够妥善解决独占城市道路临时停车泊位的问题，提高城市道路、公共设施的使用效率。因此，实行城市道路临时停车泊位占用收费符合城市公共管理服务高效、便民和合理性原则。
三、人民群众经济收入攀升，生活水平提升明显，追求更好的出行体验，小车进入寻常百姓家已成为普遍现象，你要把堵车的根源完全归结于政府，我不赞同。你对停车收费能够改善城市交通不乐观，我能理解，但我觉得之前三轮车、电动车占车位导致无车位可停、商家一停停一天的情况将有明显改观。
