市民留言

    水榭花城-北城生活小区现状，小区共有1300余户，地面采取无车化管理模式，地下停车位只有400多个，占比率仅30%，根本无法满足业主的停车需求，现在新建小区的车位比例都是1：1.2，高端小区更是达到1：1.5的配比。
   1、周边停车爆满，小区的前后，包括光荣路都是车满为患，交警都忙不赢，并且影响市容。
   2、地下车位非常紧张，车位出租更是漫天要价（年：3500--4000）
   3、业主委员会反对路面停车（他们都是领导、老板，拥有自己的停车位，没有停车的烦恼）
恳请有关部门能够协调，让北城开放部分位置给业主停车。业主愿意支付相应的管理费。

老小区这个问题确实存在，迫切需要解决

您好！您反映的问题已收悉，相关情况我们将进一步上网告知。

这种情况普遍存在，无解。

心路：这种情况普遍存在，无解。回到原帖

北城停车问题并非无解，进小区右边可随便开发200个车位。就算不开发，停百把台车也是可以的。花园那一块可以供孩子们玩耍，不影响小区安全

柳城麦兜：老小区这个问题确实存在，迫切需要解决回到原帖

希望有关部门为民解决为盼

车辆不进入小区是好事

常德帅哥：北城停车问题并非无解，进小区右边可随便开发200个车位。就算不开发，停百把台车也是可以的。花园那一块可以供孩子们玩耍，不影响小区安全回到原帖

进小区右边是哪个位置？？说句心里话，还是不太赞成车子驶入小区内，人车分流安全隐患都要少很多

祺美妞儿：进小区右边是哪个位置？？说句心里话，还是不太赞成车子驶入小区内，人车分流安全隐患都要少很多回到原帖

洞庭大道进门，那一边都可以停车哦。汽车不进小区是好事，我一直比较认同，可是北城的车位比例太低了，很多业主都是到处找地方停车。市区90%以上的小区，路面都停车，那不经常出事啊

常德帅哥：洞庭大道进门，那一边都可以停车哦。汽车不进小区是好事，我一直比较认同，可是北城的车位比例太低了，很多业主都是到处找地方停车。市区90%以上的小区，路面都停车，那不经常出事啊回到原帖

这个确实可以。然后在通向小区的在每个岔路中安放石墩以免车子开进小区里面，还是可以基本确保人车分流的

为了小区内的老人孩子安全，小区内能做到人车分流是好事，小区内车辆进出对小孩安全隐患大。

祺美妞儿：这个确实可以。然后在通向小区的在每个岔路中安放石墩以免车子开进小区里面，还是可以基本确保人车分流的回到原帖

那一边把绿化废掉，至少可以停60台车呢。小区的车位实在太少了

有言在先：为了小区内的老人孩子安全，小区内能做到人车分流是好事，小区内车辆进出对小孩安全隐患大。回到原帖

只要合理安排，北城一样可以实现人车分流。如果地下车位比例达到1：0.7，那停车都不会有问题了

破坏人车分流，小区砭值10%