尊敬的领导您好，我是德山经开区尊德天城小区住户，但我长期在外工作，家里只有父母两老居住。前段时间我回家探亲住了些日子，总的感觉是家乡越变越好，但也发现一个问题比较严重，就是附近沅水二桥旁的铁路桥过火车时噪音很大，尤其是晚上更加明显，我几乎难以入睡，估计对我父母影响更大。所以我想向相关部门提个建议，即能否在通过住宅密集区的铁路桥两侧加装隔音板或采取其它降噪措施。
我看了下常德的交通未来规划，以后常德的铁路交通会越来越方便，运行车次会越来越多，铁路噪音问题也会更加突出，如果市政府能早日解决这个问题，常德交通会更加完美，我这个在外游子也会对在家的父母两老更加放心。
我看了下常德的交通未来规划，以后常德的铁路交通会越来越方便，运行车次会越来越多，铁路噪音问题也会更加突出，如果市政府能早日解决这个问题，常德交通会更加完美，我这个在外游子也会对在家的父母两老更加放心。
回复
帖内置顶 – 常德经开区热线 – 2018-06-06 10:05
网友：
你好，你提出的“加装隔音板”建议已收悉，首先感谢你对石长铁路建设及运营提出的宝贵意见，我指挥部高度重视，针对留言提出的问题，答复如下：
2009年7月13日，中铁第四勘察设计院集团有限公司完成了《石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书》（报批稿）并上报环境保护部审批。2009年11月3日，环境保护部以《关于石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书的批复》（环审﹝2009﹞474号）批复了石门至长沙铁路增建第二线工程铁路的环评报告。改建铁路石长铁路增建二线工程2010年5月1日开始开工建设。2016年1月18日建成通车试运行。环评阶段尊德天城项目地址为汉风集团有限公司，2013年8月建为住宅小区开盘销售。
按照环境保护专项验收的原则，本工程环境影响报告书批复之前（2009年11月3日）存在的噪声敏感建筑物，其噪声影响应当由建设单位负责；批复之后新建的噪声敏感建筑物，其噪声影响由相关责任方负责。根据调查，该小区建于铁路之后，距离铁路最近距离约100m，中间隔着207国道，网友留言中提到铁路噪声影响，其责任不在建设单位。
根据环境保护部《关于石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书的批复》（环审〔2009〕474号）中规定“地方人民政府合理规划沿线土地的使用，沿线两侧噪声和振动超标范围内，严格控制新建学校、医院、住宅等噪声和振动等敏感建筑物”，建议网友向小区开发商提出增设相关降噪措施的建议。
湖南省石长铁路增建二线指挥部
2018年6月6日
你好，你提出的“加装隔音板”建议已收悉，首先感谢你对石长铁路建设及运营提出的宝贵意见，我指挥部高度重视，针对留言提出的问题，答复如下：
2009年7月13日，中铁第四勘察设计院集团有限公司完成了《石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书》（报批稿）并上报环境保护部审批。2009年11月3日，环境保护部以《关于石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书的批复》（环审﹝2009﹞474号）批复了石门至长沙铁路增建第二线工程铁路的环评报告。改建铁路石长铁路增建二线工程2010年5月1日开始开工建设。2016年1月18日建成通车试运行。环评阶段尊德天城项目地址为汉风集团有限公司，2013年8月建为住宅小区开盘销售。
按照环境保护专项验收的原则，本工程环境影响报告书批复之前（2009年11月3日）存在的噪声敏感建筑物，其噪声影响应当由建设单位负责；批复之后新建的噪声敏感建筑物，其噪声影响由相关责任方负责。根据调查，该小区建于铁路之后，距离铁路最近距离约100m，中间隔着207国道，网友留言中提到铁路噪声影响，其责任不在建设单位。
根据环境保护部《关于石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书的批复》（环审〔2009〕474号）中规定“地方人民政府合理规划沿线土地的使用，沿线两侧噪声和振动超标范围内，严格控制新建学校、医院、住宅等噪声和振动等敏感建筑物”，建议网友向小区开发商提出增设相关降噪措施的建议。
湖南省石长铁路增建二线指挥部
2018年6月6日
帖内置顶 – 常德经开区热线 – 2018-06-01 12:28
网友您好：
您反映的问题已收悉，目前已交相关部门办理，请您静待回应，我们将及时回复您的咨询。
您反映的问题已收悉，目前已交相关部门办理，请您静待回应，我们将及时回复您的咨询。
适应了 
这个要求不过分。
加装隔音板 作用不大，有人说，要不搬家，要不买下铁路。
估计等滨江中心城入住后矛盾更加突出
效果有限，住久了就习惯了
隔音板效果一般，这种情况有可能已经适应，或者搬家。
网友您好：
您反映的问题已收悉，目前已交相关部门办理，请您静待回应，我们将及时回复您的咨询。
您反映的问题已收悉，目前已交相关部门办理，请您静待回应，我们将及时回复您的咨询。
网友：
你好，你提出的“加装隔音板”建议已收悉，首先感谢你对石长铁路建设及运营提出的宝贵意见，我指挥部高度重视，针对留言提出的问题，答复如下：
2009年7月13日，中铁第四勘察设计院集团有限公司完成了《石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书》（报批稿）并上报环境保护部审批。2009年11月3日，环境保护部以《关于石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书的批复》（环审﹝2009﹞474号）批复了石门至长沙铁路增建第二线工程铁路的环评报告。改建铁路石长铁路增建二线工程2010年5月1日开始开工建设。2016年1月18日建成通车试运行。环评阶段尊德天城项目地址为汉风集团有限公司，2013年8月建为住宅小区开盘销售。
按照环境保护专项验收的原则，本工程环境影响报告书批复之前（2009年11月3日）存在的噪声敏感建筑物，其噪声影响应当由建设单位负责；批复之后新建的噪声敏感建筑物，其噪声影响由相关责任方负责。根据调查，该小区建于铁路之后，距离铁路最近距离约100m，中间隔着207国道，网友留言中提到铁路噪声影响，其责任不在建设单位。
根据环境保护部《关于石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书的批复》（环审〔2009〕474号）中规定“地方人民政府合理规划沿线土地的使用，沿线两侧噪声和振动超标范围内，严格控制新建学校、医院、住宅等噪声和振动等敏感建筑物”，建议网友向小区开发商提出增设相关降噪措施的建议。
湖南省石长铁路增建二线指挥部
2018年6月6日
你好，你提出的“加装隔音板”建议已收悉，首先感谢你对石长铁路建设及运营提出的宝贵意见，我指挥部高度重视，针对留言提出的问题，答复如下：
2009年7月13日，中铁第四勘察设计院集团有限公司完成了《石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书》（报批稿）并上报环境保护部审批。2009年11月3日，环境保护部以《关于石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书的批复》（环审﹝2009﹞474号）批复了石门至长沙铁路增建第二线工程铁路的环评报告。改建铁路石长铁路增建二线工程2010年5月1日开始开工建设。2016年1月18日建成通车试运行。环评阶段尊德天城项目地址为汉风集团有限公司，2013年8月建为住宅小区开盘销售。
按照环境保护专项验收的原则，本工程环境影响报告书批复之前（2009年11月3日）存在的噪声敏感建筑物，其噪声影响应当由建设单位负责；批复之后新建的噪声敏感建筑物，其噪声影响由相关责任方负责。根据调查，该小区建于铁路之后，距离铁路最近距离约100m，中间隔着207国道，网友留言中提到铁路噪声影响，其责任不在建设单位。
根据环境保护部《关于石门至长沙铁路增建第二线工程环境影响报告书的批复》（环审〔2009〕474号）中规定“地方人民政府合理规划沿线土地的使用，沿线两侧噪声和振动超标范围内，严格控制新建学校、医院、住宅等噪声和振动等敏感建筑物”，建议网友向小区开发商提出增设相关降噪措施的建议。
湖南省石长铁路增建二线指挥部
2018年6月6日
