市民留言

    8月5日，18：06左右，在下南门公交车站台（往水果大市场方向），有两辆公交车同时进站，因为等车的人较多，前面那辆车与后面那辆车都停在第一个停车位（下南门共有两个停车位），结果前面那辆车开走后，后面的14路车也开走哒，面对站台内朝着14路公交车车头使劲挥手、大喊“停车”、等候上14路车的乘客视若无睹......该14路车司机怡然自得的、缓缓的、把14路开出第二个停车位（靠近电信营业厅的大门），加油门，扬长而去。下一秒，却在斑马线那里给堵上了......又踩了刹车，等候行人国斑马线......
    这么高温的天气，乘客等个公交车还要被拒......该14路公交车司机真该好好反省一下，当你自己老了，在高温天乘公交车时被拒载，你会是什么心情？
   紧接着，在18：10左右，像风一样的6路车进站哒，乘客上车后又像风一样的猛加油门开走了，一个拼命跑向6路车头、使劲挥手、大喊”停车“的年轻的小Y头也被拒载了，气的要死......
   现在的个别公交车这么牛X了，是私人承包了吗？任凭个人素质”可疑“的司机想咋样就咋样的对待乘客？反正出事了有公交公司和保险公司兜底买单？
   对于这种欺压乘客的现象，相信公交总公司会给广大平囧得出行只能乘坐公交车的底层草根们一个满意的答复！

“classical9993”网友：
   留言收悉，关于14路站站台停靠情况，根据反映的时间段，确定车号为湘J1486，经查，车辆当时在朗州路下南门站点随32路进站停靠，在站台上下多名乘客，由于站台较长，站台起步后驾驶员未注意站台还有要求上车的乘客，未做二次停靠。公司已对当班驾驶员进行教育，对于该站台的实际情况要求驾驶员须做好二次停靠，方便市民。
对于6路车进站停靠情况，公司调取当时的监控视频进行查核，确定车辆为湘J17200D,该车辆于18:12:26在朗州路下南门站点进行停靠，前门上了四位乘客，后门下了三位乘客，车辆在站台正常起步时未发现有赶车的乘客。有时候并非公交车驾驶员们对追赶的乘客视而不见，在公交车起步出发汇入车流时，公交车驾驶员的注意力需要放在左侧后视镜上，确认后方是否有车辆行驶。在这个时候，右后方的站台区域处于驾驶员的视野盲区，对于右后方赶车的乘客驾驶员不易看到，同时呼吁市民遵守交通秩序，尽量不要追赶公交车辆，确保安全。
    感谢对公交服务工作的关注！

这么让你气愤可为什么连涉事公交车的车牌都不记录一下这样寡喊用一句常德话形容最为贴切，大家都懂吧。
没得证据寡喊有个用，就像自己跟自己玩一字马一样没那金刚钻揽了个瓷器活玩大了扯到蛋了。

asawaly：这么让你气愤可为什么连涉事公交车的车牌都不记录一下这样寡喊用一句常德话形容最为贴切，大家都懂吧。
没得证据寡喊有个用，就像自己跟自己玩一字马一样没那金刚钻揽了个瓷器活玩大了扯到蛋了。回到原帖

车牌公交总公司核查去哒你这看热闹的架势还真不带脑的哈

哈哈！常德的公交被吐槽不止一两次了，我也有亲身经历，都懒得港了。。

心路：哈哈！常德的公交被吐槽不止一两次了，我也有亲身经历，都懒得港了。。回到原帖

如果都不发声，就会助长这种个别公交车司机凭自己的心情，恣意欺压乘客之风盛行达官显贵是不会去乘公交车的

公共汽车就是服务老百姓的，为人民服务的精神去哪了？

行者乙：公共汽车就是服务老百姓的，为人民服务的精神去哪了？回到原帖

对一些年龄大的和身体行动不太方便的乘客，车开得稳停得稳。极个别心浮气躁的公交车司机适合去开飞机，公交车庙小哒，装不下那种眼睛朝天上看的大佛

“classical9993”网友：
   留言收悉，关于14路站站台停靠情况，根据反映的时间段，确定车号为湘J1486，经查，车辆当时在朗州路下南门站点随32路进站停靠，在站台上下多名乘客，由于站台较长，站台起步后驾驶员未注意站台还有要求上车的乘客，未做二次停靠。公司已对当班驾驶员进行教育，对于该站台的实际情况要求驾驶员须做好二次停靠，方便市民。
对于6路车进站停靠情况，公司调取当时的监控视频进行查核，确定车辆为湘J17200D,该车辆于18:12:26在朗州路下南门站点进行停靠，前门上了四位乘客，后门下了三位乘客，车辆在站台正常起步时未发现有赶车的乘客。有时候并非公交车驾驶员们对追赶的乘客视而不见，在公交车起步出发汇入车流时，公交车驾驶员的注意力需要放在左侧后视镜上，确认后方是否有车辆行驶。在这个时候，右后方的站台区域处于驾驶员的视野盲区，对于右后方赶车的乘客驾驶员不易看到，同时呼吁市民遵守交通秩序，尽量不要追赶公交车辆，确保安全。
    感谢对公交服务工作的关注！

感谢公交总公司一直以来，严格切实维护乘客的正当乘车权力。对于服务对象90%以上的乘客都是老年人、未成年人以及残疾人的公交车司机而言，确实有时难免出错。一天到晚对着一堆形形色色的老年人，既要细致耐心，又要观察敏锐，既要保证车辆行驶安全，又要保证乘客们在公交车上的安全，车要开的稳停得稳；既不能过于关切乘客，也不能冷若冰霜，更加不能出言不逊嘲讽乘客，或者一问四不知......可见公交车司机并不是只要会开车就行......
360行，行行都不容易，都有每一个行业的难点。“爱岗敬业”四个字重于千斤。
总之，相信在公交总公司的管理之下，常德市的公交行业也会像“一路车”一样，被评为全国十佳。