市民留言

湖南省已通航的民用运输机场
（数据截止2017年10月）
1. 长沙机场通航107个城市，174条航线，每周航班3640架次。
2. 张家界机场通航16个城市，16条航线，每周航班246架次。
3. 衡阳机场通航14个城市，8条航线，每周航班124架次。
4. 怀化机场通航13个城市，7条航线，每周航班96架次。
5. 常德机场通航8个城市，6条航线，每周航班70架次。
6. 永州机场通航5个城市，3条航线，每周航班46架次。
7. 邵阳机场通航4个城市，2条航线，每周航班42架次。
8. 铜仁凤凰机场（湖南与贵州共建，位于凤凰县阿拉营镇与铜仁市大兴高新区接壤处）通航9个城市。
（本楼根据官网公布和媒体报道整理）

图片：20171023104142481.jpg

.

我港句实话，常德政府还不关注下机场，等渝长厦高速铁路北线长赣高速铁路通车之后，搞不了一年，南方航空就会申请退出常德机场，到时候常德机场要沦落成打酱油的份都没有！以前常德飞深圳，深圳飞常德的时间段那么好，现在搞的那么早，回去的那么晚，还关键是没几条航线，航线搞不起来，靠没有谱的高速铁路发展，碰到个鬼哒！

常德桃花源机场客货运输量不足，便寻求扩大机场租赁业务。2008年5月22日，湖北蔚蓝国际航空学校有限公司与常德桃花源机场签订机场租赁合同，并于2010年7月14日正式开始飞行训练。2017年又引进龙浩通航进驻机场；海南航校、九城通航、楚天通航、和利通航、衡阳通航、华星通航、美亚通航、国网通航、山河科技等都在机场训练飞行，进行调机、通航作业等。

最近是有啥任务么？版主也盯上机场了，我大常德桃花源机场一直都是偏居一隅默默无闻的啊

你急有什么用？要政府急，这个事情才好解决。。。高铁开通后，机场最危险的时刻才真正到来！！！

我们捉急也没用

我只关心高铁什么时候开建

那个家乡网友说是第一，你说是第五，你不对着干好不好？

这个信息是不准的，不准的信息就不要发布；

常德桃花源机场随着常德的“开放强市、产业立市”战略的推进，只会在中部地区越来越有影响力和越来越具人气！
  
桃花源还没开园时的常德入境旅游就不输衡阳、怀化；以后就更输不了！
  

15716|回复: 13

常德机场已开通十八个大城市航线，2020年一、二线城市基本全覆盖 http://bbs.rednet.cn/forum.php?mod=viewthread&

10月19日下午，市委副书记、代市长曹立军来到鼎城，实地调研常德空港新城规划工作。曹立军强调，空港新城规划要和交通发展、产业紧密结合，注重规划的科学性、前瞻性、原则性和刚性。

在空港新城规划片区，曹立军详细了解了常德空港新城规划情况。

常德空港新城2015年1月启动控制性详规，2016年5月通过市规划局专家评审。空港新城规划面积10.3平方公里，功能定位为“交通枢纽、城市新区、产业基地、物流中心”，分为临空产业园、通用航空产业园、通航小镇组团、滨江产业园四个片区。空港新城开发建设思路以大型央企、民企为合作对象，以PPP+模式为合作基础，运用大型央、民企的人才、产业、融投资优势，加速优质产业落地，实现产城融合。

德天下”--常德 · 桃花源新镇

打造以区域性交通枢纽为发展根基，以物流金融商务和通航产业为主导，以航空科技为主题，绿色智能的国家级特色小镇。






  
  

  
  

“德天下”--常德 · 桃花源新镇

本项目位于常德市鼎城区内，拟利用滨江的斗姆湖片区的水运优势和桃花源机场的航空优势打造成常德市的空港经济区。

项目规划用地总面积10.30平方公里，分为三个产业片区，即：临空产业园4.7平方公里，滨江产业园1.79平方公里，通航小镇3.8平方公里。最终以政府部门批准的用地为准，三个园区分别招标。本项目以PPP+的模式进行开发建设，总投资规模约100亿元。

2017年8月3日，小城镇建设联盟携手中建交通集团有限公司、深圳英大资本管理有限公司、中国城市建设研究院有限公司组成联合体与鼎城区政府签订了常德市鼎城区空港新城项目合作框架协议，其中，中建交通为本次联合体牵头人，为基础设施投资建设方；英大资本为本联合体主要投资方；中国城市建设研究院有限公司是本联合体的规划设计方；小城镇建设联盟为本联合体的产业植入及运营方。

 

 

联合体致力于与鼎城区政府就常德市空港新城项目的基础设施开发投资建设展开合作，并植入符合政府规划及经济发展的产业。以常德市鼎城区“十三五”期间空港新城综合开发建设为契机，将空港新城打造成泛湘西北的交通枢纽、城市新区、产业基地、物流中心，实现产城一体化的目标，完成基础设施建设投融资、项目建设，植入前海中航集团飞机制造及波特城O2O产贸金融港两大核心产业，打造成为集工业4.0及金融4.0新型产业空港新城，实现工业总产值年超100亿元、金融服务交易额超300亿的奋斗目标。

 



[家乡于2017-09-27 00:14编辑了帖子]

[table=740,#ffffff,,1][tr][td][table=715][tr][td=1,2,165]机场[/td][td=4,1,326][/td][td=4,1,334][/td][td=4,1,277][/td][/tr][tr][td=1,1,42][/td][td=1,1,108][/td][td=1,1,95][/td][td=1,1,81][/td][td=1,1,42][/td][td=1,1,104][/td][td=1,1,104][/td][td=1,1,84][/td][td=1,1,42][/td][td=1,1,77][/td][td=1,1,77][/td][td=1,1,81][/td][/tr][/table][table=715][tr][td=1,1,165]长沙/黄花[/td][td=1,1,42][/td][td=1,1,108][/td][td=1,1,95][/td][td=1,1,81][/td][td=1,1,42][/td][td=1,1,104][/td][td=1,1,104][/td][td=1,1,84][/td][td=1,1,42][/td][td=1,1,77][/td][td=1,1,77][/td][td=1,1,81][/td][/tr][/table]

张家界/荷花

56

1,701,712

1,405,465

21.1

108

1,014.4

914.2

11.0

77

16,939

14,087

20.2

常德/桃花源

120

413,484

376,384

9.9

147

257.6

189.6

35.9

32

89,336

83,942

6.4

衡阳/南岳

137

311,549

114,511

172.1

115

881.6

484.0

82.2

146

3,644

1,318

176.5

怀化/芷江

174

115,518

184,285

-37.3

190

9.9

17.0

-41.6

174

1,946

3,335

-41.6

永州/零陵

177

112,039

63,979

75.1

176

48.8

48.3

1.0

182

1,616

1,338

20.8

[/td][/tr][/table]

晚常德还比不过怀化呀？多加点线路呀？是不是要买线路权呀？

机票如果足够便宜，客流量不会小，但是现在客流量小，机票再便宜也不可能。

我港句实话，常德政府还不关注下机场，等渝长厦高速铁路北线长赣高速铁路通车之后，搞不了一年，南方航空就会申请退出常德机场，到时候常德机场要沦落成打酱油的份都没有！以前常德飞深圳，深圳飞常德的时间段那么好，现在搞的那么早，回去的那么晚，还关键是没几条航线，航线搞不起来，靠没有谱的高速铁路发展，碰到个鬼哒！

 回复：非常感谢各位网友对常德机场的关心和支持。常德机场一直致力于市场开发工作，但今年10月底，受北京、上海航班时刻紧张的影响，国家对年吞吐量200万以下的支线机场开通至北京、上海的航班进行了限制，导致常德至北京、上海航班密度减少。常德市政府高度重视常德机场航线航班的开发工作，组织了常德机场及市政府相关部门开展航线调研，与相关航空公司、民航管理部门进行多次沟通协商，力争在2018年夏秋开通新航线。常德机场将在市委市政府的领导下，在广大市民及各位网友的关心和支持下，积极开拓市场，提升服务品质，让机场成为文明城市展示窗口，促进地方经济社会发展的助推器。