机动车喇叭，从设计的作用上看，就是为了提示其他车辆和行人，减少道路交通事故的发生。机动车鸣笛，更多的是起到提示和警示作用，是有利于减少道路交通事故的发生的。在目前我国的道路交通大环境下，机动车和非机动车的随意变道、加塞、闯红灯，行人随意横穿马路等交通违法行为非常普遍，如果一味禁止鸣笛，对减少交通事故的发生并没有多少实际意义。鸣笛也分正常的提示性鸣笛和故意、恶意的鸣笛行为，对于主观上恶意鸣笛的行为进行处罚无可厚非，但对全部鸣笛行为一刀切，实在有点矫枉过正，也不可取，更在一定程度上可能造成事故量的上升。相比与鸣笛行为，机动车违法滥用远光灯的行为，对交通安全的危害更大，对行人和机动车的威胁也更大，滥用远关灯极易造成交通事故，威胁群众生命财产安全，为什么不对更加严重的违法行为进行处罚，而是对鸣笛行为揪住不放？交警部门应多调研，多学习借鉴国内其他城市和地区的先进做法，引进远关灯抓拍系统，对滥用远关灯的交通违法行为进行处罚，分清主次，从根本上减少交通事故的发生。
回复
是的，到时候很多司机为了避免罚款不鸣喇叭，交通事故就一定会陡然上升，看着吧！
墙裂鄙视恶意、高分贝、持续地鸣笛，也反对一刀切的禁鸣。
不过这个应该还是没有“斑马线抓拍”厉害，路口不叫喇叭就是了，总不至于遍地都是取证设备吧？
不过这个应该还是没有“斑马线抓拍”厉害，路口不叫喇叭就是了，总不至于遍地都是取证设备吧？
挺你，一味的罚鸣喇叭，不如去罚乱用远光灯的。大多数人应该都不会没事按着喇叭不放，基本都是提醒
感谢楼主对交警工作的关心与支持。
留言已获悉并转相关部门处理。
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赞成，禁止鸣笛是要在这个城市发展到一定程度，各项硬件设施起码要更上的情况下再进行。
这个鸣喇叭在很多城市早就施行了 但是像常德这样快整个市区都在内的就有点狠啦 也不考虑一下鼎城区与经开区的实际情况 电动三轮车 四轮电动车这些无牌无证无保险 你叫鸣一下喇叭 前面那个大爷大妈可没有在驾校学习考试 指不定屁股一扭 马路上就掉头的 反正经开区的电动三轮车出租业现在是把二轮摩托车逼的没生存的地了
不鸣喇叭也行，谁违章谁负责，不分人和车辆， 
我今天前面一辆电动自行车，没有后视镜，骑车者年龄大概60-70岁，走在中间道上，快到安全距离时我打转向，想超过他，结果我刚在那个道（左边超车道）摆直，他马上偏向我要走的那个超车道，我只好点刹，前面左转弯，我转完弯道后，想从右边（行车道）超过他，结果他马上又转向这个道……这就是看到禁鸣喇叭令后，我今天第一次遇上的
电动车、摩托车、多如牛毛。 多就算了，还不走边边上，非要霸占主路，霸占主路都算了，还特么占中间。 不鸣喇叭？ 我是不是能直接撞死他们不负责？ 还是让后面堵长龙？ 跟着这些占道的屁股后面跑？我不反对禁鸣笛，但请视情况而定。 管理规范好这些摩托、电动车、自行车、小三轮等 。
有道理！有道理！
楼主说的很好，记得很多年前就禁鸣过，当时是罚款50，后面不知怎么就不禁止了！现在又来，有这投入不如管管远光狗！强烈建议！
相关部门应考虑下，机动车，非机动车，行人哪个群体更大，该如何管理，不要一味在处罚机动车上下功夫！
紧急情况应该除外！！
就事论事：禁鸣喇叭我欢迎，各行其道守规程；减少噪音齐努力，文明城市伴我行！
