首先，因为有头上那个盖子，常德站三字并不是不想放大，而是只能这么大。支撑盖子的梁把常德站字的大小限制住了。
其次，盖子增大了工程难度，头上那个盖子与整体站房实为一体，增加了工程设计难度，和对结构强度的要求，大大提高了成本，又要用更多冗杂的梁去支撑，就把常德站三字生生分开了。
其三，盖子本身视觉效果不好，阻碍了常德站三字的进光不说，盖子的加入给人感觉闭塞局促感。作为核心设计思想中的花蕊，一个平面的大圆盖确实有点不伦不类，实际效果也不大好。花蕊既然是含苞待放的，不如留点白更好。
各位可以没事试试，用手指遮住常德站的盖子，是不是更好看。当然现在多说无益。
最后我怎么能跟中铁的专业设计师比呢？不过说说而已，不喜勿喷哈。
其次，盖子增大了工程难度，头上那个盖子与整体站房实为一体，增加了工程设计难度，和对结构强度的要求，大大提高了成本，又要用更多冗杂的梁去支撑，就把常德站三字生生分开了。
其三，盖子本身视觉效果不好，阻碍了常德站三字的进光不说，盖子的加入给人感觉闭塞局促感。作为核心设计思想中的花蕊，一个平面的大圆盖确实有点不伦不类，实际效果也不大好。花蕊既然是含苞待放的，不如留点白更好。
各位可以没事试试，用手指遮住常德站的盖子，是不是更好看。当然现在多说无益。
最后我怎么能跟中铁的专业设计师比呢？不过说说而已，不喜勿喷哈。
回复
车呢？普铁两三年没有。
哪有二三年啊，就高铁开通后才停的普铁！无脑喷
www6232abc：哪有二三年啊，就高铁开通后才停的普铁！无脑喷回到原帖主啊，原谅喷子吧。毕竟很多事壮志未酬。
车站都是其次，主要是车次，去火车站是坐车去的，不是欣赏车站去的
加不加盖子与字的大小没有必然联系，我认为字不必太大，大了反而不好看。现在不是比大的社会，就像常德人一谈到柳叶湖，就会说比西湖大3倍，满满的优越感。
当然要有盖子，如果没有，刮风的话，又把“常”字的头吹掉了，“常德”又变成“吊德”就贻笑大方了。然后，长沙人、益阳人他们又会说我们常德人“屌得狠”，其实我们常德人很低调，没那么“吊”！
是不是该坐火车的人来发表意见，建的再好，最终还是要落地在服务上，现在坐火车比以前方便了吗？
车都没得坐了，你还关心盖子
chaojikuan：是不是该坐火车的人来发表意见，建的再好，最终还是要落地在服务上，现在坐火车比以前方便了吗？回到原帖要用发展的眼光看问题，等北广场修好，你就不会这么说了
