如题，S306省道鼎城区镇德桥镇战斗桥路段，因属于河堤堤坝段，路况较好，且存在一个大弯位，因未设置路面减速带，从本人记事起各类交通事故就一直频繁发生。今天（5月3日）凌晨约两三点，又一辆满载水泥杆的大挂车在撞断国家电网电力杆后直接撞进了路边民房（导致镇德桥镇和园艺场大面积断电），43岁的安乡籍大车司机当场丧生，车载的水泥杆在具大的惯性作用下，撞断了民房主承力柱后再撞穿民房外墙并直接伸出了民房外墙，事故现场相当惨烈。
为避免类似悲剧再次发生，强烈建议鼎城区公路管理部门积极作为，尽快设置好路面减速带，尽可能的通过被动手段保障道路交通安全！
天堂没有车祸，愿逝者一路走好！！
为避免类似悲剧再次发生，强烈建议鼎城区公路管理部门积极作为，尽快设置好路面减速带，尽可能的通过被动手段保障道路交通安全！
天堂没有车祸，愿逝者一路走好！！
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回复
帖内置顶 – 鼎城区区长热线 – 2018-05-04 15:36
chenfu :
你好！
感谢您对鼎城公路的关心。就您5月2日反映的省道306战斗桥路段要加装减速带的建议贴的问题，现回复如下：本局根据部省相关规定和安全生命防护工程技术规范，已经设置了限速标志、减速标线、T型标志。S306省道鼎城区镇德桥镇战斗桥路段K271+400为直线路段，路况优良，视野开阔，敬请过往司机规范自身驾驶行为，遵守交规，避免此类事故再次发生。
鼎城区公路局
你好！
感谢您对鼎城公路的关心。就您5月2日反映的省道306战斗桥路段要加装减速带的建议贴的问题，现回复如下：本局根据部省相关规定和安全生命防护工程技术规范，已经设置了限速标志、减速标线、T型标志。S306省道鼎城区镇德桥镇战斗桥路段K271+400为直线路段，路况优良，视野开阔，敬请过往司机规范自身驾驶行为，遵守交规，避免此类事故再次发生。
鼎城区公路局
图片：减速带.png
除非内部道路，其它在干道上设置的减速带我都表示强烈反对。
看看那柳叶湖治超站设置的减速带吧，过往司机无不怨声载道，好端端的六七十码，非得强制减速。
其实同心河堤这一段路况一般，刘家桥那一段称得上笔直平坦，极容易跑起速度来，是不是更应该装一个呢？要是装了，上次那个抢滴滴的说不定也不至于毙命啊
为逝者祈祷！
再次为超速驾车者敲响警钟——控制车速
再次为超速驾车者敲响警钟——控制车速
车祸猛于虎且行且珍惜。
楼主的帖子，特别是铁路贴，我都旗帜鲜明地表示支持；但设置减速带的提议，我表示坚决反对。
在省道，国道安装减速带的建议我也反对，控制车速，减少疲劳驾驶才是应该注意的
设置减速带是最愚蠢最懒政最暴力的做法。减速带所带来的隐患和交通事故的损失绝对是触目惊心。唯有培养公民的交通安全意思（不限于驾驶员）才是正途。我就不明白国人为什么这么崇尚以暴制暴。
此处可以立个警示牌，提示一下过往车辆注意安全。不建议安减速带。
逝者安息！
安全是主要的
楼主建议真是不可取，要这样，把路都搞得坑坑洼洼更不会出事；要没路最安全
想先其亡，先让其狂，疯狂吧，某些车主，狂起来吧，一路的喇叭声，是通往天堂的的号角
此处可以立个警示牌，提示一下过往车辆注意安全。不建议安减速带。
司机自已的问题
chenfu :
你好！
感谢您对鼎城公路的关心。就您5月2日反映的省道306战斗桥路段要加装减速带的建议贴的问题，现回复如下：本局根据部省相关规定和安全生命防护工程技术规范，已经设置了限速标志、减速标线、T型标志。S306省道鼎城区镇德桥镇战斗桥路段K271+400为直线路段，路况优良，视野开阔，敬请过往司机规范自身驾驶行为，遵守交规，避免此类事故再次发生。
鼎城区公路局
你好！
感谢您对鼎城公路的关心。就您5月2日反映的省道306战斗桥路段要加装减速带的建议贴的问题，现回复如下：本局根据部省相关规定和安全生命防护工程技术规范，已经设置了限速标志、减速标线、T型标志。S306省道鼎城区镇德桥镇战斗桥路段K271+400为直线路段，路况优良，视野开阔，敬请过往司机规范自身驾驶行为，遵守交规，避免此类事故再次发生。
鼎城区公路局
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以上图片为事发路段照片
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以上图片为事发现场照片
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宁停三分不抢一秒，大多数交通事故源于超速超载。
路面无障碍，看来平坦的路也不好，还是走坑坑洼洼的路安全些
