津澧发展牵动的津澧两地老百姓的心
津澧老百姓无论身在哪里 在外学西 生活 工作 都会关心家乡的发展
津澧融城 被纳入洞庭湖生态经济区
湖南省十三五规划 湖南新型城镇化规划
常德市十三五规划 等多项规划
国家有政策 省市有支持
关于津澧融城 各级人大代表 政协委员也是多次提交提案给每一年的两会
但津澧融城进展缓慢 效果不太如人意
在津澧合并上没动真格 上级重视不够
政策上 项目 资金给予支持还不够大
尤其是在高铁上 铁路上 津澧城区基本空白
没一寸铁路 交通出行不便
这都不是津澧老百姓想要的
希望常德政府能够给予津澧更大的支持
在高通 铁路上多为津澧做工作努力的争取
尽早让津澧迈入高铁时代
真正的助推津澧融城发展 建设成洞庭湖生态经济区中心城市之一！
津澧老百姓无论身在哪里 在外学西 生活 工作 都会关心家乡的发展
津澧融城 被纳入洞庭湖生态经济区
湖南省十三五规划 湖南新型城镇化规划
常德市十三五规划 等多项规划
国家有政策 省市有支持
关于津澧融城 各级人大代表 政协委员也是多次提交提案给每一年的两会
但津澧融城进展缓慢 效果不太如人意
在津澧合并上没动真格 上级重视不够
政策上 项目 资金给予支持还不够大
尤其是在高铁上 铁路上 津澧城区基本空白
没一寸铁路 交通出行不便
这都不是津澧老百姓想要的
希望常德政府能够给予津澧更大的支持
在高通 铁路上多为津澧做工作努力的争取
尽早让津澧迈入高铁时代
真正的助推津澧融城发展 建设成洞庭湖生态经济区中心城市之一！
回复
市里自己都一头包，哈哈哈哈
把你们搞好了，我常德不就差了人气了？常德、武陵领导如是想。
澧县国道干线等级低，路网结构不优，出省通道布局不合理，不够畅通，仍然滞约了澧县经济发展。澧县和邻近的松滋，公安相比，己经失去了竟争优势。
一个地方的发展，不是只靠高铁，铁路才能发展起来的，呼南高铁己确定在石门易家渡叶家坪村设立高铁站，距津澧新城只有23公里，走沅澧快速干线只要二十分钟即可到达，而楼主在这里天天喊津澧地区通所谓的高铁，铁路之类的，却是令人厌烦。
津澧新城在湖南版图上并不重要，楼主，你知道吗?
现在，国家把乡村振兴列位各省工作的重中之重，所有的物力，财力都以投入扶贫攻坚，乡村振兴，那有心思去投向所谓的津澧新城，这是国家大政策，楼主，你们为什么不去关心乡村振兴的大政策呢?
楼主换着小号折腾，手机号实名了没？
澧县县政府为了县城里的形象工程，政绩工程，升迁工程，而耗尽了大量物力，财力，人力，澧县已是债台高筑，负债累累，无力偿还，导致全县财政资金无法投入农村水利基础设施建设，因年久失修，池塘被滤平，渠道被冲毁，至今仍未修僐，水利灌溉无法实施，农民无法生产，应当引起各级政府的高度重视，切实抓好农村水利基础设施建设。
形象工程，面子工程，政绩工程真的害死人。
楼主，要不要脸？光要常德搞你津澧新城？临澧就不用建设了？石门就不搞好了？安乡？桃源？汉寿？鼎城就该死？？？请不要这么自私好不？？？
您好，您所反映的问题已由我委受理，目前正在处理中，回复将尽快上网告知。感谢您的关注与支持!
2018年8月3日
2018年8月3日
网民朋友：
您好！感谢您长期以来对常德津澧融城发展的关注。
津澧融城工作是常德区域经济发展的大事，先后被纳入国、省、市等多项规划。为扎实推进津澧融城工作，近几年借助津澧新城国家新型城镇化综合试点、国家中小城市改革试点契机，对津澧在政策及项目上给予了大力支持，津澧两地在探索推进的“两城同规、三规协同”、交通融通、公共服务一体化、产业一体化等方面也作了大量探索和努力。
目前全国推动两地融城的模式较多，主要集中在交通融城、经济融城、文化融城等，均是在国家政策框架范围内结合本地实际推动实施的。下阶段，我们将按照 “市场化改革，实现边融边合”的指导思想，认真推动津澧一体化工作，待时机成熟后再推进行政合并事宜，加快建成洞庭湖生态经济区湖南新的增长极。
感谢您对我委工作的关心和支持！
您好！感谢您长期以来对常德津澧融城发展的关注。
津澧融城工作是常德区域经济发展的大事，先后被纳入国、省、市等多项规划。为扎实推进津澧融城工作，近几年借助津澧新城国家新型城镇化综合试点、国家中小城市改革试点契机，对津澧在政策及项目上给予了大力支持，津澧两地在探索推进的“两城同规、三规协同”、交通融通、公共服务一体化、产业一体化等方面也作了大量探索和努力。
目前全国推动两地融城的模式较多，主要集中在交通融城、经济融城、文化融城等，均是在国家政策框架范围内结合本地实际推动实施的。下阶段，我们将按照 “市场化改革，实现边融边合”的指导思想，认真推动津澧一体化工作，待时机成熟后再推进行政合并事宜，加快建成洞庭湖生态经济区湖南新的增长极。
感谢您对我委工作的关心和支持！
常德市发改委
2018年8月9日
2018年8月9日
这只是纸上谈兵，不切实际而己。
