常德外国语学校，又名白马湖中学，位于龙港路与沙港路交汇处，紧邻万达广场。在非二般常德人心中是名校。名校之所以有名，当然有它们最突出的特点。常外学校的最，其它我不知，但我觉得，他有三宗半“最”。
第一个：最不合理。
常外学校的南大门挨着仅仅2车道的沙港路，西大门挨着4车道的龙港路，而且西大门前坪比南大门前坪阔得多。按照一般的逻辑，一千多师生的进出应该走西大门才对。但现实是，一到上学和放学时间点，南大门堵得水泄不通，而西大门空空荡荡。不合理的地方就在于宽路不走走窄路，大门不走走小门！是什么道理？
从第一个最引申出第二个最：最浪费。
龙港路通勤率的浪费；西大门的浪费；学生、家长、的士司机时间的浪费；家用车、的士车汽油的浪费；人民群众好心情的浪费！
第三个：最特 权。
今天我问过该校一名学生。我说，你们西大门一直不开，是专门给老师进出的吗？他回答，是的，不过还有其他。他没有说其他是指什么，我想应该是食堂送菜的车辆、上级领导视察的车辆吧。先暂且不说食堂送菜和领导视察，单说学生和老师的进出。几十百来个老师走宽阔的龙港路和西大门，上千个学生走狭窄的沙港路和南大门，这不是特 权是什么？当老师和校长的，把教书育人这份本职工作做好是正途，偏偏要官气十足，搞特 权，这能教育好学生吗？
第四个（暂时存疑，仅列出来，算半个）：最迷信。
难道是西大门风水不好，影响学生的生命安全和升学率，所以不开？
第一个：最不合理。
常外学校的南大门挨着仅仅2车道的沙港路，西大门挨着4车道的龙港路，而且西大门前坪比南大门前坪阔得多。按照一般的逻辑，一千多师生的进出应该走西大门才对。但现实是，一到上学和放学时间点，南大门堵得水泄不通，而西大门空空荡荡。不合理的地方就在于宽路不走走窄路，大门不走走小门！是什么道理？
从第一个最引申出第二个最：最浪费。
龙港路通勤率的浪费；西大门的浪费；学生、家长、的士司机时间的浪费；家用车、的士车汽油的浪费；人民群众好心情的浪费！
第三个：最特 权。
今天我问过该校一名学生。我说，你们西大门一直不开，是专门给老师进出的吗？他回答，是的，不过还有其他。他没有说其他是指什么，我想应该是食堂送菜的车辆、上级领导视察的车辆吧。先暂且不说食堂送菜和领导视察，单说学生和老师的进出。几十百来个老师走宽阔的龙港路和西大门，上千个学生走狭窄的沙港路和南大门，这不是特 权是什么？当老师和校长的，把教书育人这份本职工作做好是正途，偏偏要官气十足，搞特 权，这能教育好学生吗？
第四个（暂时存疑，仅列出来，算半个）：最迷信。
难道是西大门风水不好，影响学生的生命安全和升学率，所以不开？
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回复
帖内置顶 – – 2022-04-13 16:30
网民朋友，您好！您所反映的问题已收悉。感谢您对常德市外国语学校的关心和支持！常德外国语学校是一所公办完全中学，自开办以来，一直坚持正确的办学方向不动摇，始终朝着“教师幸福、学生快乐、家长满意、社会赞誉”的现代化特色学校这一办学目标而努力。针对您所反映的问题，该校领导班子高度重视，现就您关心的问题，做如下回复：
一是为方便家长接送孩子。该校南大门两侧有大量停车位方便家长停车，而西大门两侧停车位太少，远远不能解决停车的问题，反而会影响交通；二是学生安全出行的需要。西大门紧邻龙港路这一主干道，车流量非常大，且车速较快，学生过马路会导致交通要道堵塞，更容易发生交通事故，威胁学生生命安全。该校秉承“以人为本，生命至上”的原则，自办学以来，一直坚持人车分流进出校园，让学生走南大门，西门以车辆进出为主。
常德市教育局
2022年4月13日
一是为方便家长接送孩子。该校南大门两侧有大量停车位方便家长停车，而西大门两侧停车位太少，远远不能解决停车的问题，反而会影响交通；二是学生安全出行的需要。西大门紧邻龙港路这一主干道，车流量非常大，且车速较快，学生过马路会导致交通要道堵塞，更容易发生交通事故，威胁学生生命安全。该校秉承“以人为本，生命至上”的原则，自办学以来，一直坚持人车分流进出校园，让学生走南大门，西门以车辆进出为主。
常德市教育局
2022年4月13日
请学校领导和教育局切实考虑学校周围的交通情况，做出合理的决策。
沙港路来去万达的车辆本来就非常拥挤了，偏偏把学生放在南大门进出。
几年了，几千上万名应届和往届学生和家长，竟然没有一个人对此提出疑问，你们在干什么呢？
上下学走西大门，主干道龙港路必定瘫痪，交警也没辣么多人手疏导；开哪个门，门前那条道基本瘫痪，两害相权取其轻吧
江书记，你看能不能这么思考：
西侧道路宽敞，但车行速度也会快一点，而且是主干道，要保障车辆通行功能，而南侧为次要道路，车辆通过重要性不如前者，虽然放学时段会影响车辆通行，但较慢的行车速度也有利于学生的安全性。所以在学校这种特殊路段，是优先保证通过性，还是优先保障安全性？如果一定要在拥堵和安全之间做出选择，该怎么选？
反正我认为学生大门开在南侧是非常合理的。
西侧道路宽敞，但车行速度也会快一点，而且是主干道，要保障车辆通行功能，而南侧为次要道路，车辆通过重要性不如前者，虽然放学时段会影响车辆通行，但较慢的行车速度也有利于学生的安全性。所以在学校这种特殊路段，是优先保证通过性，还是优先保障安全性？如果一定要在拥堵和安全之间做出选择，该怎么选？
反正我认为学生大门开在南侧是非常合理的。
一直在等老江决定开哪个门合适。
南大门去玩都方便些，
恭喜桃源老江换车哒，哪天接我喝一杯
反正不得让你出钱
我再接几个腿 陪你打哈跑符子
反正不得让你出钱
我再接几个腿 陪你打哈跑符子
江书记，你能不能也抽空管一下，那个龙岗巷人民路口，外墙脱落，高空坠物的问题？我经常打那儿过，还是有点方。
网民朋友，您好！您所反映的问题已收悉。感谢您对常德市外国语学校的关心和支持！常德外国语学校是一所公办完全中学，自开办以来，一直坚持正确的办学方向不动摇，始终朝着“教师幸福、学生快乐、家长满意、社会赞誉”的现代化特色学校这一办学目标而努力。针对您所反映的问题，该校领导班子高度重视，现就您关心的问题，做如下回复：
一是为方便家长接送孩子。该校南大门两侧有大量停车位方便家长停车，而西大门两侧停车位太少，远远不能解决停车的问题，反而会影响交通；二是学生安全出行的需要。西大门紧邻龙港路这一主干道，车流量非常大，且车速较快，学生过马路会导致交通要道堵塞，更容易发生交通事故，威胁学生生命安全。该校秉承“以人为本，生命至上”的原则，自办学以来，一直坚持人车分流进出校园，让学生走南大门，西门以车辆进出为主。
常德市教育局
2022年4月13日
一是为方便家长接送孩子。该校南大门两侧有大量停车位方便家长停车，而西大门两侧停车位太少，远远不能解决停车的问题，反而会影响交通；二是学生安全出行的需要。西大门紧邻龙港路这一主干道，车流量非常大，且车速较快，学生过马路会导致交通要道堵塞，更容易发生交通事故，威胁学生生命安全。该校秉承“以人为本，生命至上”的原则，自办学以来，一直坚持人车分流进出校园，让学生走南大门，西门以车辆进出为主。
常德市教育局
2022年4月13日
