常德市的旅游景点较多，分布不均匀，建议常德公交开行助游巴士（旅游专线）业务，帮助常德市民前往这些景点，助力市民的出行需求。并且，助游巴士执行非常规公交政策，各类优惠、免费类卡不能使用，乘客必须提前购买车票，达到开行人数后发车，并且在发车前24小时进行锁定，发车前24小时不允许退票。
建议这些专线车辆使用大巴车型，一人一票一座设置，在定制公交小程序中，进行购票退票操作，并同时展示线路发车的时间、路线、站点等信息，达到一定人数后再进行定点发车。
可以开行：武陵阁—桃花源景区，武陵阁—汉寿野生动物园，武陵阁—城头山、彭山，武陵阁—枫林花海，武陵阁—林伯渠故居、太浮山，武陵阁—夹山国家森林公园，武陵阁—花岩溪 等线路。并且根据市民出行的意愿，可以也可以开行跨市的助游巴士线路。（途径道路可选择高速，在城区可增设1至2个站点，并且原路返回）
这些线路仅在周末和节假日开行，票价仅包含往返车票，达到开行人数后进行发车（发车数量根据售票来确定），在7点半或8点左右统一发车前往各个景区，下午在17点左右统一到达武陵阁。
如果今后常德公交能开行这样的助游巴士，未尝不是常德市民的一种荣幸，本人也祝愿常德公交能越做越好，打造成为湖南省的一张名片。
建议这些专线车辆使用大巴车型，一人一票一座设置，在定制公交小程序中，进行购票退票操作，并同时展示线路发车的时间、路线、站点等信息，达到一定人数后再进行定点发车。
可以开行：武陵阁—桃花源景区，武陵阁—汉寿野生动物园，武陵阁—城头山、彭山，武陵阁—枫林花海，武陵阁—林伯渠故居、太浮山，武陵阁—夹山国家森林公园，武陵阁—花岩溪 等线路。并且根据市民出行的意愿，可以也可以开行跨市的助游巴士线路。（途径道路可选择高速，在城区可增设1至2个站点，并且原路返回）
这些线路仅在周末和节假日开行，票价仅包含往返车票，达到开行人数后进行发车（发车数量根据售票来确定），在7点半或8点左右统一发车前往各个景区，下午在17点左右统一到达武陵阁。
如果今后常德公交能开行这样的助游巴士，未尝不是常德市民的一种荣幸，本人也祝愿常德公交能越做越好，打造成为湖南省的一张名片。
回复
帖内置顶 – – 2024-04-18 16:18
补充：这些线路的票价可以根据线路里程，是否在高速上行驶来合理设定（我相信20-100元都是合理的定价）
你说的旅游景点我怎么一个也没去过
这个建议非常好啊
有足够的游客才会开得了，维持的长久。
嫌武陵阁不堵车吗？
这个旅游巴士可以有，节假日开行。但价格要亲民
各类优惠、免费类卡不能使用。 你的依据是什么？说来听听！
关键是人口太少，没办法支撑你的想法，运营肯定是亏钱
旅游巴士不同于市内公交，要市场来调节，游客多了自然有人买车来跑线路。
公交夕阳产业
