新安火车站跨线桥从2022年开始维修，到今天还是个乱尾，经常堵塞交通，影响出行，有相当大的安全隐患，希望有关部门解决。
回复帖内置顶 – – 2023-08-12 17:52
尊敬的网友：
您好！您反映的问题已获悉，现回复如下：
新安火车站跨线桥即临澧县S234线樟木桥，是南方新材、鑫众钙业等企业的必经之路，因8号梁裂缝严重，承载力不足，影响安全。今年来，在县委县政府的支持下，临澧县公路建设养护中心一直在全力推进临澧县S234线樟木桥加固维修工程，2023年5月设计图纸通过了公路部门及铁路部门审批，目前正在进行县财政评审工作。但加固维修工程受到多重客观因素影响，导致进度较慢，主要原因有：一方面，为保障沿线企业和居民的正常通行，在确保公路桥梁及铁路安全的前提下，要尽量等新安镇建材产业园环线路通车之后，再中断交通实施临澧县S234线樟木桥加固维修。另一方面，由于樟木桥属于公跨铁桥梁，加固维修难度较大，工期较长，费用较高，资金筹措难度大。目前只能针对性地采取强化桥梁监测、实施交通管制单边通行等措施，预计2024年3月临澧县S234线樟木桥加固维修工程可开工建设。
给广大群众带来不便，敬请谅解！
临澧县公路建设养护中心
2023年8月9日
您好！您反映的问题已获悉，现回复如下：
新安火车站跨线桥即临澧县S234线樟木桥，是南方新材、鑫众钙业等企业的必经之路，因8号梁裂缝严重，承载力不足，影响安全。今年来，在县委县政府的支持下，临澧县公路建设养护中心一直在全力推进临澧县S234线樟木桥加固维修工程，2023年5月设计图纸通过了公路部门及铁路部门审批，目前正在进行县财政评审工作。但加固维修工程受到多重客观因素影响，导致进度较慢，主要原因有：一方面，为保障沿线企业和居民的正常通行，在确保公路桥梁及铁路安全的前提下，要尽量等新安镇建材产业园环线路通车之后，再中断交通实施临澧县S234线樟木桥加固维修。另一方面，由于樟木桥属于公跨铁桥梁，加固维修难度较大，工期较长，费用较高，资金筹措难度大。目前只能针对性地采取强化桥梁监测、实施交通管制单边通行等措施，预计2024年3月临澧县S234线樟木桥加固维修工程可开工建设。
给广大群众带来不便，敬请谅解！
临澧县公路建设养护中心
2023年8月9日
到处烂尾，没钱
尊敬的网友：
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新安火车站跨线桥即临澧县S234线樟木桥，是南方新材、鑫众钙业等企业的必经之路，因8号梁裂缝严重，承载力不足，影响安全。今年来，在县委县政府的支持下，临澧县公路建设养护中心一直在全力推进临澧县S234线樟木桥加固维修工程，2023年5月设计图纸通过了公路部门及铁路部门审批，目前正在进行县财政评审工作。但加固维修工程受到多重客观因素影响，导致进度较慢，主要原因有：一方面，为保障沿线企业和居民的正常通行，在确保公路桥梁及铁路安全的前提下，要尽量等新安镇建材产业园环线路通车之后，再中断交通实施临澧县S234线樟木桥加固维修。另一方面，由于樟木桥属于公跨铁桥梁，加固维修难度较大，工期较长，费用较高，资金筹措难度大。目前只能针对性地采取强化桥梁监测、实施交通管制单边通行等措施，预计2024年3月临澧县S234线樟木桥加固维修工程可开工建设。
给广大群众带来不便，敬请谅解！
临澧县公路建设养护中心
2023年8月9日
您好！您反映的问题已获悉，现回复如下：
新安火车站跨线桥即临澧县S234线樟木桥，是南方新材、鑫众钙业等企业的必经之路，因8号梁裂缝严重，承载力不足，影响安全。今年来，在县委县政府的支持下，临澧县公路建设养护中心一直在全力推进临澧县S234线樟木桥加固维修工程，2023年5月设计图纸通过了公路部门及铁路部门审批，目前正在进行县财政评审工作。但加固维修工程受到多重客观因素影响，导致进度较慢，主要原因有：一方面，为保障沿线企业和居民的正常通行，在确保公路桥梁及铁路安全的前提下，要尽量等新安镇建材产业园环线路通车之后，再中断交通实施临澧县S234线樟木桥加固维修。另一方面，由于樟木桥属于公跨铁桥梁，加固维修难度较大，工期较长，费用较高，资金筹措难度大。目前只能针对性地采取强化桥梁监测、实施交通管制单边通行等措施，预计2024年3月临澧县S234线樟木桥加固维修工程可开工建设。
给广大群众带来不便，敬请谅解！
临澧县公路建设养护中心
2023年8月9日
