常德人一直对当年洛湛铁路被拉弯至益阳南下耿耿于怀，也是莫大的遗憾！
从澧县人跟石门人争呼南高铁看，努力总有回报，澧县人十几年不屈不挠，全力争取呼南高铁，从不可能到现在的接近成功！那常邵铁路为什么不能取代益娄铁路呢？
在这里，我大力呼吁全体常德人：
希望全体常德人都行动起来，通过各种渠道大力呼吁，向省政府、铁总汇报，在“两会”上提提案！尤其是常德市政府相关部门要行动起来，联合邵阳市政府，统一声音，全力争取“常邵铁路”！今后的五年是最关键的五年，常德人、邵阳人行动起来，把不可能变成可能，直至成功！创造奇迹！
从澧县人跟石门人争呼南高铁看，努力总有回报，澧县人十几年不屈不挠，全力争取呼南高铁，从不可能到现在的接近成功！那常邵铁路为什么不能取代益娄铁路呢？
在这里，我大力呼吁全体常德人：
希望全体常德人都行动起来，通过各种渠道大力呼吁，向省政府、铁总汇报，在“两会”上提提案！尤其是常德市政府相关部门要行动起来，联合邵阳市政府，统一声音，全力争取“常邵铁路”！今后的五年是最关键的五年，常德人、邵阳人行动起来，把不可能变成可能，直至成功！创造奇迹！
回复
帖内置顶 – – 2023-08-10 09:54
您好，您的建议已收悉。现回复如下：铁路特别是高铁建设，需根据国省铁路规划以及安排部署统筹推进，目前我市正积极推进宜常铁路等纳入国家规划的铁路项目。关于您提出的常邵等高铁项目，我们将适时统筹研究。 感谢您对我市铁路建设的关心和支持。
帖内置顶 – – 2023-07-27 10:22
就虚度光阴怎么了
这么说吧，
自石长铁路开始修建时，铁道部就确定了常德的枢纽地位，常德机务段就设在常德德山火车站旁边，另外铁道部还规划在德山修建常德铁路货物编组站，站的级别远高于益阳市。
打开地图清清楚楚，石长铁路200多公里，常德占150公里的地，益阳只占50公里的地，长沙更短。
论省内的地理位置常德明显比益阳好得多，常德地处湘西北中心城市，湖南省经济强行，常德地理位置占尽了天时，地利的一个地方，另外常德战略位置极其重要，抗日战争只听说过常德会战，没有听说益阳会战。
常德机务段是被不要脸的益阳人通过不正当的人脉关系，强行抢走到益阳去的，益娄铁路也是通过人脉关系抢走我们的常邵铁路。
修建石长铁路时铁道部规划在常德德山常德机务段，常德货物编组站，现在德山火车站被荒废的广大地方就是本来规划修建常德机务段的地方，常德人不想忘记这段历史，规划修建常德机务段的这个地方，一直保到现在……你有空可以去德山火车站看看……
这么说吧，
自石长铁路开始修建时，铁道部就确定了常德的枢纽地位，常德机务段就设在常德德山火车站旁边，另外铁道部还规划在德山修建常德铁路货物编组站，站的级别远高于益阳市。
打开地图清清楚楚，石长铁路200多公里，常德占150公里的地，益阳只占50公里的地，长沙更短。
论省内的地理位置常德明显比益阳好得多，常德地处湘西北中心城市，湖南省经济强行，常德地理位置占尽了天时，地利的一个地方，另外常德战略位置极其重要，抗日战争只听说过常德会战，没有听说益阳会战。
常德机务段是被不要脸的益阳人通过不正当的人脉关系，强行抢走到益阳去的，益娄铁路也是通过人脉关系抢走我们的常邵铁路。
修建石长铁路时铁道部规划在常德德山常德机务段，常德货物编组站，现在德山火车站被荒废的广大地方就是本来规划修建常德机务段的地方，常德人不想忘记这段历史，规划修建常德机务段的这个地方，一直保到现在……你有空可以去德山火车站看看……
帖内置顶 – – 2023-07-25 17:06
我记得2021年8月份时，当时荆州和宜昌竞争呼南高铁最激烈之时，在网上看见宜昌电视台报道宜昌市委书记王立亲自跟网友回复，请相信我们宜昌市委一定要打通南下高铁，保住宜昌市南下高铁，呼南高铁一定要接通常德……当时使我非常感动，一个市委书记为争取修建宜常高铁是多么的努力呀……联想到我们常德的领导，根本就不想竞争保住常德南下的常邵高铁，所以才让益阳规划的益娄高铁轻松进入国家规划……并进入十四五开工项目，湖南根本就没有常益之争激烈发生的场景……所以常德上下团结起来，争取常娄邵高铁，真的有很大的希望。
帖内置顶 – – 2023-07-25 17:05
十里平湖霜满天：规矩就是要按照国家规划实施。国家中长期铁路网规划明确呼南高铁节点有常德益阳邵阳，你凭什么要益阳把踢掉？好，跟你讲规矩，当年洛湛铁路规划时，益阳使尽各种手段，特别是当时铁总的某人，强行把洛湛拉弯到益阳，其中有没有违规？这就是你讲的规矩？是潜规矩吧!
道理要有要拿出充分理由来。常德到邵阳直线距离190公里，中间多为大山，高铁修建成本高。而如果走益阳，只需要建设益阳到娄底，直线距离不到9...回到原帖
跟你讲道理，是个人都知道现在的洛湛离京广线有多远，益阳离长沙有多远！洛湛铁路开通以后客流量低到什么程度？铁路我不是专业的，但是这些明显的问题还是看得出来，这就是你的道理？我看是歪理吧！
跟你讲格局，你的心胸就是你益阳市区的一丁点蝇头小利，安化是不是你益阳的？你把安化置于何地？你为了益阳的一丁点蝇头小利，而严重损害常德、邵阳、涟源的利益，这就是你的格局？我看是你的私欲吧！
帖内置顶 – – 2023-07-25 17:04
帖内置顶 – – 2023-07-25 09:31
楼主的这个建议，符合常德发展利益，也有一定的争取空间。
图片：005.jpg
我们的掌握各种资源的zhengfu官员们要本着对子孙后代负责任的态度，大力开展工作，你们的工作将会被常德人民铭记！
毫无规矩、毫无道理、毫无格局。
楼主的这个建议，符合常德发展利益，也有一定的争取空间。
图片：005.jpg
感觉常德地方政府还是比较给力了，至少现在常德宜居，但是可恨在贪官污吏太多，僋掉的钱估计都可以修条高铁出来了
当年把“常娄邵”拉弯成“常益娄”的：一是益阳联合娄底发力，二是当时sheng里有一位曾在益阳工作很多年的人竭力斡旋。
我记得2021年8月份时，当时荆州和宜昌竞争呼南高铁最激烈之时，在网上看见宜昌电视台报道宜昌市委书记王立亲自跟网友回复，请相信我们宜昌市委一定要打通南下高铁，保住宜昌市南下高铁，呼南高铁一定要接通常德……当时使我非常感动，一个市委书记为争取修建宜常高铁是多么的努力呀……联想到我们常德的领导，根本就不想竞争保住常德南下的常邵高铁，所以才让益阳规划的益娄高铁轻松进入国家规划……并进入十四五开工项目，湖南根本就没有常益之争激烈发生的场景……所以常德上下团结起来，争取常娄邵高铁，真的有很大的希望。
您用的这个图片，上面的字写错了，应该是“走常娄邵对常德的好处显而易见……”
吃饱了撑的！算哪根葱
武陵渔翁：什么是规矩、什么是道理？什么是格局？益阳人利用关系拉弯洛湛铁路就是规矩、道理和格局？我看你毫无格局！回到原帖规矩就是要按照国家规划实施。国家中长期铁路网规划明确呼南高铁节点有常德益阳邵阳，你凭什么要益阳把踢掉？
道理要有要拿出充分理由来。常德到邵阳直线距离190公里，中间多为大山，高铁修建成本高。而如果走益阳，只需要建设益阳到娄底，直线距离不到90公里，虽然山多，但大部分为小丘陵，高铁建设成本比常德直接到邵阳低50+%。而且常德到邵阳路经益阳和娄底的区域，这部分铁路建设谁出钱？
格局就是要心胸宽广有大局观。常德为什么支持呼南高铁走澧县？就是为了让高铁惠及更多的人口。如果从常德直连邵阳，对常德来说就是南下更近更快，但益阳人民南下怎么办？你如果为了常德一丁点利益，而严重损害益阳的利益，那你的格局和当初为了自己吃独食而不让澧县有高铁的那些人有什么区别？
十里平湖霜满天：规矩就是要按照国家规划实施。国家中长期铁路网规划明确呼南高铁节点有常德益阳邵阳，你凭什么要益阳把踢掉？好，跟你讲规矩，当年洛湛铁路规划时，益阳使尽各种手段，特别是当时铁总的某人，强行把洛湛拉弯到益阳，其中有没有违规？这就是你讲的规矩？是潜规矩吧!
道理要有要拿出充分理由来。常德到邵阳直线距离190公里，中间多为大山，高铁修建成本高。而如果走益阳，只需要建设益阳到娄底，直线距离不到9...回到原帖
跟你讲道理，是个人都知道现在的洛湛离京广线有多远，益阳离长沙有多远！洛湛铁路开通以后客流量低到什么程度？铁路我不是专业的，但是这些明显的问题还是看得出来，这就是你的道理？我看是歪理吧！
跟你讲格局，你的心胸就是你益阳市区的一丁点蝇头小利，安化是不是你益阳的？你把安化置于何地？你为了益阳的一丁点蝇头小利，而严重损害常德、邵阳、涟源的利益，这就是你的格局？我看是你的私欲吧！
武陵渔翁：好，跟你讲规矩，当年洛湛铁路规划时，益阳使尽各种手段，特别是当时铁总的某人，强行把洛湛拉弯到益阳，其中有没有违规？这就是你讲的规矩？是潜规矩吧!第一，我说是2016年中长期铁路网规划，你扯洛湛铁路铁路干嘛？你说有违规，拿证据说话。
跟你讲道理，是个人都知道现在的洛湛离京广线有多远，益阳离长沙有多远！洛湛铁路开通以后客流量低到...回到原帖
第二，洛湛铁路是非电气化单线客货混用铁路，客流能高吗？高铁是电气化双线客运专线，运力高了无数个档次。我说的投资问题你考虑了吗？
第三，这是你最欠缺的，井底之蛙，没有格局，眼里只有自己，没有别人，看不到全局。
算了，说你没规矩、没道理、没格局，你也不会承认，谈这些也没用。
不过，幸亏领导不是你这样的格局，你的提议不可能实现，这就足以证明你有多离谱了。
石门人没必要跟澧县人争吧？应该是建设成本和经济效益决定的吧？
超大城市8个，分别为上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津、武汉。
特大城市11个，分别为杭州、东莞、西安、郑州、南京、济南、合肥、沈阳、青岛、长沙、哈尔滨。
常德市在重庆，武汉，长沙的中间，居然发展不起来，奇了怪了。
为什么不修铁路到武汉和重庆，天天叫洛湛，呼南？这是要把常德带到沟里去？
特大城市11个，分别为杭州、东莞、西安、郑州、南京、济南、合肥、沈阳、青岛、长沙、哈尔滨。
常德市在重庆，武汉，长沙的中间，居然发展不起来，奇了怪了。
为什么不修铁路到武汉和重庆，天天叫洛湛，呼南？这是要把常德带到沟里去？
跟高速公路不同，南下的铁路无论如何都绕不开益阳的。
当年石长铁路的机务段就设在益阳啊，等级比常德高一个级别，益阳和石门一个级别
当年石长铁路的机务段就设在益阳啊，等级比常德高一个级别，益阳和石门一个级别
常德选择宜常东线，可谓一条道走到黑即澧县——松滋——宜都，既对不起常德人民也对不起湖南人民，当初要“四个一”的荆常变成现在的“荆松澧常”，此“荆常”非彼“荆常”，何用？唯一优势就是澧县设了近程站罢了。常德选择“长阳东——五峰东——石门东”线路呢？湖南区域覆盖的人口最多，宜常除了更便捷的北上通道外，今后必建的“荆澧常”、“荆澧石”也打开了常德铁路的多向联通空间布局，而最重要的是成渝（恩施、鹤峰）沿江高铁（五峰东站宜常高铁联络线）至常德、长沙线路畅通，对常德、对湖南来说是最为最重要，所以常德选择宜常高铁东线非常错误是对不起整体常德人民更是对不起湖南人民的决定。
声援武陵渔翁有正义感的人……
坚决支持修建～常邵高铁，放弃取消废掉～益娄高铁，
支持有正义感的声音，支持修建常邵高铁，最合理的建议
十里平湖霜满天
你的言语是一个不负责任的人，你是一个不爱家乡，不爱生你养你家乡的人，是一个不懂得感恩的人。
你的言语行为，如果是战争年代，就是可恨的汉奸，德奸。一个不爱家乡的人，难道我们还相信他会爱自己的国家吗？出卖国家利益就是汉奸……出卖家乡利益的人就是德奸……
坚决支持修建～常邵高铁，放弃取消废掉～益娄高铁，
支持有正义感的声音，支持修建常邵高铁，最合理的建议
十里平湖霜满天
你的言语是一个不负责任的人，你是一个不爱家乡，不爱生你养你家乡的人，是一个不懂得感恩的人。
你的言语行为，如果是战争年代，就是可恨的汉奸，德奸。一个不爱家乡的人，难道我们还相信他会爱自己的国家吗？出卖国家利益就是汉奸……出卖家乡利益的人就是德奸……
