自从江北城区的常德东高速站口和北正街小学恒大分校启用后，柳叶大道的车流量直线上升，特别是朗州路口-紫缘路口段这1.2公里路上，因为中间有学校、小区、单位、交叉路口、德国小镇等，上下班、上下学高峰期，人、车流量大，车辆掉头、变道情况普遍，交通事故频发，交警同志付出了很多辛勤劳动，但问题日渐突出，最近在荷花路和柳叶大道的T型路口处增设了红绿灯后，效果还是不太明显。建议交警部门对这一路段交通和路口的管理作如下改动：
1.金色晓岛北门、新世纪南门的两个路口，相聚只有130米左右，车辆双向掉头情况普遍，容易造成直行车辆拥堵。这两个路口东、西不远处各有红绿灯路口一处。建议封闭新世纪花园路口，或者每个路口只允许一个方向的车辆掉头并增设监控摄像头。
2.芷兰学校在荷花街上有个东校门，荷花街上南北分别与柳叶大道和沙岗路相接，能否考虑把荷花街设为单向行驶，车辆从一个方向进出，以免造成柳叶大道从荷花路到朗州路一段路口过多高峰期车辆进出掉头导致的拥堵情况。
3.柳叶大道和朗州路交汇处东侧，只有一个左转道，高峰期左转车辆是很多的。建议把中间绿化隔离带向东拆掉一段，可以方便掉头车辆提前左转不用排队堵着，也方便左转车辆分成两排候灯。
4.德国小镇路口，往西50米左右，在柳叶大道上又有一个路口，这个路口距离新设立的荷花路红绿灯路口只有170米，此路口南北均无人员、车辆出入的单位、小区，而且因为离德国小镇的路口近，经常有非机动车辆甚至是机动车从德国小镇路口驶出后逆行50米再通过路口后进入柳叶大道北沿线，造成极大的交通事故隐患处。建议将这个路口东移，与德国小镇路口连通形成T字路口，或者直接予以封闭。
5.柳叶大道（朗州路口-紫缘路口段），以荷花路口红绿灯为中心，东西两侧距离均为600米左右，西侧有金色晓岛、新世纪两个路口，东侧目前除了上述第2点讲到的那个位置很不合理的路口外，其他路口均已隔离为只能同行人员的路口，到恒大华府小区、人社局东院、总工会、卫健委等处车辆通行不便。而且丹阳路（德国小镇路口-紫缘路口段）上的水岸春天、军安小区以及正在修建中的柏林国际小区，小区出口都在丹阳路上，但丹阳路（德国小镇路口-紫缘路口段）往柳叶大道上走目前极度不方便：往紫缘路走，只能右行，而且一直到大小河街十字路口那里才能左转；往德国小镇上走，上到柳叶大道也只能右行，往柳叶大道西头走的话要到柳叶大道和紫缘路十字路口才能左转。
目前感觉柳叶大道（朗州路口-紫缘路口段）是越来越堵，出行很不方便，交通事故也是频发，希望公安交警部门积极作为，多想办法来改善交通状况。
1.金色晓岛北门、新世纪南门的两个路口，相聚只有130米左右，车辆双向掉头情况普遍，容易造成直行车辆拥堵。这两个路口东、西不远处各有红绿灯路口一处。建议封闭新世纪花园路口，或者每个路口只允许一个方向的车辆掉头并增设监控摄像头。
2.芷兰学校在荷花街上有个东校门，荷花街上南北分别与柳叶大道和沙岗路相接，能否考虑把荷花街设为单向行驶，车辆从一个方向进出，以免造成柳叶大道从荷花路到朗州路一段路口过多高峰期车辆进出掉头导致的拥堵情况。
3.柳叶大道和朗州路交汇处东侧，只有一个左转道，高峰期左转车辆是很多的。建议把中间绿化隔离带向东拆掉一段，可以方便掉头车辆提前左转不用排队堵着，也方便左转车辆分成两排候灯。
4.德国小镇路口，往西50米左右，在柳叶大道上又有一个路口，这个路口距离新设立的荷花路红绿灯路口只有170米，此路口南北均无人员、车辆出入的单位、小区，而且因为离德国小镇的路口近，经常有非机动车辆甚至是机动车从德国小镇路口驶出后逆行50米再通过路口后进入柳叶大道北沿线，造成极大的交通事故隐患处。建议将这个路口东移，与德国小镇路口连通形成T字路口，或者直接予以封闭。
5.柳叶大道（朗州路口-紫缘路口段），以荷花路口红绿灯为中心，东西两侧距离均为600米左右，西侧有金色晓岛、新世纪两个路口，东侧目前除了上述第2点讲到的那个位置很不合理的路口外，其他路口均已隔离为只能同行人员的路口，到恒大华府小区、人社局东院、总工会、卫健委等处车辆通行不便。而且丹阳路（德国小镇路口-紫缘路口段）上的水岸春天、军安小区以及正在修建中的柏林国际小区，小区出口都在丹阳路上，但丹阳路（德国小镇路口-紫缘路口段）往柳叶大道上走目前极度不方便：往紫缘路走，只能右行，而且一直到大小河街十字路口那里才能左转；往德国小镇上走，上到柳叶大道也只能右行，往柳叶大道西头走的话要到柳叶大道和紫缘路十字路口才能左转。
目前感觉柳叶大道（朗州路口-紫缘路口段）是越来越堵，出行很不方便，交通事故也是频发，希望公安交警部门积极作为，多想办法来改善交通状况。
回复
支持一下！
楼主有心，并且建议很好，看得出花了心思，建议交管部门参考后做出调整。
天气不好，接送学生的车辆多，堵得一塌糊涂！芷兰学校南门是最大赌点，建议斑马线上设置行人过马路的红绿灯，不然车辆礼让行人的话就一直堵着了；金色晓岛北门口的路口建议封闭或只允许单向掉头同行
德国小镇路口情况
西段路段情况
此路段西段情况
楼主用心了的，大写的一个赞。
是的，好堵好堵。
此处路口上下班高峰期已经是剧堵，车流量打是一方面，主要还是芷兰接送学生的家长车辆靠边停，占据了一到两个车道，不能完全做到即停即走，在就芷兰斑马线学生来来往往过个不停。
现在整个搞得沙岗路也会堵死去。
如果没有车停，没有学生断断续续过斑马线，此处的车流量大但完全不至于拥堵，即使等候一个红绿灯也在接受范围内。
此处芷兰和新世纪中间的荷花街没利用起来，成了家长停车的地，大清早的到处都是车， 晚上接送学生的时候也是车，应该可以把此处设置成单行道， 靠左设置条即停即走道，最左边设置人行道，可以采用辅助物隔开，直接通往校门，保证安全。右边设置一条通道，不允许停放，从柳叶大道进，沙岗路出，且荷花街上沙岗路也只允许右转。让学生利用东门进出。芷兰学校柳叶大道南门前面，有很宽的人行道及停车地，其实可以对此进行改造，将人行道内移，停车位取消，空出来的地方设置即停即走，方便接送学生的车辆，避免停在马路上。
芷兰过街人行道，可以考虑增设红绿灯，红绿灯时间和柳叶大道与朗州路交汇处的协调，避免车辆堵塞，也保证过街行人安全。有时候不是车子不让，是学生、行人冲的太快，视线盲区，也很危险。
现在整个搞得沙岗路也会堵死去。
如果没有车停，没有学生断断续续过斑马线，此处的车流量大但完全不至于拥堵，即使等候一个红绿灯也在接受范围内。
此处芷兰和新世纪中间的荷花街没利用起来，成了家长停车的地，大清早的到处都是车， 晚上接送学生的时候也是车，应该可以把此处设置成单行道， 靠左设置条即停即走道，最左边设置人行道，可以采用辅助物隔开，直接通往校门，保证安全。右边设置一条通道，不允许停放，从柳叶大道进，沙岗路出，且荷花街上沙岗路也只允许右转。让学生利用东门进出。芷兰学校柳叶大道南门前面，有很宽的人行道及停车地，其实可以对此进行改造，将人行道内移，停车位取消，空出来的地方设置即停即走，方便接送学生的车辆，避免停在马路上。
芷兰过街人行道，可以考虑增设红绿灯，红绿灯时间和柳叶大道与朗州路交汇处的协调，避免车辆堵塞，也保证过街行人安全。有时候不是车子不让，是学生、行人冲的太快，视线盲区，也很危险。
感谢楼主对交警工作的关心与支持。
留言获悉后，我支队领导高度重视，支队长邱兵泉当即做出批示，要求副支队长张建平牵头组织相关部门和大队现场进行调研。1月9日、10日，副支队长张建平带领交通秩序管理大队、科技应用与管理大队和直属四大队负责人对沿线进行了实地查勘和调研，结合留言提出的建议和意见，经研究，拟对柳叶大道（朗州路口-紫缘路口段）采取如下交通管理措施：
一、在柳叶大道金色晓岛北门段中央绿化带开口施划单向黄虚线，即允许由东往西车辆左转掉头，禁止由西往东车辆掉头。
二、封闭柳叶大道新世纪花园小区大门前中央绿化带开口和柳河路口往西约30米处中央绿化带开口。
三、优化柳叶大道和荷花路交叉口信号灯配时、斑马线和机非绿化带等设施和措施（需协调园林部门对绿化带进行改造）。
四、对荷花街实施单向交通组织，完善交通标线、停车泊位和交通监控等设施。
五、与规划、园林等部门衔接，推动解决芷兰学校设置人行过街天桥、芷兰路口渠划、沿线小区和道路的八字口转弯半径优化等问题。
留言获悉后，我支队领导高度重视，支队长邱兵泉当即做出批示，要求副支队长张建平牵头组织相关部门和大队现场进行调研。1月9日、10日，副支队长张建平带领交通秩序管理大队、科技应用与管理大队和直属四大队负责人对沿线进行了实地查勘和调研，结合留言提出的建议和意见，经研究，拟对柳叶大道（朗州路口-紫缘路口段）采取如下交通管理措施：
一、在柳叶大道金色晓岛北门段中央绿化带开口施划单向黄虚线，即允许由东往西车辆左转掉头，禁止由西往东车辆掉头。
二、封闭柳叶大道新世纪花园小区大门前中央绿化带开口和柳河路口往西约30米处中央绿化带开口。
三、优化柳叶大道和荷花路交叉口信号灯配时、斑马线和机非绿化带等设施和措施（需协调园林部门对绿化带进行改造）。
四、对荷花街实施单向交通组织，完善交通标线、停车泊位和交通监控等设施。
五、与规划、园林等部门衔接，推动解决芷兰学校设置人行过街天桥、芷兰路口渠划、沿线小区和道路的八字口转弯半径优化等问题。
非常感谢交警部门的领导为百姓解难！
