我是常德市中建滨江府小区的一名业主。今日发帖，旨在反映本小区存在的停车管理混乱、资源闲置与安全隐患并存的问题，并就如何系统性地解决这些问题，提出建议。
一、 本小区的停车管理目前主要存在以下三个突出矛盾：
1. 停车秩序混乱且监管缺失，地下停车场内电动车、摩托车随意占用机动车位乱停乱放，既影响通行安全，也存在消防隐患，而物业对此未采取任何管理措施，且此类车辆停放完全免费，与机动车 “无位可停” 形成鲜明反差。
2. 汽车位大量闲置，资源浪费严重，小区地下车库有大量产权/租赁汽车位长期空置。业主提出临时使用这些空置车位以缓解停车压力，但物业均以“已售/已租”为由，宁可空置也拒绝灵活利用，造成了社会资源的极大浪费。
3. 本人作为产权车位业主，在购买时物业承诺“一个车位可登记两辆车自由进出”。然而，近期物业在未协商的情况下，单方面对家庭第二辆车按社会车辆标准收费，构成违约，加重了业主负担。
二、 核心诉求
上述问题共同折射出小区物业管理工作的简单化、粗放化乃至不作为。为此，我们恳请政府主管部门协调引导，提出以下一体化解决方案：
首先，立即整治非机动车乱象。 责令物业履行管理职责，并对进入地下车库的摩托车、电动车实行登记或适度收费管理，以弥补管理成本，维护基本秩序。
其次，高效盘活闲置汽车位资源。 在优先保障产权业主权益的前提下，鼓励物业利用科技手段，将空置车位，在特定时段（如夜间）向有需要的业主（特别是拥有第二辆车的业主）开放，实行 “错时共享停车” 。
最后，建立公平的第二辆车收费机制。 针对业主家庭第二辆车，制定远低于社会车辆的、普惠性的收费标准。
方案一（按日封顶）：第二辆车停车费每日5元封顶；方案二（包月优惠）：设立第二辆车专属月卡，费用建议为150元/月以内。
三、 建议依据
1. 依据《民法典》第278条规定，小区共有部分的用途处置需经业主共同决定，物业无权擅自限制业主合理使用共有车位；《物业管理条例》也明确要求物业服务企业需维护小区停车秩序，保障业主合法停车权益。2025年全国停车新规及多地实施细则均倡导“差异化收费、盘活闲置资源”，鼓励住宅小区根据车位供求情况制定惠民收费标准，设置单日或包月封顶价，减轻居民停车负担 。
2.符合安全与资源利用国策：整治乱停乱放是消除安全隐患的必然要求，符合《中华人民共和国消防法》精神。推动车位共享则是对国家“盘活存量资产、提升资源配置效率”号召的直接响应，能有效缓解小区内外部停车压力。
3.体现公平与效率原则：对第二辆车实行优惠收费，并推动闲置车位利用，承认了物业的边际管理成本，更保障了业主权益，实现了资源的优化配置，是真正的多赢之举。
3. 构建社区和谐与城市文明：系统性地解决停车问题，能从根源上减少矛盾纠纷，提升市民的居住幸福感和获得感，这与我们常德市创建文明、宜居城市的目标高度一致。
四、 恳请住房和城乡建设局、城市管理和综合执法局等相关部门，督促并指导我小区物业公司：
1. 立即整改非机动车乱停乱放问题。
2. 研究制定并实施上述关于闲置车位共享及第二辆车优惠停车的合理方案。
小区车位作为业主共有资源，理应优先满足业主需求并高效利用。上述建议既符合国家及地方停车管理政策导向，也契合小区实际情况，恳请相关部门介入指导，督促物业整改落实，切实保障业主合法权益，营造有序、便民的居住环境。
一、 本小区的停车管理目前主要存在以下三个突出矛盾：
1. 停车秩序混乱且监管缺失，地下停车场内电动车、摩托车随意占用机动车位乱停乱放，既影响通行安全，也存在消防隐患，而物业对此未采取任何管理措施，且此类车辆停放完全免费，与机动车 “无位可停” 形成鲜明反差。
2. 汽车位大量闲置，资源浪费严重，小区地下车库有大量产权/租赁汽车位长期空置。业主提出临时使用这些空置车位以缓解停车压力，但物业均以“已售/已租”为由，宁可空置也拒绝灵活利用，造成了社会资源的极大浪费。
3. 本人作为产权车位业主，在购买时物业承诺“一个车位可登记两辆车自由进出”。然而，近期物业在未协商的情况下，单方面对家庭第二辆车按社会车辆标准收费，构成违约，加重了业主负担。
二、 核心诉求
上述问题共同折射出小区物业管理工作的简单化、粗放化乃至不作为。为此，我们恳请政府主管部门协调引导，提出以下一体化解决方案：
首先，立即整治非机动车乱象。 责令物业履行管理职责，并对进入地下车库的摩托车、电动车实行登记或适度收费管理，以弥补管理成本，维护基本秩序。
其次，高效盘活闲置汽车位资源。 在优先保障产权业主权益的前提下，鼓励物业利用科技手段，将空置车位，在特定时段（如夜间）向有需要的业主（特别是拥有第二辆车的业主）开放，实行 “错时共享停车” 。
最后，建立公平的第二辆车收费机制。 针对业主家庭第二辆车，制定远低于社会车辆的、普惠性的收费标准。
方案一（按日封顶）：第二辆车停车费每日5元封顶；方案二（包月优惠）：设立第二辆车专属月卡，费用建议为150元/月以内。
三、 建议依据
1. 依据《民法典》第278条规定，小区共有部分的用途处置需经业主共同决定，物业无权擅自限制业主合理使用共有车位；《物业管理条例》也明确要求物业服务企业需维护小区停车秩序，保障业主合法停车权益。2025年全国停车新规及多地实施细则均倡导“差异化收费、盘活闲置资源”，鼓励住宅小区根据车位供求情况制定惠民收费标准，设置单日或包月封顶价，减轻居民停车负担 。
2.符合安全与资源利用国策：整治乱停乱放是消除安全隐患的必然要求，符合《中华人民共和国消防法》精神。推动车位共享则是对国家“盘活存量资产、提升资源配置效率”号召的直接响应，能有效缓解小区内外部停车压力。
3.体现公平与效率原则：对第二辆车实行优惠收费，并推动闲置车位利用，承认了物业的边际管理成本，更保障了业主权益，实现了资源的优化配置，是真正的多赢之举。
3. 构建社区和谐与城市文明：系统性地解决停车问题，能从根源上减少矛盾纠纷，提升市民的居住幸福感和获得感，这与我们常德市创建文明、宜居城市的目标高度一致。
四、 恳请住房和城乡建设局、城市管理和综合执法局等相关部门，督促并指导我小区物业公司：
1. 立即整改非机动车乱停乱放问题。
2. 研究制定并实施上述关于闲置车位共享及第二辆车优惠停车的合理方案。
小区车位作为业主共有资源，理应优先满足业主需求并高效利用。上述建议既符合国家及地方停车管理政策导向，也契合小区实际情况，恳请相关部门介入指导，督促物业整改落实，切实保障业主合法权益，营造有序、便民的居住环境。
回复
帖内置顶 – – 2025-12-12 10:53
关于市民反映的中建滨江府小区停车管理不合理的问题，我中心高度重视，安排工作人员现场调查核实和交办处理。现将有关情况回复如下：
1.地下停车场内电动车、摩托车随意占用机动车位乱停乱放问题。中建滨江府目前属于前期物业服务，暂无相关文件或规定允许物业公司对小区业主的电动摩托车进行收费管理。对于乱停乱放问题，我中心督促物业公司积极作为，引导业主将电动车和摩托车规范、有序停放在指定区域，同时加大巡逻力度，发现乱停乱放现象第一时间进行处理。
2.车位闲置问题。地下停车场未售、未租的闲置车位产权属于开发建设单位，因此物业公司无权擅自将这批停车位向业主开放使用。
3.业主家庭第二辆车优惠收费的建议。根据常发改价费[2024]16号文件规定，物业公司收取车位服务费是按照一个车位一辆车的标准收取。对于标准车位录两张车牌，是物业公司对业主方的综合考虑，两台车的任何一台单独在地库不产生费用，如果两台车同时停放车库，第二台进场的车辆则需停放在其他车位上，就会产生临停费用（每日10元封顶）。对于市民提出的意见建议，我中心已督促物业公司反馈给开发建设单位。
感谢对武陵区物业管理工作的关注和支持。
1.地下停车场内电动车、摩托车随意占用机动车位乱停乱放问题。中建滨江府目前属于前期物业服务，暂无相关文件或规定允许物业公司对小区业主的电动摩托车进行收费管理。对于乱停乱放问题，我中心督促物业公司积极作为，引导业主将电动车和摩托车规范、有序停放在指定区域，同时加大巡逻力度，发现乱停乱放现象第一时间进行处理。
2.车位闲置问题。地下停车场未售、未租的闲置车位产权属于开发建设单位，因此物业公司无权擅自将这批停车位向业主开放使用。
3.业主家庭第二辆车优惠收费的建议。根据常发改价费[2024]16号文件规定，物业公司收取车位服务费是按照一个车位一辆车的标准收取。对于标准车位录两张车牌，是物业公司对业主方的综合考虑，两台车的任何一台单独在地库不产生费用，如果两台车同时停放车库，第二台进场的车辆则需停放在其他车位上，就会产生临停费用（每日10元封顶）。对于市民提出的意见建议，我中心已督促物业公司反馈给开发建设单位。
感谢对武陵区物业管理工作的关注和支持。
常德市武陵区城市小区物业指导服务中心
2025年12月11日
1. 停车秩序混乱且监管缺失，地下停车场内电动车、摩托车随意占用机动车位乱停乱放
这个确实有待改善，问题很大，无可厚非。
2. 汽车位大量闲置，资源浪费严重，物业均以“已售/已租”为由
这个，如果真的是已售/已租，个人认为没啥好说的，如果有尾兽/未租的 倒是可以释放出来作为公共停车，但是物业需要花成本进行标识，而且还要进行秩序维护，避免有车位车主利益被侵占，这点物业实际是吃力不讨好的。所以积极性不高
3. 购买时物业承诺“一个车位可登记两辆车自由进出”。第二辆车按社会车辆标准收费。
这并不违约，“两辆车自由进出”这句话的意思就是可以进、出，不需要额外登记，但第二台收费权归物业解释。其他车辆就不能自有进入车库了，需要登记。
现在的车位管理系统可以做到一个车位登记多台车辆，都可以进入，但是只给其中一台免费，其他车辆自动转为临时用户按照标准收费，免费车辆出场后另外一台自动转为免费，之前的车子再次进入按临时用户标准收费。
你这三点除了第一点物业做得不对，其他都无可厚非，主要原因还是你的私利没有得到满足。物业也没有义务和权利对闲置车位进行盘活，有义务和权利盘活的是车位的所有权人，如果是开发商，需要找开发商授权物业操作，如果是全体业主，那么建议你们成立业委会，由业委会出面沟通，授权物业操作。
这个确实有待改善，问题很大，无可厚非。
2. 汽车位大量闲置，资源浪费严重，物业均以“已售/已租”为由
这个，如果真的是已售/已租，个人认为没啥好说的，如果有尾兽/未租的 倒是可以释放出来作为公共停车，但是物业需要花成本进行标识，而且还要进行秩序维护，避免有车位车主利益被侵占，这点物业实际是吃力不讨好的。所以积极性不高
3. 购买时物业承诺“一个车位可登记两辆车自由进出”。第二辆车按社会车辆标准收费。
这并不违约，“两辆车自由进出”这句话的意思就是可以进、出，不需要额外登记，但第二台收费权归物业解释。其他车辆就不能自有进入车库了，需要登记。
现在的车位管理系统可以做到一个车位登记多台车辆，都可以进入，但是只给其中一台免费，其他车辆自动转为临时用户按照标准收费，免费车辆出场后另外一台自动转为免费，之前的车子再次进入按临时用户标准收费。
你这三点除了第一点物业做得不对，其他都无可厚非，主要原因还是你的私利没有得到满足。物业也没有义务和权利对闲置车位进行盘活，有义务和权利盘活的是车位的所有权人，如果是开发商，需要找开发商授权物业操作，如果是全体业主，那么建议你们成立业委会，由业委会出面沟通，授权物业操作。
中建应该学本地开发商，要么干脆不给你租，要么一个月500租，然后把外围停车场拦起来收费，现在免费停就是侵占了其他业主的权益。
建议你每天5块也别出，出钱了他物业就会好？ 物业一般只收钱不干 事，
把物业赶走，你们想怎么玩就怎么玩
关于市民反映的中建滨江府小区停车管理不合理的问题，我中心高度重视，安排工作人员现场调查核实和交办处理。现将有关情况回复如下：
1.地下停车场内电动车、摩托车随意占用机动车位乱停乱放问题。中建滨江府目前属于前期物业服务，暂无相关文件或规定允许物业公司对小区业主的电动摩托车进行收费管理。对于乱停乱放问题，我中心督促物业公司积极作为，引导业主将电动车和摩托车规范、有序停放在指定区域，同时加大巡逻力度，发现乱停乱放现象第一时间进行处理。
2.车位闲置问题。地下停车场未售、未租的闲置车位产权属于开发建设单位，因此物业公司无权擅自将这批停车位向业主开放使用。
3.业主家庭第二辆车优惠收费的建议。根据常发改价费[2024]16号文件规定，物业公司收取车位服务费是按照一个车位一辆车的标准收取。对于标准车位录两张车牌，是物业公司对业主方的综合考虑，两台车的任何一台单独在地库不产生费用，如果两台车同时停放车库，第二台进场的车辆则需停放在其他车位上，就会产生临停费用（每日10元封顶）。对于市民提出的意见建议，我中心已督促物业公司反馈给开发建设单位。
感谢对武陵区物业管理工作的关注和支持。
1.地下停车场内电动车、摩托车随意占用机动车位乱停乱放问题。中建滨江府目前属于前期物业服务，暂无相关文件或规定允许物业公司对小区业主的电动摩托车进行收费管理。对于乱停乱放问题，我中心督促物业公司积极作为，引导业主将电动车和摩托车规范、有序停放在指定区域，同时加大巡逻力度，发现乱停乱放现象第一时间进行处理。
2.车位闲置问题。地下停车场未售、未租的闲置车位产权属于开发建设单位，因此物业公司无权擅自将这批停车位向业主开放使用。
3.业主家庭第二辆车优惠收费的建议。根据常发改价费[2024]16号文件规定，物业公司收取车位服务费是按照一个车位一辆车的标准收取。对于标准车位录两张车牌，是物业公司对业主方的综合考虑，两台车的任何一台单独在地库不产生费用，如果两台车同时停放车库，第二台进场的车辆则需停放在其他车位上，就会产生临停费用（每日10元封顶）。对于市民提出的意见建议，我中心已督促物业公司反馈给开发建设单位。
感谢对武陵区物业管理工作的关注和支持。
常德市武陵区城市小区物业指导服务中心
2025年12月11日
