备受社会关注的渝长厦高铁长萍（长沙-------萍乡）段线路走向终于尘埃落定。
近日，针对网友对渝长厦高铁长萍段走向的关注，湖南省发改委官网在“互动交流”一栏中作出了回复。
“渝长厦通道为国家高铁网八纵八横主通道的一横，该项目的建设对辐射带动沿线地区的经济社会发展意义重大。为加快推进渝长厦通道在我省境内项目前期工作，去年以来，我省组织对项目建设方案进行了认真研究，重点是研究引入长沙铁路枢纽方案。”湖南省发改委回复称，经前期充分比选论证，渝长厦通道引入长沙铁路枢纽方案已确定采纳在长沙黄金设站，线路往东沿北二环经黄花机场、浏阳进入江西境内；同时，线路从长沙黄金站往南至湘潭北、株洲西沟通沪昆、武广高铁，实现国家三大高铁干线在长株潭地区交汇。
上述消息表明，渝长厦高铁长萍段走向已基本敲定，经长沙后走“北线”方案入赣。
以下省略N字。审核说是有敏感词汇！
长沙临空经济示范区的获批，让渝长厦高铁线路长萍段的走向也开始向“北线”倾斜。
四个月后，湖南省发改委官网称，经前期充分比选论证，终于圈定了渝长厦高铁长萍段走向：渝长厦高铁确定走“北线”，线路往东沿北二环经黄花机场、浏阳进入江西境内；与此同时，渝长厦高铁线路也考虑了与沪昆、武广高铁的衔接，预留“支线”线路，从长沙黄金站往南至湘潭北、株洲西沟通沪昆、武广高铁，实现国家三大高铁干线在长株潭地区交汇。
原始网址：http://news.huochepiao.com/2017-10/20171024426671.htm
近日，针对网友对渝长厦高铁长萍段走向的关注，湖南省发改委官网在“互动交流”一栏中作出了回复。
“渝长厦通道为国家高铁网八纵八横主通道的一横，该项目的建设对辐射带动沿线地区的经济社会发展意义重大。为加快推进渝长厦通道在我省境内项目前期工作，去年以来，我省组织对项目建设方案进行了认真研究，重点是研究引入长沙铁路枢纽方案。”湖南省发改委回复称，经前期充分比选论证，渝长厦通道引入长沙铁路枢纽方案已确定采纳在长沙黄金设站，线路往东沿北二环经黄花机场、浏阳进入江西境内；同时，线路从长沙黄金站往南至湘潭北、株洲西沟通沪昆、武广高铁，实现国家三大高铁干线在长株潭地区交汇。
上述消息表明，渝长厦高铁长萍段走向已基本敲定，经长沙后走“北线”方案入赣。
以下省略N字。审核说是有敏感词汇！
长沙临空经济示范区的获批，让渝长厦高铁线路长萍段的走向也开始向“北线”倾斜。
四个月后，湖南省发改委官网称，经前期充分比选论证，终于圈定了渝长厦高铁长萍段走向：渝长厦高铁确定走“北线”，线路往东沿北二环经黄花机场、浏阳进入江西境内；与此同时，渝长厦高铁线路也考虑了与沪昆、武广高铁的衔接，预留“支线”线路，从长沙黄金站往南至湘潭北、株洲西沟通沪昆、武广高铁，实现国家三大高铁干线在长株潭地区交汇。
图片：搜狗截图20171025170953.png
原始网址：http://news.huochepiao.com/2017-10/20171024426671.htm
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长沙实现了高铁环城的梦想呀！中国第一个吧！
常德境内的走向是何么滴？
广深的班次可以不经过长沙南直接到常德也不错哦
从常德火车站向正北面到临澧县城东南处设站，一线向西北方进石门，一线预留向北进澧县张公庙，中途蔡家岗处预留岳阳安乡过太阳山并轨进常德火车站。
绕了一大圈，通过联络线长沙西——湘潭北——株洲西和京广，沪昆互通，不进长沙南，不知道能有几趟车。
15386197933：从常德火车站向正北面到临澧县城东南处设站，一线向西北方进石门，一线预留向北进澧县张公庙，中途蔡家岗处预留岳阳安乡过太阳山并轨进常德火车站。回到原帖这是说的宜石常高铁吧。
