常德沅澧干线4号大道西湖至常德段还修吗? 2017年开工的项目，预计什么时候完工?
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帖内置顶 – – 2025-02-13 15:46
家饰yw123网友：
您好！沅澧快速干线4号大道为我市在“十三五”期间规划的“四纵四横”沅澧快速干线中的一条东西主干道，起讫点为西湖管理区至桃花源，其中武陵区至桃源火车站至桃花源段已建成，尚未建设的为西湖管理区至武陵区段，由4个项目组成，含西湖管理区的1个项目、鼎城区的2个项目和武陵区的1个项目。
由于4号大道全线按一级公路标准设计，工程造价高，需要相关区县配套数额很大的建设资金。在2018年，受防范化解政府债务风险影响，项目融资困难，因此4号大道未建的4个项目都被当地政府（管委会）列入暂停实施项目，后续是否续建，还需由上述相关区县人民政府（管委会）根据当地经济、财政等实际情况决定。
常德市交通运输局
2025年2月13日
您好！沅澧快速干线4号大道为我市在“十三五”期间规划的“四纵四横”沅澧快速干线中的一条东西主干道，起讫点为西湖管理区至桃花源，其中武陵区至桃源火车站至桃花源段已建成，尚未建设的为西湖管理区至武陵区段，由4个项目组成，含西湖管理区的1个项目、鼎城区的2个项目和武陵区的1个项目。
由于4号大道全线按一级公路标准设计，工程造价高，需要相关区县配套数额很大的建设资金。在2018年，受防范化解政府债务风险影响，项目融资困难，因此4号大道未建的4个项目都被当地政府（管委会）列入暂停实施项目，后续是否续建，还需由上述相关区县人民政府（管委会）根据当地经济、财政等实际情况决定。
常德市交通运输局
2025年2月13日
款到帐立马开工建设
不要问，问就是没钱
免费的“快速干线”没有修的都不会修了，严防债务风险。没修的都改成了收费的“高速公路”规划。过西湖的横向规划了“常德至汨罗高速”，过西湖的纵向改成了“安乡至汉寿高速”，石门至桃源的改成了“石桃高速”。
2088年把
资金到位，中国速度。
家饰yw123网友：
您好！沅澧快速干线4号大道为我市在“十三五”期间规划的“四纵四横”沅澧快速干线中的一条东西主干道，起讫点为西湖管理区至桃花源，其中武陵区至桃源火车站至桃花源段已建成，尚未建设的为西湖管理区至武陵区段，由4个项目组成，含西湖管理区的1个项目、鼎城区的2个项目和武陵区的1个项目。
由于4号大道全线按一级公路标准设计，工程造价高，需要相关区县配套数额很大的建设资金。在2018年，受防范化解政府债务风险影响，项目融资困难，因此4号大道未建的4个项目都被当地政府（管委会）列入暂停实施项目，后续是否续建，还需由上述相关区县人民政府（管委会）根据当地经济、财政等实际情况决定。
常德市交通运输局
2025年2月13日
您好！沅澧快速干线4号大道为我市在“十三五”期间规划的“四纵四横”沅澧快速干线中的一条东西主干道，起讫点为西湖管理区至桃花源，其中武陵区至桃源火车站至桃花源段已建成，尚未建设的为西湖管理区至武陵区段，由4个项目组成，含西湖管理区的1个项目、鼎城区的2个项目和武陵区的1个项目。
由于4号大道全线按一级公路标准设计，工程造价高，需要相关区县配套数额很大的建设资金。在2018年，受防范化解政府债务风险影响，项目融资困难，因此4号大道未建的4个项目都被当地政府（管委会）列入暂停实施项目，后续是否续建，还需由上述相关区县人民政府（管委会）根据当地经济、财政等实际情况决定。
常德市交通运输局
2025年2月13日
区县需要配套一部分资金，还是区县没钱的问题。
xxviix：“常汨高速”没有黄，2024年的国土空间规划调整，通过湖南省审核并公示，交通规划图上，就有“常德至汨罗高速公路”回到原帖（二）关于将汨罗至常德高速纳入省高速公路网规划
您所提的汨罗经沅江至常德高速公路东起岳阳市汨罗县许广高速黄金乡枢纽，向西途经沅江市南大膳镇、南县茅草街镇、常德西湖管理区，至常德市鼎城区白鹤镇接二广高速，路线全长129公里（益阳段75公里）。本项目对促进区域经济发展、改善区域路网结构、提高洞庭湖抗洪抢险应急能力具有一定积极作用。同时，本项目横穿洞庭湖片区，水系众多，邻近汨罗江国家湿地自然公园、南洞庭湖省级自然保护区、南洲国家湿地自然公园、西洞庭湖国家级自然保护区、湘阴横岭湖省级自然保护区等多个生态保护红线，建设困难，用地、环评审批困难大，交通需求有限，且桥隧比较高，建设成本大，预测投资回报率较低。（这是22年湖南交通厅的回复，看这架势，通过的概率应该会很低）
