芷兰学校附近上下班，上下学时间已经拥堵不堪，即使交警疏导也依旧拥堵。
看了政协的微建议，感觉是政协的兄弟无法从花坛横穿马路了，想的个法子。
上学高峰期，很多车辆从柳叶大道西往东的时候就直接在最中间车道下车，沿着中间隔离带行走到斑马线过马路，车辆从身边刷刷的过，非常的危险，也真搞不懂这些家长怎想的。
其实细看柳叶大道芷兰学校附近，有很多可以改进利用的空间，特画张示意图，还请交警领导们考虑。
图片：001.jpg
此方案设计原因：
荷花路，新世纪花园和芷兰学校中间道路，此路平时车流量小，高峰期即停即走设计不会对交通造成影响，两边
设计的人行道可以保证学生行走安全。
芷兰学校柳叶大道两侧内道，基本上没通行能力，很窄，且有停车位，即使柳叶大道主路堵成渣也很少有车走里
面。此处利用起来，取消停车位完全不影响。
柳叶大道芷兰学校侧，靠近芷兰学校围墙还有很大的一块空平，完全可以作为即停即走通道。
同时在几个即停即走区域前方设置引导指示牌，引导接送学生车辆提前进入辅道，避开主车流。
建议在相关区域增加过街红绿灯，监控摄像头，超过30秒抓拍，以保证畅通。
回复
严重同意，墙裂支持
城区就这样了，除非学校迁到其他非拥挤路段，或者接送孩子的家长不开车。
即停即走不可能，有的家长恨不得把车开进教室，把学生送到座位上。
楼主有心了啊，要是都像你这样，还有什么问题解决不了的？
交通拥堵，从管理上还是能够改善的，就看某些人想不想管这种劳民又伤财的事，毕竟贴罚单要轻松很多。
交通拥堵，从管理上还是能够改善的，就看某些人想不想管这种劳民又伤财的事，毕竟贴罚单要轻松很多。
说了这么多年，也考察了这么多年！！修个地下通道和天桥咋这么难
早上到芷兰学校拍的，难道都不觉得危险，这些家长就这么放心后面的众多司机中的那一个马货司机。
图片：7db4c8bd69cb85a91103fcb00a4e6f6 拷贝.jpg
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要是大家都按照图里面的听招呼，错峰出行，即停即走，根本不用管。
是不是可以分批放学。。。。
感谢楼主对交警工作的关心与支持。
留言中对柳叶大道（朗州路口-紫缘路口段）的交通状况进行了深度分析，并提出了很好的意见和建议。我支队高度重视，并组织相关部门和大队现场进行调研。经现场勘查研究，已对柳叶大道芷兰学校采取如下交通管理措施：
一、以支队名义对规划、园林等部门发函，请求协调铲除部分绿化带，建设人行过街设施，用以疏导柳叶大道芷兰学校段交通压力；
二、封闭柳叶大道新世纪花园小区大门前中央绿化带开口和柳河路口往西约30米处中央绿化带开口；
三、在柳叶大道金色晓岛北门段中央绿化带开口施划单向黄虚线，即允许由东往西车辆掉头左转，禁止由西往东车辆掉头；
四、优化柳叶大道和荷花路交叉口信号灯配时、斑马线和机非绿化带等设施和措施；
五、对荷花街实施单向交通组织，完善交通标线、停车泊位和交通监控等设施。
留言中对柳叶大道（朗州路口-紫缘路口段）的交通状况进行了深度分析，并提出了很好的意见和建议。我支队高度重视，并组织相关部门和大队现场进行调研。经现场勘查研究，已对柳叶大道芷兰学校采取如下交通管理措施：
一、以支队名义对规划、园林等部门发函，请求协调铲除部分绿化带，建设人行过街设施，用以疏导柳叶大道芷兰学校段交通压力；
二、封闭柳叶大道新世纪花园小区大门前中央绿化带开口和柳河路口往西约30米处中央绿化带开口；
三、在柳叶大道金色晓岛北门段中央绿化带开口施划单向黄虚线，即允许由东往西车辆掉头左转，禁止由西往东车辆掉头；
四、优化柳叶大道和荷花路交叉口信号灯配时、斑马线和机非绿化带等设施和措施；
五、对荷花街实施单向交通组织，完善交通标线、停车泊位和交通监控等设施。
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