感谢各位网友对常德高铁站的关心，我们会立行立改，接受网友们的意见！
楼主很用心，建议放顶上！
这个建议靠谱，强烈支持。
classical9993：今年是特旱，极端天气因素确实需要考虑，而且我们都不知道这个建筑的设计、使用的材料以及承重等关键数据，认为不好看就要求更换位置，可能有点草率。故作高深，啰里啰嗦，是否别有用心呢？
不过孤峰岭的塔重建以后，视觉效果比以前的旧塔差距还是有点大，特别是塔身的颜色。众口难调，品味不同....回到原帖
还有个问题啊，就是大家难道没发现整个站房没有对齐武陵大道，是个歪的，怎么看怎么别扭，我每次看见都想把它给掰过来啊，不知道是哪个定的
这个建议好，必须顶，希望下次从深圳回来能看到。
这个确实是难以体现常德开放的改革之心，放在里面自我发展比较好。
当时审核的时候，哪些个大柱子不是应该在里面的吗，怎么跑到外面来了，太难看了，和效果图差太远了。
怎么效果图和实景图区别那么大呀？卖家秀和买家秀？那门头中间就现在这样了吗，还是会像效果图那样，中间还会拱起？
常德人说“一块肉蒙到饭里吃了”
就用常德二字放在顶上，不要站字
点击图片看高清大图
图片：18.jpg
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正在建设的常德新火车站，总规模9台20线，将超过怀化南、张家界西、衡阳东，是否成为湖南第二大火车站？
2022年常益长高铁建成通车，常德市是湖南最后通高铁的两个地级市之一，落后了京广沿线城市13年。从这点来说，常德能保持在全省经济总量第3的位置，实属不易。
常德高铁站站房采用＂武陵腾飞，桃花盛开＂方案，整座建筑美观大气，说是湖南最漂亮的高铁站都不为过。
从站房面积来看，常德高铁站6万平方米，怀化南4.4万平方米，张家界西2.8万平方米，衡阳东2.2万平方米。
如上所述，常德高铁站面积最大，高-普共站方便乘客，而且采用最高端的“高架站房”，怀化南、张家界西和衡阳东都是“线侧站房”。
从站线数量来看，常德高铁站9台20线（其中普速场4台9线，高铁场5台11线），怀化南8台19线，张家界西7台17线，衡阳东5台11线。
通了高铁之后的常德，尤其是襄常高铁和常岳九铁路在十四五期间开工建设后，将会快马加鞭，助力常德腾飞。
（原文：铁路行者 编辑：Encore）.
放顶上确实效果好些，现在镶嵌的根本看不清是几个什么字
市民朋友：
您好！近日常德高铁站成功“挂牌”， “常德站”三个字悬挂位置受到网友们广泛关注，针对此事，市委市政府高度重视，市铁路办已将网友提出的意见和建议与相关设计单位沟通衔接，现正组织专家进行设计方案研究。
感谢您对我市铁路建设的关心与支持!
您好！近日常德高铁站成功“挂牌”， “常德站”三个字悬挂位置受到网友们广泛关注，针对此事，市委市政府高度重视，市铁路办已将网友提出的意见和建议与相关设计单位沟通衔接，现正组织专家进行设计方案研究。
感谢您对我市铁路建设的关心与支持!
吹牛不打草稿的，还湖南第二大火车站。。。我们是普铁+高铁一起9台20线，人家是高铁X台XX线，不算普铁火车站。
置顶，就常德两个字
图片：IMG_20221025_000106.jpg
晚上效果也不好
放在顶上好像是桃花的花蕊，既好看，又有寓意。
