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1.关于交通局解释为“有个别站点途径3条线路，没有办法把三条线路的途径站点内容都显示在站牌上，详细站点内容可以在大道掌上公交进行查询。”
当部分站点存在多条线路的情况下，是否可以证明该站点的重要性，是否更应该展示线路相关信息？站牌小是否应该更换大一点的站牌？截止目前11月16日，部分站点在“鑫大道公交”公众号内仍然无法查询
2.因站牌比较小，内容都是途径站点的名称，没有办法把所有的发班时间都显示在站牌上面，所以发班时间都在公司公众号上面公示，临澧融媒也会公示。
经查询“鑫大道公交”公众号内【湖南临澧】公交线路时刻表，该文章发表于3月19日，且里面部分线路没有展示，更不谈线路的发车时间及站点没有更新的问题，经查询“临澧融媒”公众号，2021年以来并无相关公交车文章更新信息
3.10月19日答复称大道掌上公交相关更新还在跟进中，目前已过一个月时间，相关问题无一进展
4.线路编号正在走流程，近期就会进行线路编号明晰，方便乘客。一个月了，结果如何？
5.鑫大道公众号的实时公交查询程序时常断网主要是物网卡信号问题，这个是否可以向县政府及相关部门沟通建议，进行优化处理？实时公交不仅是方便乘客，发生事故等问题时也能第一时间查询到具体位置进行处理
6.关于交通局答复的“司机驾驶习惯问题”，驾驶公共交通车辆的驾驶员，不同的车辆车型应是不同的驾驶考核标准
7.建议将“实时公交、线路站点、发车时间等资料同步提交更新到各大地图APP以及公交查询小程序”的问题，交通局并未给予答复，不知是何缘故，这个问题是很难解决吗？是否需要组织工作人员前往大城市考察一下？
8.以上的问题存在，想问问交通局一个外来游客应该如何去乘坐贵县的城乡公交，如何去感受城乡公交一体化之后的便捷性？
9.据悉，11月底前乡镇客运枢纽站将全部启用，根据《湖南省十四五规划》及《全国第二批城乡交通运输一体化示范创建县》要求“客货邮融合”这个项目何时能推动完成快递到村？
10.目前城乡公交上少有广告张贴推广，在现有政府财政的补贴下，是否可以让文旅局在公交上组织推广本县的红色旅游景点，做好资源利用，利益最大化！
1.关于交通局解释为“有个别站点途径3条线路，没有办法把三条线路的途径站点内容都显示在站牌上，详细站点内容可以在大道掌上公交进行查询。”
当部分站点存在多条线路的情况下，是否可以证明该站点的重要性，是否更应该展示线路相关信息？站牌小是否应该更换大一点的站牌？截止目前11月16日，部分站点在“鑫大道公交”公众号内仍然无法查询
2.因站牌比较小，内容都是途径站点的名称，没有办法把所有的发班时间都显示在站牌上面，所以发班时间都在公司公众号上面公示，临澧融媒也会公示。
经查询“鑫大道公交”公众号内【湖南临澧】公交线路时刻表，该文章发表于3月19日，且里面部分线路没有展示，更不谈线路的发车时间及站点没有更新的问题，经查询“临澧融媒”公众号，2021年以来并无相关公交车文章更新信息
3.10月19日答复称大道掌上公交相关更新还在跟进中，目前已过一个月时间，相关问题无一进展
4.线路编号正在走流程，近期就会进行线路编号明晰，方便乘客。一个月了，结果如何？
5.鑫大道公众号的实时公交查询程序时常断网主要是物网卡信号问题，这个是否可以向县政府及相关部门沟通建议，进行优化处理？实时公交不仅是方便乘客，发生事故等问题时也能第一时间查询到具体位置进行处理
6.关于交通局答复的“司机驾驶习惯问题”，驾驶公共交通车辆的驾驶员，不同的车辆车型应是不同的驾驶考核标准
7.建议将“实时公交、线路站点、发车时间等资料同步提交更新到各大地图APP以及公交查询小程序”的问题，交通局并未给予答复，不知是何缘故，这个问题是很难解决吗？是否需要组织工作人员前往大城市考察一下？
8.以上的问题存在，想问问交通局一个外来游客应该如何去乘坐贵县的城乡公交，如何去感受城乡公交一体化之后的便捷性？
9.据悉，11月底前乡镇客运枢纽站将全部启用，根据《湖南省十四五规划》及《全国第二批城乡交通运输一体化示范创建县》要求“客货邮融合”这个项目何时能推动完成快递到村？
10.目前城乡公交上少有广告张贴推广，在现有政府财政的补贴下，是否可以让文旅局在公交上组织推广本县的红色旅游景点，做好资源利用，利益最大化！
回复
帖内置顶 – – 2021-11-23 10:03
尊敬的网友：
您好！
您反映的问题已收悉，现回复如下：
1.关于“部分站点存在多条途径线路，无法显示所有线路的信息，是否应该更换大一点的站牌”。因为农村道路条件场地限制，资金条件限制，站亭的修建正在一步步跟进中，暂时请广大乘客了解各线路站点情况请登录大道掌上公交进行查询。
2.发班时刻表在公众号鑫大道公交10月26日和临澧融媒11月1日相继更新发布完成，请乘客公众号自行查询。
3.线路番号审批正在走流程，流程走完后，公交公司会根据交通局部署安排线路拟设置站点采点等线路运营基础建设工作开展，完成后站点信息进行公众号更新。
4.线路番号报告已提交，正在走流程，流程走完后公交公司会根据批复文件进行相关线路番号更新。
5.关于实时公交查询时常断网，主要是物网卡信号问题，已经向电信方面反映，因为公交线路范围比较大，信号有强弱，也会受到各种地形或其他原因干扰，无法保证每个区域信号的稳定，所以望广大乘客理解，有相关线路问题可以实时拨打公司电话进行实时查询。
6.我们对每一位司机都进行了上岗考试，并且不间断的对驾驶员进行了培训教育，当然我们也会不断的对司机进行教育培训，加强驾驶员的驾驶技术和服务质量，提高乘客的驾驶体验。
7.关于“建议将实时公交、线路站点、发车时间同步到各大地图APP以及公交小程序”，相关问题我们已经反映给公司的技术部门，因为更新到各大地图APP涉及公司部门比较多，难度比较大，请乘客耐心等待。
8.城乡一体化都在摸索中前进，相信政府和广大乘客的不断努力，肯定会让来到我们临澧的游客感受临澧城乡一体化的便捷。
9.关于“客货邮融合何时能推动完成快递到村”，正在跟进当中，请以政府关于此项目的公示文件为准，项目推进需要时间，需要过程，请耐心等待。
10.关于站牌推广本县红色旅游景点的建议，我们会向相关部门建议。
临澧县交通运输局
2021年11月23日
您好！
您反映的问题已收悉，现回复如下：
1.关于“部分站点存在多条途径线路，无法显示所有线路的信息，是否应该更换大一点的站牌”。因为农村道路条件场地限制，资金条件限制，站亭的修建正在一步步跟进中，暂时请广大乘客了解各线路站点情况请登录大道掌上公交进行查询。
2.发班时刻表在公众号鑫大道公交10月26日和临澧融媒11月1日相继更新发布完成，请乘客公众号自行查询。
3.线路番号审批正在走流程，流程走完后，公交公司会根据交通局部署安排线路拟设置站点采点等线路运营基础建设工作开展，完成后站点信息进行公众号更新。
4.线路番号报告已提交，正在走流程，流程走完后公交公司会根据批复文件进行相关线路番号更新。
5.关于实时公交查询时常断网，主要是物网卡信号问题，已经向电信方面反映，因为公交线路范围比较大，信号有强弱，也会受到各种地形或其他原因干扰，无法保证每个区域信号的稳定，所以望广大乘客理解，有相关线路问题可以实时拨打公司电话进行实时查询。
6.我们对每一位司机都进行了上岗考试，并且不间断的对驾驶员进行了培训教育，当然我们也会不断的对司机进行教育培训，加强驾驶员的驾驶技术和服务质量，提高乘客的驾驶体验。
7.关于“建议将实时公交、线路站点、发车时间同步到各大地图APP以及公交小程序”，相关问题我们已经反映给公司的技术部门，因为更新到各大地图APP涉及公司部门比较多，难度比较大，请乘客耐心等待。
8.城乡一体化都在摸索中前进，相信政府和广大乘客的不断努力，肯定会让来到我们临澧的游客感受临澧城乡一体化的便捷。
9.关于“客货邮融合何时能推动完成快递到村”，正在跟进当中，请以政府关于此项目的公示文件为准，项目推进需要时间，需要过程，请耐心等待。
10.关于站牌推广本县红色旅游景点的建议，我们会向相关部门建议。
临澧县交通运输局
2021年11月23日
帖内置顶 – – 2021-11-16 18:23
尊敬的网友：
您好！您反映的问题已收悉，具体情况待调查清楚后予以回复。
您好！您反映的问题已收悉，具体情况待调查清楚后予以回复。
尊敬的网友：
您好！您反映的问题已收悉，具体情况待调查清楚后予以回复。
您好！您反映的问题已收悉，具体情况待调查清楚后予以回复。
你一个津市/澧县的人，怎么这么对临澧的公交运营找碴？
对于一个地道的临澧人，你说有这10个问题，我的感觉是这样的：
１、个别站点３条线路没法显示，这种情况主要出现在农村，因为农村的公交站牌都是一块小铁皮，要把站点写出来确实不够，只有更换成和县城人公交站牌一样，这样所有的站点就会都写出来。
２、你说的发班时刻还是３月１９日的，这个是楼主你自己没有看清楚。首先实时公交的公众号鑫大道公交，临澧发班时刻最新一次更新是在１０月２６日，临澧融媒的更新是在１１月１日，详情分别查看这两个公众号的相应日期的推送。
３、你说的相关线路正在更新中，这个确实没有更新，很多共同一条线路编号的公交，一般都只有一条人实时公交，另外的就没有，所以站点无法看到。
４、线路编号正在走流程，这个与第３点实际就是一个问题，就是共线的问题，确实没有解决。
５、实时公交断网的问题，这个怎么说了，农村里面确实有些地方信号不是很好，自己用手机的就有体会，所以实时公交也是通过网络传播，网络不好的地方就显示不出来，这个真的有点难道，除非通讯运营高加大基站覆盖。
６、驾驶员习惯的问题，这个我不便多说
７、实时公交更新到你所说的各大地图ＡＰＰ，其实这个是容易实现的，但存在利益问题，想要在地图ＡＰＰ显示，是需要合作付费的，所以就无形之间给公交公司多了一笔开支。
８、这点就是上述７点的一个总述
９、城乡客运一体化后，快递到村确实可以实现，但也存在快递公司和公交公司利益分配等等问题，所以这个问题和地图ＡＰＰ显示实时公交是一个道理。要想公交公司将快递到村，各快递公司就要给公交公司一定的费用，不然公交公司怎么可能免费给你快递到村。这个问题就看快递公司或者政府财政是否出资补助了。
１０、建议红色旅游广告确实非常好。
１、个别站点３条线路没法显示，这种情况主要出现在农村，因为农村的公交站牌都是一块小铁皮，要把站点写出来确实不够，只有更换成和县城人公交站牌一样，这样所有的站点就会都写出来。
２、你说的发班时刻还是３月１９日的，这个是楼主你自己没有看清楚。首先实时公交的公众号鑫大道公交，临澧发班时刻最新一次更新是在１０月２６日，临澧融媒的更新是在１１月１日，详情分别查看这两个公众号的相应日期的推送。
３、你说的相关线路正在更新中，这个确实没有更新，很多共同一条线路编号的公交，一般都只有一条人实时公交，另外的就没有，所以站点无法看到。
４、线路编号正在走流程，这个与第３点实际就是一个问题，就是共线的问题，确实没有解决。
５、实时公交断网的问题，这个怎么说了，农村里面确实有些地方信号不是很好，自己用手机的就有体会，所以实时公交也是通过网络传播，网络不好的地方就显示不出来，这个真的有点难道，除非通讯运营高加大基站覆盖。
６、驾驶员习惯的问题，这个我不便多说
７、实时公交更新到你所说的各大地图ＡＰＰ，其实这个是容易实现的，但存在利益问题，想要在地图ＡＰＰ显示，是需要合作付费的，所以就无形之间给公交公司多了一笔开支。
８、这点就是上述７点的一个总述
９、城乡客运一体化后，快递到村确实可以实现，但也存在快递公司和公交公司利益分配等等问题，所以这个问题和地图ＡＰＰ显示实时公交是一个道理。要想公交公司将快递到村，各快递公司就要给公交公司一定的费用，不然公交公司怎么可能免费给你快递到村。这个问题就看快递公司或者政府财政是否出资补助了。
１０、建议红色旅游广告确实非常好。
其实归根结底就是一句话：把那些共同一编号的线路，分解出来，单独编号，然后在实时公交里面更新，这样就可以了。也不知道当时为什么要几条线路共周一编号，不知道是怎么想的。
huyi415200：对于一个地道的临澧人，你说有这10个问题，我的感觉是这样的：1.三条线路在同一站点的情况基本都是属于在乡镇街上了，农村山区基本就是一条线，所以乡镇街上是可以把牌子做大一点的
１、个别站点３条线路没法显示，这种情况主要出现在农村，因为农村的公交站牌都是一块小铁皮，要把站点写出来确实不够，只有更换成和县城人公交站牌一样，这样所有的站点就会都写出来。
...回到原帖
2.我所指的公众号文章是指相应公众号菜单栏内嵌入的文章，一般人不可能一直去翻看他的历史发文记录（不方便）
3.线路更新问题，因为上一次反馈给他们一个月了，给了他们一个月时间，没想到一直没有搞好，而且部分公交线路站点在里面也查询不到（例如：李溶），还有一个编号弄成三四条线，后面还括号一个123，我真的一个年轻人都看花眼，那些年纪大的更不用说，来一辆车拦一下，然后上车问一下，特别不方便
4.信号问题，物联网断网说明那个地域的网络肯定是要提速了，在澧北山区我也是有所感受，建议他们反馈，一个是方便实时公交，一个是促进加大当地网络建设提升进度
5.“客货邮”融合枢纽站现在都建设好了，前两天县领导调度月底前启用，反正这个事想干就是肯定能干好的
6.现在县财政补贴压力大，一般的商家不稀罕在临澧公交打广告，这样还不如推广一下本县的旅游广告（林伯渠故居，丁玲故居啥的），吸引游客游玩，反哺财政收入
huyi415200：其实归根结底就是一句话：把那些共同一编号的线路，分解出来，单独编号，然后在实时公交里面更新，这样就可以了。也不知道当时为什么要几条线路共周一编号，不知道是怎么想的。回到原帖是的，现在部分线路搞得好复杂（主要原因应该是车辆问题，不是专车专线，所以一个编号跑几条线），很多年轻人都搞不清，如果来个外地人，只能傻眼
正义使者：是的，现在部分线路搞得好复杂（主要原因应该是车辆问题，不是专车专线，所以一个编号跑几条线），很多年轻人都搞不清，如果来个外地人，只能傻眼回到原帖主要问题就是两个：
１．多条线路共一个编号，这种情况一般出现在一个大方向的线路，然后终点不一样，线路中间分支的线路，即然路线总有不同之处，就应该单独编号，单独在实时公交里面更新，这样我们看实时公交才知道站点．不然没有上实时公交的共线的其他线路的分路之后的站点我们就看不到，也看不到实时公交．
２、第二个就是有些线路有变动，和新增站点，但实时公交里面也没有实时更新。比如１５２路太浮线，从大塘至斋阳桥，中间加了６个站点，但实时公交里面并没有更新新增，同样的问题１５３线也有，还有其他线路。
把这两个问题完全处理好了，你所说的第１、２、３、４、５、７、８点就都解决了。６点是司机问题，９点快递到村看利益分配，１０点红色旅游值得推广。
尊敬的网友：
您好！
您反映的问题已收悉，现回复如下：
1.关于“部分站点存在多条途径线路，无法显示所有线路的信息，是否应该更换大一点的站牌”。因为农村道路条件场地限制，资金条件限制，站亭的修建正在一步步跟进中，暂时请广大乘客了解各线路站点情况请登录大道掌上公交进行查询。
2.发班时刻表在公众号鑫大道公交10月26日和临澧融媒11月1日相继更新发布完成，请乘客公众号自行查询。
3.线路番号审批正在走流程，流程走完后，公交公司会根据交通局部署安排线路拟设置站点采点等线路运营基础建设工作开展，完成后站点信息进行公众号更新。
4.线路番号报告已提交，正在走流程，流程走完后公交公司会根据批复文件进行相关线路番号更新。
5.关于实时公交查询时常断网，主要是物网卡信号问题，已经向电信方面反映，因为公交线路范围比较大，信号有强弱，也会受到各种地形或其他原因干扰，无法保证每个区域信号的稳定，所以望广大乘客理解，有相关线路问题可以实时拨打公司电话进行实时查询。
6.我们对每一位司机都进行了上岗考试，并且不间断的对驾驶员进行了培训教育，当然我们也会不断的对司机进行教育培训，加强驾驶员的驾驶技术和服务质量，提高乘客的驾驶体验。
7.关于“建议将实时公交、线路站点、发车时间同步到各大地图APP以及公交小程序”，相关问题我们已经反映给公司的技术部门，因为更新到各大地图APP涉及公司部门比较多，难度比较大，请乘客耐心等待。
8.城乡一体化都在摸索中前进，相信政府和广大乘客的不断努力，肯定会让来到我们临澧的游客感受临澧城乡一体化的便捷。
9.关于“客货邮融合何时能推动完成快递到村”，正在跟进当中，请以政府关于此项目的公示文件为准，项目推进需要时间，需要过程，请耐心等待。
10.关于站牌推广本县红色旅游景点的建议，我们会向相关部门建议。
临澧县交通运输局
2021年11月23日
您好！
您反映的问题已收悉，现回复如下：
1.关于“部分站点存在多条途径线路，无法显示所有线路的信息，是否应该更换大一点的站牌”。因为农村道路条件场地限制，资金条件限制，站亭的修建正在一步步跟进中，暂时请广大乘客了解各线路站点情况请登录大道掌上公交进行查询。
2.发班时刻表在公众号鑫大道公交10月26日和临澧融媒11月1日相继更新发布完成，请乘客公众号自行查询。
3.线路番号审批正在走流程，流程走完后，公交公司会根据交通局部署安排线路拟设置站点采点等线路运营基础建设工作开展，完成后站点信息进行公众号更新。
4.线路番号报告已提交，正在走流程，流程走完后公交公司会根据批复文件进行相关线路番号更新。
5.关于实时公交查询时常断网，主要是物网卡信号问题，已经向电信方面反映，因为公交线路范围比较大，信号有强弱，也会受到各种地形或其他原因干扰，无法保证每个区域信号的稳定，所以望广大乘客理解，有相关线路问题可以实时拨打公司电话进行实时查询。
6.我们对每一位司机都进行了上岗考试，并且不间断的对驾驶员进行了培训教育，当然我们也会不断的对司机进行教育培训，加强驾驶员的驾驶技术和服务质量，提高乘客的驾驶体验。
7.关于“建议将实时公交、线路站点、发车时间同步到各大地图APP以及公交小程序”，相关问题我们已经反映给公司的技术部门，因为更新到各大地图APP涉及公司部门比较多，难度比较大，请乘客耐心等待。
8.城乡一体化都在摸索中前进，相信政府和广大乘客的不断努力，肯定会让来到我们临澧的游客感受临澧城乡一体化的便捷。
9.关于“客货邮融合何时能推动完成快递到村”，正在跟进当中，请以政府关于此项目的公示文件为准，项目推进需要时间，需要过程，请耐心等待。
10.关于站牌推广本县红色旅游景点的建议，我们会向相关部门建议。
临澧县交通运输局
2021年11月23日
huyi415200：哈哈，唉，一个县内公交线路的编号，走流程也就是县内各部门间的事情，怎么感觉好像比登天还难，也是搞不懂。回到原帖说的不好听，就是懒政，这样的工作效率如果是私企，公司早就倒闭了
再等一个月，还能不能处理好这个问题， 哈哈
