一般情况下，高铁站设置在城市附近，新的公交总站和长途汽车站都建在同一区域。
如果设在澧县西，那么澧县肯定会在高铁站新建公交总站和长途汽车站。同时津市的公交总站和长途汽车站由于客流的减少而亏损，进一步让津市老城区失去发展的机会。
如果设在澧县东和津市西，那么新的高铁站会给两座城区带来同等的发展机会，新的公交总站和长途汽车站可以两城共建；也可以两城分设，互不影响。
澧县东设站最大的问题就是拆迁成本过高。
如果设在澧县西，那么澧县肯定会在高铁站新建公交总站和长途汽车站。同时津市的公交总站和长途汽车站由于客流的减少而亏损，进一步让津市老城区失去发展的机会。
如果设在澧县东和津市西，那么新的高铁站会给两座城区带来同等的发展机会，新的公交总站和长途汽车站可以两城共建；也可以两城分设，互不影响。
澧县东设站最大的问题就是拆迁成本过高。
回复
帖内置顶 – – 2023-08-10 08:27
您好，您的建议已收悉。现回复如下：市委市政府历来高度重视宜常铁路和联络线项目建设，多次赴国省汇报对接，争取项目早日开工建设。目前宜常铁路和联络线正按国省的统一安排部署有序推进，具体情况以国省发布的官方信息为准。 感谢您对我市铁路建设的关心和支持。
你只算了城市建设成本，没算铁路建设和运营成本。设澧县东导致呼南正线和澧张联络线均增加里程，需增加几十亿的建设成本。
都官宣了，还不死心么
澧县到津市的公交车要3-4元。如果城头山镇到津市公交总站只要2元，而且60岁以上的老人免票，
澧县到津市的公交车要3-4元。如果城头山镇到津市公交总站只要2元，而且60岁以上的老人免票，高铁站设在澧县西肯定没意见。
以前，常德人去武汉，都是到长沙中转的，几乎没有到石门中转的。宜常在澧县东设站，为以后荆常高铁提供了条件，为常德（或张家界）直达武汉创造了机会。
请楼主这类想抢澧县西的津市人，把宜常高铁从澧县西抢去澧县东津市西新增加的13公里里程，20亿元铁路资金出了！常德市里就答应你们津市人抢澧县西，否则不干。
津市人算盘打得精，想让常德市给津市掏38亿元，把宜常澧县西抢去澧县东贴近津市门口走，让津市闹津澧融城，沅澧分治胆子更大。常德市不傻，市里不会给津市掏38亿元抢澧县西，津市人注定做梦。
几十年来不服常德管辖，不认同常德人身份，骂常德抢津市牛肉粉牌子，骂常德抢津市芙蓉王卷烟，和常德市网民在网上对骂，常德凭什么给津市掏38亿元抢澧县西？
到2030年之前都不得消停
楼主这类想抢宜常澧县西的津市人别忘了，铁四院和市里共同实地踏勘综合比较规划的荆常线路站点也是走澧县西临澧东，不走澧县东。常德市北上湖北武汉根本不需要走澧县东津市西。常德北上走澧县西更能便捷到达湖北。
楼主这类想抢澧县西的津市人想让常德人来你们津市转车北上湖北，楼主很会算计常德人。宜常澧县西到津市只有15公里，津市人通过沅澧2号快线20分钟就能到达澧县西，远吗。
津市在常德地区人口最少面积最小。津市有二广安慈两条高速过境，在津市形成县级高速枢纽，常德市仅津市一个。津市与常德市关系一直不咋滴，常德市凭什么给津市掏38亿元，帮津市把好好的宜常澧县西抢去澧县东津市西？
还有津市人不死心，妄图把宜常抢澧县西抢去澧县东。刚在百度贴吧 呼南高铁吧 看到网名为ms95的津市人煽动澧县人和市里做对，要把澧县西抢去澧县东变成津市西，好实现津市沅澧分治梦想。
这个ms95的津市网民煽动所谓的津，澧，临，三县在津市灵泉共站。把宜常临澧东清水近城站抢去津市二广高速那里，再一次边缘化临澧。很多津市人还在仇恨常德，算计别人，想把澧县人当枪使，妄图抢去澧县东，津市人把抢去澧县东增加的38亿元资金出了吧。
常德市自己掏钱就钱修宜常澧县西铁路，还需要一个和常德市做对，处处仇视常德市管辖下的津市来同意？津市佬做白日梦吧
津市佬要弄清楚，是常德管辖津市！不是津市管辖常德！是常德自己掏钱修宜常澧县西！不是津市掏钱修想抢去津市边上的澧县东！
常德自己掏钱修宜常澧县西铁路还需要管辖下的津市同意？天下的笑话
那个ms95就是老牌津市分子，几十年不变叫嚣津澧融城沅澧分治，把澧县人当枪使。
我刚看了百度 澧县吧，呼南高铁吧，津市人对常德市和其他区县的优越感还活在解放前，还在做津澧合并做什么中心城市的美梦。
常德市和其他区县不欠津市的吧
您好，您的建议已收悉。现回复如下：市委市政府历来高度重视宜常铁路和联络线项目建设，多次赴国省汇报对接，争取项目早日开工建设。目前宜常铁路和联络线正按国省的统一安排部署有序推进，具体情况以国省发布的官方信息为准。 感谢您对我市铁路建设的关心和支持。
