8月8号一桥全封闭，我桥南农民如何进城上班？ 过江隧道不通公交车并且单双号限行， 春申阁船运也停了年把了， 走三桥或者德山沅水二桥有多远？ 领导们你们能拿一下尺能量一下吗？有考虑过桥南的农民吗？ 我不并不反对修一桥，但是至少要解决农民如何早上上班不迟到啊？
如果自己有车路线：最近过江隧道，结果来了单双限行。 走桃花源大桥与德山沅水二桥真的太远了，开车到上班地方如果不堵都要个把小时。
航运路线： 我不知道为什么春申阁航运停了，船运改到过江隧道口那边去了，试问常德市鼎城区的领导，桥南乡下目前居住人口最多的地方是那个区域？你们有没有搞清楚？都是桥南市场善卷路两边，你把航线改到那个地方不知道为什么？ 船运本来就是要方便农民进城，现在恰恰相反了，桥南农民都在船运等船10分钟一趟，这里至少需要30分钟，还不算在对面等公交车的时间。 8点上班，我得要几点出门？就不会迟点了？
公交车路线：德山沅水二桥，桃花源大桥，没有二个小时能过江？ 公交车路线只能确保能进城。
一桥真是一年一修，年年都搞，每次大半年，这连续几年都是如此，就不能一次搞到位？
建议一桥：封一边开一边，确保人行能通过，希望政府真正的：为农民服务,为农民干实事。
夏天8点上班，6点就要出门了，五点多就要起来。 夏天天亮比较早，马上就秋冬了8点都才天亮。
如果自己有车路线：最近过江隧道，结果来了单双限行。 走桃花源大桥与德山沅水二桥真的太远了，开车到上班地方如果不堵都要个把小时。
航运路线： 我不知道为什么春申阁航运停了，船运改到过江隧道口那边去了，试问常德市鼎城区的领导，桥南乡下目前居住人口最多的地方是那个区域？你们有没有搞清楚？都是桥南市场善卷路两边，你把航线改到那个地方不知道为什么？ 船运本来就是要方便农民进城，现在恰恰相反了，桥南农民都在船运等船10分钟一趟，这里至少需要30分钟，还不算在对面等公交车的时间。 8点上班，我得要几点出门？就不会迟点了？
公交车路线：德山沅水二桥，桃花源大桥，没有二个小时能过江？ 公交车路线只能确保能进城。
一桥真是一年一修，年年都搞，每次大半年，这连续几年都是如此，就不能一次搞到位？
建议一桥：封一边开一边，确保人行能通过，希望政府真正的：为农民服务,为农民干实事。
夏天8点上班，6点就要出门了，五点多就要起来。 夏天天亮比较早，马上就秋冬了8点都才天亮。
回复
帖内置顶 – – 2021-08-10 15:49
武陵大桥（沅水一桥）加固维修工程8月8日开工 封闭施工期间 请调整出行路线
https://mp.weixin.qq.com/s/Wp6rm4y6UZ4ji2cTgpkkTg
https://mp.weixin.qq.com/s/Wp6rm4y6UZ4ji2cTgpkkTg
帖内置顶 – – 2021-08-09 13:48
《关于全封通行，桥南农民怎么上城？》的回复：
请点下面公示通告链接：https://jtj.changde.gov.cn/zhdt/tzgg/content_853409
请点下面公示通告链接：https://jtj.changde.gov.cn/zhdt/tzgg/content_853409
让交通局来解决问题
这些领导肯定是不住桥南的，走桥南的都搞不出来这个规划
骑摩托车往桃花源大桥走，你还能怎么样？搞个飞机去接你？
骑电动车走三桥吧
限号害了多少人！不是大户人家哪来那么多车，有考虑过德山和桥南来市上班的人吗？赚的钱还不够早晚的路程花费的时间、精力、开销。走二桥三桥下桥到市区的路段平时都堵，现在都往这里走不堵死就见了鬼了！这是便民还是坑害市民。不管是公交车、小车、机动车都被害惨了，造福了谁，上班不便多少人要被迫辞职，不然起早贪黑赚那点工资谁吃得消！常德是出了名的工资低消费高，没点数啊！
为了这个单双号，我专门采购设备安装到隧道，目的就是抓拍。然后顺便让你们给修桥赞助一点
什么事情都不可能面面俱到，桥修好了是为了更好的发展，决不可能以某个人或某一小部分人的利益影响绝大多数人的利益，还有4楼那个说市领导不待见桥南人的，你讲这个话是想害市领导吗？有事说事，你扯这些搞么得？整的自己是出生在大城市看不起桥南人吗？
修桥没问题，最好是同步搞桥南的南引桥，别过两年修又要封
就是懒政，懒得动脑筋去想怎么把方案做好。 就是一刀切。
到桥南就这么一座桥，修就彻彻底底修下！
别动不动就懒政，你倒是想个办法看看！
把路修好，也是更好的服务市民出行，多一点理解，远一点就自己早一点，又不是没得解决方法！
非要在旁边修个桥再给你走？
别动不动就懒政，你倒是想个办法看看！
把路修好，也是更好的服务市民出行，多一点理解，远一点就自己早一点，又不是没得解决方法！
非要在旁边修个桥再给你走？
大惊小怪啊，比如长沙搞什么大事时会考虑你常德人出行方便不方便么？
本人也觉得一桥封闭施工方案欠佳。我是经常坐公交滴，这哈自己踩单车都要浪费好多时间了。一般来说，一座桥的寿命是50~100年。我感觉我们这个武林大桥才35年就经常维修，就像网友说的，干脆就利用两年时间重新修一座桥，就建在一桥的旁边，既不影响施工，又能够保障居民正常生活。新桥也不会出现经常维护的现象。这次是江北城区修匝道等，下次江南城区修匝道又得重新封闭施工。真是不容易，害苦了普通上班滴人。
这些领导应当做一下实地调查！
这些领导应当做一下实地调查！
哪门都应该搞几个引桥方便上下，省的天天堵的跟鬼一样
等楼主什么时候能拍板了再说，现在只能做一个顺民。
五桥能早点上马就完美了，建好通车了再封一桥大修都少绕些路。（不知常德有没有实力五桥六桥一起建）
桥南到时候滨江大道要拉通，又要封桥修引桥 。。桥南也不是发展慢一步，懂得自然都懂。。。。 再说，有多少桥人买房子去了市里。
桥不扩宽，修修补补，治标不治本，过几年还要继续整。要封桥就干脆把桥重修或者是扩宽，当年听说要修隧道争议就大，不知道谁还是拍了板，修个隧道的资金保可以修4座桥。早把5桥修好不就安静多了
封闭一半肯定是不便于施工。建议早点起床骑车跑。
完全封闭桥梁进行维修，确实欠考虑，至少是没有进行风险预测和评估，对于这么大的民生事件，说封闭就封闭，中断了大多数无车人员的出行。有车的还要限号，轮渡又慢又不安全还限时，这些严重影响到民生的事件，事先进行过评估了吗？
确实会造成很多人的不方便，当政者应该多为底层百姓着想。比如：下南门的航运能不能临时启用？可不可以增设几条临时公交线路？
脑袋一拍就决定了
我住在7路车重点在这里。每次坐车去武陵工业园上班，结果你给我绕三桥过去。我纳闷坐车去工业园。H1吗
