几个施工队的腿都出来了啊。
支持楼主....
jayfans4511：本来觉得可能确实不应该翻新 但是看到你发的这两张图片我真的来气 都破成这*样了 不换还留着过年？？等着行人摔倒？？然后又一个帖子告政府？别扯什么狗屁历史不历史，一个破台阶能一直扯历史真的纯扯淡 而且质量的好坏什么时候与长度厚度宽度挂上钩的？回到原帖要换也不要换这种薄岩片，松软地基上的台阶主要靠自重来增强稳固性，这种岩片是龙王爷打水漂的料。
这个事，武陵区相关主管部门决策过于草率，人民的眼睛看的很清楚
jayfans4511：本来觉得可能确实不应该翻新 但是看到你发的这两张图片我真的来气 都破成这*样了 不换还留着过年？？等着行人摔倒？？然后又一个帖子告政府？别扯什么狗屁历史不历史，一个破台阶能一直扯历史真的纯扯淡 而且质量的好坏什么时候与长度厚度宽度挂上钩的？回到原帖埋没人才呀，这么容易来气，应该把您调到燃气公司的。当然，您不来气了也有事干，您可以说服武汉、重庆等码头负责人砌台阶不用条石，不与石材的长宽厚挂钩。
虾子，今年常德论坛网和社区的的各种奖项和你无缘了。立贴为证！
好文，顶一个
水军蹦哒得挺欢，但其观点难以服众。
吵来吵去没啥必要啊 翻新也不是个坏事 又不是全部换 换了一部分过于破旧的有必要吵得这个样吗 政府也懂的啊 也考虑到了历史性的问题 总而言之 都快修好了 如果再重新翻修 修旧如旧才是对资源的严重浪费，各位论坛大佬们多从别的方面考虑吧，你们一句话说得多简单 做起来却没那么容易 希望三思而后行
这种石板中看不中用，经不起水浪的冲刷。
guest:：施工队把轻薄大理石板换成厚重大条石能有多大浪费？原有台阶80%以上不需要更换，施工队已镶搭好的大理石板拆下来又不是没有其它用处，顶多多花点工时费。现在如不及时换成大条石，才是最大的浪费和遗憾！一年两年之后又要修补，又要重新翻修！没有金刚钻，不揽瓷器活！
没有...回到原帖
没有真诚心，不搞难工程！
强烈要求施工方采用花岗岩条石翻修码头，
确保翻修的石阶达到老石阶的耐用标准！
这个网友说得对。码头是公共码头，资金是财政资金，施工单位没有理由一意孤行，用只有1.47毫米厚、薄得不能再薄的石片敷衍塞责糊弄公众，搞豆腐渣工程。
况且，这个码头是否有必要翻修？有没有通过专业鉴定？工程发包是否经过了正规招标程序？是否有专业监理单位进行监督？这些目前都不得而知。
但有一点是清楚的，工程队翻修出来的台阶，属于典型的旱地普通建筑台阶，是空心的，肯定经不起洪水浸泡冲刷，别说达到老石阶30多年基本上不坏的水平，就连明年汛期也未必能经受得住浸泡冲击。
17.4毫米薄板，触目惊心！
学习，支持！
这个事确实让人不爽
老百姓也不好糊弄哒
常德城最重要的轮渡码头，连几块花岗岩大条石都换不起吗？搞一堆只有17.4毫米铺楼房地板的薄片，像什么话？
您好！您反映的问题已收悉，相关情况我们将进一步上网告知。
市民反映的下南门码头正在实施改造情况属实。据了解，该码头台阶上次重建于80年代，至今已有30多年，损坏严重，安全隐患突出。目前改造工程系我局按照《湖南省交通运输厅关于明确2016年渡口码头标准化改造计划项目明细通知》（湘交计统﹝2017）12号）要求组织实施。主要对码头上破损严重的石板进行更换，然后进行表面处理再贴天然大理石使整个码头台阶达到整齐美观及防滑效果。为了尽可能保留历史印记，我们对台阶中段8米部分予以原貌修复，左侧18米和右侧10米严重损坏部分进行重建。
同时，关于施工材料说明如下：主材系天然大理石，经工艺处理满足了其它石材达不到的防滑效果，并且此材料的硬度效果比青石板和麻石还要好，经久耐用。辅材系425高标号水泥及背涂胶，两种辅材的结合使用能让石板在水中浸泡不会出现裂缝及脱离。
常德市武陵区交通运输局
2019年10月30日
同时，关于施工材料说明如下：主材系天然大理石，经工艺处理满足了其它石材达不到的防滑效果，并且此材料的硬度效果比青石板和麻石还要好，经久耐用。辅材系425高标号水泥及背涂胶，两种辅材的结合使用能让石板在水中浸泡不会出现裂缝及脱离。
常德市武陵区交通运输局
2019年10月30日
