湖南“发展中抽”已由“京广线”转换为“呼南线”！历史很快佐证家乡的预言？
呼南线湖南城市2017年1—9月新建投产入规企业户数；
永州——75户、邵阳——52户、娄底——17户、益阳——43户、常德——48户；
京广线湖南城市2017年1——9月新建投产入规企业户数：
郴州——22户、衡阳——24户、株洲——45户、湘潭——11户、长沙——42户、岳阳——12户。
湖南省各市州新型工业化主要指标数据情况
市州 | 新建投产入规企业数（户） | 规模工业 | 工业企业实缴税金 | 省级及以上产业园区规模工业 | 工业投资 | |||||||
规模工业 增加值增长率（%） | 全年规模工业增加值增速目标（%） | 工业企业实缴税金总额（亿元） | 工业企业实缴税金增长率（%） | 园区规模工业增加值总额（亿元） | 园区规模工业增加值增长率（%） | 园区规模工业增加值占规模工业比重（%） | 工业固定资产投资总额（亿元） | 工业固定资产投资增长率（%） | 工业技术改造投资总额（亿元） | 工业技术改造投资增长率（%） | ||
全省 | 417 | 6.7 | 7.0 | 1052.41 | 9.8 | 5313.67 | 9.3 | 66.4 | 7071.80 | 4.4 | 3974.50 | 2.7 |
长沙 | 42 | 8.2 | 8.0 | 377.76 | 16.7 | 1645.53 | 13.4 | 75.7 | 1654.14 | 12.0 | 808.06 | 5.5 |
株洲 | 45 | 7.0 | 8.0 | 55.05 | 3.9 | 584.62 | 9.7 | 74.6 | 583.25 | 9.7 | 405.07 | 34.3 |
湘潭 | 11 | 6.9 | 7.0 | 35.12 | 26.8 | 507.42 | 9.6 | 77.2 | 609.28 | 7.1 | 458.68 | -1.0 |
衡阳 | 24 | 6.3 | 7.5 | 28.06 | 16.1 | 258.46 | 7.5 | 63.3 | 615.04 | 14.3 | 330.83 | 27.9 |
邵阳 | 52 | 6.5 | 8.0 | 15.37 | 24.2 | 257.60 | 8.6 | 75.0 | 370.96 | -5.4 | 119.60 | -5.3 |
岳阳 | 12 | 5.2 | 8.0 | 104.15 | -18.5 | 569.01 | 7.1 | 72.5 | 652.39 | 1.1 | 383.84 | -16.3 |
常德 | 48 | 6.4 | 7.0 | 277.20 | 8.7 | 616.55 | 6.2 | 87.1 | 488.22 | -3.1 | 277.34 | -4.1 |
张家界 | 7 | 6.0 | 9.0 | 2.42 | 7.0 | 13.79 | 9.5 | 40.7 | 44.67 | -2.6 | 33.37 | -7.3 |
益阳 | 43 | 7.1 | 8.0 | 18.97 | 30.0 | 271.63 | 8.5 | 69.9 | 506.94 | 9.5 | 337.90 | 5.1 |
郴州 | 22 | 6.6 | 8.0 | 45.62 | 11.5 | 576.07 | 7.3 | 79.5 | 592.17 | -10.7 | 320.84 | -0.4 |
永州 | 75 | 7.3 | 8.5 | 27.68 | 6.7 | 244.13 | 7.3 | 86.7 | 360.69 | -6.9 | 138.85 | -13.3 |
怀化 | 16 | 6.1 | 7.0 | 15.55 | -5.0 | 107.76 | 7.6 | 45.7 | 238.97 | 4.7 | 131.85 | -8.4 |
娄底 | 17 | 8.8 | 8.5 | 24.39 | 27.2 | 228.25 | 11.2 | 65.9 | 315.15 | 10.0 | 215.60 | 9.0 |
湘西 | 3 | 6.2 | 10.0 | 25.08 | 57.1 | 34.01 | 6.5 | 54.6 | 39.93 | -7.2 | 12.69 | -48.3 |
2017年1-9月
呼南线湖南城市2017年1—9月新建投产入规企业户数；
永州——75户、邵阳——52户、娄底——17户、益阳——43户、常德——48户；
京广线湖南城市2017年1——9月新建投产入规企业户数：
郴州——22户、衡阳——24户、株洲——45户、湘潭——11户、长沙——42户、岳阳——12户。
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呼南线湖南城市2017年1—9月新建投产入规企业户数；
永州——75户、邵阳——52户、娄底——17户、益阳——43户、常德——48户；
京广线湖南城市2017年1——9月新建投产入规企业户数：
郴州——22户、衡阳——24户、株洲——45户、湘潭——11户、长沙——42户、岳阳——12户。
永州——75户、邵阳——52户、娄底——17户、益阳——43户、常德——48户；
京广线湖南城市2017年1——9月新建投产入规企业户数：
郴州——22户、衡阳——24户、株洲——45户、湘潭——11户、长沙——42户、岳阳——12户。
本帖最后由 家乡 于 2017-10-31 14:25 编辑
一，呼南、呼广必将在永州共线且呼南将经南宁延伸至越南河内;经援东盟、遥控南海，这无疑是国家战略。 二、产能过剩、经济下行，湖南打造制造业强省需要太多的精力金钱与太宝贵的时间;湘中五市七大千亿资源利用型产业集群只通过交通解善就可引来战略投资者。 三、湖南万亿文化旅游业新策昨天才发布，常娄邵永将成接应东盟的国际黄金旅游线。 四、发展湖南捷径是有一条走向合理的中抽，中抽不准--发力不狠，中抽不牢--地动山摇，中抽偏东--湘江不汹，中抽在西--力量不及;常永中抽--东西肩备;中华脊梁--首推呼广(两广)。 五、攻坚扶贫、潜力挖掘、承动启西、连南通北、巩固国防、和谐祖国--最需快建铁路当是中国版图地理脊梁呼广(两广)高铁!!! |
人民日报:湖南两年脱贫两百万,仍有近500万贫困人口-天下杂谈-玩...2015年11月29日 - 但全省仍有近500万贫困人口,居全国第五位,扶贫脱困任务艰巨。湖南省委、省政府出台一系列措施,大力推动精准扶贫工作。举办培训班,贫困县市州领导集中...
www.wancili.com/thread...
湘中五市走廊兴，芙蓉国里尽朝晖!
壶瓶山上白云飞，高铁乘风下湘桂;
呼宜游客观芷兰，桃花潭里甲鱼肥!
常益平原翻金波，安化梯田披星辉;
莨山骆驼驮日月，九嶷帝子舞翠薇。
伟人神知赋新诗，家乡敏感该词汇:
地若有文地不老，历史相似是轮回，
永州上古兴盛地，今通东盟又重归。
湘中五市走廊兴，芙蓉国里尽朝晖!
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湘中五市走廊兴，芙蓉国里尽朝晖!
壶瓶山上白云飞，高铁乘风下湘桂;
呼宜游客观芷兰，桃花潭里甲鱼肥!
常益平原翻金波，安化梯田披星辉;
莨山骆驼驮日月，九嶷帝子舞翠薇。
伟人神知赋新诗，家乡敏感该词汇:
地若有文地不老，历史相似是轮回，
永州上古兴盛地，今通东盟又重归。
湘中五市走廊兴，芙蓉国里尽朝晖!
本帖最后由 家乡 于 2017-10-27 17:01 编辑
3763回复: 14
| http://bbs.rednet.cn/forum.php?mod=viewthread& http://bbs.rednet.cn/forum.php?mod=redirect& http://bbs.rednet.cn/forum.php?mod=redirect&
为配合长沙做大做强成为中南六省区中心城市，调正湖南全局发展战略布局： http://bbs.rednet.cn/forum.php?mod=viewthread& |
不谋全局者难以谋一域，为配合长沙做大做强成为中南六省区中心城市，调正湖南全局发展战略布局：
湖南“二心二门一角四联手”发展战略布局
二心：京广与沪昆、渝厦高铁三交汇中心城市——长沙；渝厦与呼南、长江经济带沿江（南线）高铁三交汇中心城市——常德
二门：右北大门——岳阳、左北大门——津澧（修建荆津常长城铁）；右南大门——郴州、左南大门——永州（修建桂广高铁双入口枢纽）
一角：衡阳、娄底、益阳（铁三角）湘中崛起级（修建衡娄益三角环动车圈）
四联手：长沙——绍阳一体化结盟发展级、岳阳——怀化一体化结盟发展级、常德——张家界一体化结盟发展级、株洲——湘西自治州一体化结盟发展级
长沙对接邵阳；
岳阳对接怀化；
常德对接张家界；
株洲对接自治州。
(衡阳人口大市不规划为扶贫强市）
以上八市政绩考核简化为长、岳、常、株四市。
全系发力，全省互动、全部重点、全心崛起、全力以扑、全民突围、全湘雄起！试看天下谁能敌？！
湖南省各市州新型工业化主要指标数据情况
市州 | 新建投产入规企业数（户） | 规模工业 | 工业企业实缴税金 | 省级及以上产业园区规模工业 | 工业投资 | |||||||
规模工业 增加值增长率（%） | 全年规模工业增加值增速目标（%） | 工业企业实缴税金总额（亿元） | 工业企业实缴税金增长率（%） | 园区规模工业增加值总额（亿元） | 园区规模工业增加值增长率（%） | 园区规模工业增加值占规模工业比重（%） | 工业固定资产投资总额（亿元） | 工业固定资产投资增长率（%） | 工业技术改造投资总额（亿元） | 工业技术改造投资增长率（%） | ||
全省 | 417 | 6.7 | 7.0 | 1052.41 | 9.8 | 5313.67 | 9.3 | 66.4 | 7071.80 | 4.4 | 3974.50 | 2.7 |
长沙 | 42 | 8.2 | 8.0 | 377.76 | 16.7 | 1645.53 | 13.4 | 75.7 | 1654.14 | 12.0 | 808.06 | 5.5 |
株洲 | 45 | 7.0 | 8.0 | 55.05 | 3.9 | 584.62 | 9.7 | 74.6 | 583.25 | 9.7 | 405.07 | 34.3 |
湘潭 | 11 | 6.9 | 7.0 | 35.12 | 26.8 | 507.42 | 9.6 | 77.2 | 609.28 | 7.1 | 458.68 | -1.0 |
衡阳 | 24 | 6.3 | 7.5 | 28.06 | 16.1 | 258.46 | 7.5 | 63.3 | 615.04 | 14.3 | 330.83 | 27.9 |
邵阳 | 52 | 6.5 | 8.0 | 15.37 | 24.2 | 257.60 | 8.6 | 75.0 | 370.96 | -5.4 | 119.60 | -5.3 |
岳阳 | 12 | 5.2 | 8.0 | 104.15 | -18.5 | 569.01 | 7.1 | 72.5 | 652.39 | 1.1 | 383.84 | -16.3 |
常德 | 48 | 6.4 | 7.0 | 277.20 | 8.7 | 616.55 | 6.2 | 87.1 | 488.22 | -3.1 | 277.34 | -4.1 |
张家界 | 7 | 6.0 | 9.0 | 2.42 | 7.0 | 13.79 | 9.5 | 40.7 | 44.67 | -2.6 | 33.37 | -7.3 |
益阳 | 43 | 7.1 | 8.0 | 18.97 | 30.0 | 271.63 | 8.5 | 69.9 | 506.94 | 9.5 | 337.90 | 5.1 |
郴州 | 22 | 6.6 | 8.0 | 45.62 | 11.5 | 576.07 | 7.3 | 79.5 | 592.17 | -10.7 | 320.84 | -0.4 |
永州 | 75 | 7.3 | 8.5 | 27.68 | 6.7 | 244.13 | 7.3 | 86.7 | 360.69 | -6.9 | 138.85 | -13.3 |
怀化 | 16 | 6.1 | 7.0 | 15.55 | -5.0 | 107.76 | 7.6 | 45.7 | 238.97 | 4.7 | 131.85 | -8.4 |
娄底 | 17 | 8.8 | 8.5 | 24.39 | 27.2 | 228.25 | 11.2 | 65.9 | 315.15 | 10.0 | 215.60 | 9.0 |
湘西 | 3 | 6.2 | 10.0 | 25.08 | 57.1 | 34.01 | 6.5 | 54.6 | 39.93 | -7.2 | 12.69 | -48.3 |
2017年1-9月
楼主自淫自乐的好起劲啊！
楼主一直是自嗨模式。
送家乡网友四个字：“胡说八道”
企业不能增长，说明发展饱和或停滞不前了，也就是不能做“增长级”了；
[font=Tahoma, ]呼南线湖南城市2017年1—9月新建投产入规企业户数；
[font=Tahoma, ]永州——75户、邵阳——52户、娄底——17户、益阳——43户、常德——48户；
[font=Tahoma, ]京广线湖南城市2017年1——9月新建投产入规企业户数：
[font=Tahoma, ]郴州——22户、衡阳——24户、株洲——45户、湘潭——11户、长沙——42户、岳阳——12户。
[font=Tahoma, ]呼南线湖南城市2017年1—9月新建投产入规企业户数；
[font=Tahoma, ]永州——75户、邵阳——52户、娄底——17户、益阳——43户、常德——48户；
[font=Tahoma, ]京广线湖南城市2017年1——9月新建投产入规企业户数：
[font=Tahoma, ]郴州——22户、衡阳——24户、株洲——45户、湘潭——11户、长沙——42户、岳阳——12户。
我建议楼主去湖南省政府上班造福常德人民
[font=Tahoma, ]不谋全局者难以谋一域，为配合长沙做大做强成为中南六省区中心城市，调正湖南全局发展战略布局：
[font=Tahoma, ]湖南“二心二门一角四联手”发展战略布局
[font=Tahoma, ]二心：京广与沪昆、渝厦高铁三交汇中心城市——长沙；渝厦与呼南、长江经济带沿江（南线）高铁三交汇中心城市——常德
[font=Tahoma, ]湖南“二心二门一角四联手”发展战略布局
[font=Tahoma, ]二心：京广与沪昆、渝厦高铁三交汇中心城市——长沙；渝厦与呼南、长江经济带沿江（南线）高铁三交汇中心城市——常德
理想与现实还是有差别的。
