我是柳叶湖戴家岗安置小区的住户，新修的太阳大道经过我们小区的正大门，对修建太阳大道我们住在小区的居民给与积极的支持配合。忍受了灰尘和出行不便的困扰，眼看太阳大道即将修通，却发现太阳大道经过我们小区正大门口竟然没有预留进出口(从主道进辅道没有预留口子)开车稍不留神就不能进小区，给我们安置小区里入住的几百户居民造成极大的不便。为此恳请贵局能否像建常徳大道那样为沿途小区预留进出口一样为我们小区预留进出口。急盼回复!！
回复
帖内置顶 – 市规划局 – 2018-06-04 17:39
小贵子网友:
您好!收到您所反映的问题后，我局会同交警部门前往太阳大道进行了现场踏勘，结合我局所批方案情况，经研究，回复如下：
1、您所在戴家岗安置小区东侧出入口位于太阳大道三期K2+020处，该处有一座港湾式公交车停靠站，不能在机非隔离带开口；
2、太阳大道为跨区间城市主干道，设计时速为每小时60公里，为保证城市交通有序运转，减少沿线车辆进出对太阳大道的影响，确保行车安全，按国家规范，机非隔离带的开口间距有相应规范规定，道路设计时统筹考虑，不能随意开设出入口；
3、柳明路口距戴家岗安置小区出入口约240米，前往小区的车辆可在该路口进入辅道；车辆从戴家岗安置小区驶出，可在南侧约300米处的机非隔离带开口处进入太阳大道主道。
感谢您对规划工作的关心与支持。
您好!收到您所反映的问题后，我局会同交警部门前往太阳大道进行了现场踏勘，结合我局所批方案情况，经研究，回复如下：
1、您所在戴家岗安置小区东侧出入口位于太阳大道三期K2+020处，该处有一座港湾式公交车停靠站，不能在机非隔离带开口；
2、太阳大道为跨区间城市主干道，设计时速为每小时60公里，为保证城市交通有序运转，减少沿线车辆进出对太阳大道的影响，确保行车安全，按国家规范，机非隔离带的开口间距有相应规范规定，道路设计时统筹考虑，不能随意开设出入口；
3、柳明路口距戴家岗安置小区出入口约240米，前往小区的车辆可在该路口进入辅道；车辆从戴家岗安置小区驶出，可在南侧约300米处的机非隔离带开口处进入太阳大道主道。
感谢您对规划工作的关心与支持。
应该没问题。
柳叶湖戴家岗安置小区，安全第一！ 
当初考虑安置小区的住户很少有私家车，不过整个斑马线红绿灯还是可以的
小贵子网友:
您好!收到您所反映的问题后，我局会同交警部门前往太阳大道进行了现场踏勘，结合我局所批方案情况，经研究，回复如下：
1、您所在戴家岗安置小区东侧出入口位于太阳大道三期K2+020处，该处有一座港湾式公交车停靠站，不能在机非隔离带开口；
2、太阳大道为跨区间城市主干道，设计时速为每小时60公里，为保证城市交通有序运转，减少沿线车辆进出对太阳大道的影响，确保行车安全，按国家规范，机非隔离带的开口间距有相应规范规定，道路设计时统筹考虑，不能随意开设出入口；
3、柳明路口距戴家岗安置小区出入口约240米，前往小区的车辆可在该路口进入辅道；车辆从戴家岗安置小区驶出，可在南侧约300米处的机非隔离带开口处进入太阳大道主道。
感谢您对规划工作的关心与支持。
您好!收到您所反映的问题后，我局会同交警部门前往太阳大道进行了现场踏勘，结合我局所批方案情况，经研究，回复如下：
1、您所在戴家岗安置小区东侧出入口位于太阳大道三期K2+020处，该处有一座港湾式公交车停靠站，不能在机非隔离带开口；
2、太阳大道为跨区间城市主干道，设计时速为每小时60公里，为保证城市交通有序运转，减少沿线车辆进出对太阳大道的影响，确保行车安全，按国家规范，机非隔离带的开口间距有相应规范规定，道路设计时统筹考虑，不能随意开设出入口；
3、柳明路口距戴家岗安置小区出入口约240米，前往小区的车辆可在该路口进入辅道；车辆从戴家岗安置小区驶出，可在南侧约300米处的机非隔离带开口处进入太阳大道主道。
感谢您对规划工作的关心与支持。
市规划局：小贵子网友:首先感谢贵局工作人员认真的工作态度，给予我们详细的回复。对于贵局的工作我能够支持但不理解，理由如下:1我们安置小区建成在前，太阳大道修建在后到目前还没有通车。试问进一个小区正大门需要提前240米进辅道（并且是在一个十字路口进辅道）出大门需要前行300米出辅道，这样方便老百姓的出行吗？2新建的某交警大队可以在紫缘北路上（离红绿灯口不超过20米处）机非隔离带上大开出入口，润景园小区二期售楼部可以在太阳大道（离十字路口30米处）的机非隔离上开口。为什么一个入住了上千人的安置小区正大门不可以？！！！
您好!收到您所反映的问题后，我局会同交警部门前往太阳大道进行了现场踏勘，结合我局所批方案情况，经研究，回复如下：
1、您所在戴家岗安置小区东侧出入口位于太阳大道三期K2+020处，该处有一座港湾式公交车停靠站，...回到原帖
