1、常德市城区红绿灯目前已整体调整为倒计时9秒开始显示数字，关于这个调整，对于改时间问题早期社会上也有部分争议，我也听过相关广播，很支持“防止司机开车玩手机的陋习，又不影响正常通车”这个改读秒的观点。但是，这段时间以来，发现在个别路口却遇到“绿灯不读秒，直接跳黄灯，一两秒内跳为红灯”具体路口好像有渔父阁沅安路西往东方向、柳叶大道交汇龙岗路附近？在整个市区都在读秒的大环境下，司机保持30、40速度准备正常过红绿灯路口，指示灯却无先兆性突然变红灯，这极易引起交通事故，也容易让司机无法判断是否违法闯红灯，经常导致开过斑马线后停在路中间不敢进下个路口防止扣分，这往往影响道路中间的行车。
建议将这种路口的亮灯方式统一读9秒。
2、部分T字路口竖向方向亮灯有疑问，按照常规，右转车在无右转红灯的情况下确认安全后是可以右转的。沅安路与青年路交汇处青年路口，亮灯情况：1绿色圆饼、绿色右转箭头，2红色圆饼（现在无红色右转箭头，以前有红色右转箭头，亮红色右转箭头大家都知道不能右转），现在是否在确认安全的情况下可以任何时间都右转？
3、洞庭大道交汇常澧路，常澧路口处，交通指示灯很久没亮了，大约一个多月以上时间采用的临时指示灯代替。进入洞庭大道入口有两个口子，一个是右转一个是左转，临时指示灯放置在左转道的前面，亮灯情况：1绿色圆饼，2绿色左转箭头，3红色圆饼。其中，1、2情况下，洞庭大道另外两个方向均为红灯。请问车停在左转道时候是否可以在1、2两个情况下都能汇入洞庭大道（一是对洞庭大道行车无影响，二是这个路口只存在一个方向汇入洞庭大道）。如若只有1、2其中一个情况可以汇入，是否考虑更换亮灯方式让司机更容易看明白一些。
建议将这种路口的亮灯方式统一读9秒。
2、部分T字路口竖向方向亮灯有疑问，按照常规，右转车在无右转红灯的情况下确认安全后是可以右转的。沅安路与青年路交汇处青年路口，亮灯情况：1绿色圆饼、绿色右转箭头，2红色圆饼（现在无红色右转箭头，以前有红色右转箭头，亮红色右转箭头大家都知道不能右转），现在是否在确认安全的情况下可以任何时间都右转？
3、洞庭大道交汇常澧路，常澧路口处，交通指示灯很久没亮了，大约一个多月以上时间采用的临时指示灯代替。进入洞庭大道入口有两个口子，一个是右转一个是左转，临时指示灯放置在左转道的前面，亮灯情况：1绿色圆饼，2绿色左转箭头，3红色圆饼。其中，1、2情况下，洞庭大道另外两个方向均为红灯。请问车停在左转道时候是否可以在1、2两个情况下都能汇入洞庭大道（一是对洞庭大道行车无影响，二是这个路口只存在一个方向汇入洞庭大道）。如若只有1、2其中一个情况可以汇入，是否考虑更换亮灯方式让司机更容易看明白一些。
回复
帖内置顶 – – 2021-06-30 15:30
感谢当事人对交警工作的关心与支持。
现就留言所述回复如下：
一、针对常德市城机动车逐年增加，交通拥堵现象日益增多的现状，出于交通管控的需要，并借鉴其他城市的成功经验，市主城区的倒计时器拟全部调整为倒9秒工作模式，因我市主城区灯控路口数量多，设备安装时间跨度大，型号杂，此项工作正在逐步分批实施。其中部分路口的老旧信号灯倒计时器无倒数9秒显示功能，仍按原倒计时工作方式设置全时段显示，因此目前存在两种倒计时显示方式共存的现象，暂时给机动车驾驶人造成不适，请广大机动车驾驶人理解。市交警支队将积极向市财政申请换件经费，尽快更换老旧倒计时器，将市主城区范围内倒计时器统一为倒9秒工作模式。
二、沅安路与青年路口，因沅安路为双向2车道（各向1条），东向西与北转西同时放行时，易在西出口形成拥堵，因此在该路口南侧增设有右转信号指示灯，用于控制北转西的机动车与非机动车，您反映地该右转指示信号灯只有绿灯显示的问题，属器件故障，已安排人员进行修复。
三、洞庭大道与常澧路现采用临时信号灯控制交通流，属应急措施。原交通信号灯不亮，系该路口信号机主控板损坏，需更换才能修复。信号机主控板为高价值器件，因市城区交通设施维护合同已过期，设施维护公司已无采购更换义务。市交警支队在接到故障报修后，已向财政申请采购更换费用，现正积极协调解决此事。
现就留言所述回复如下：
一、针对常德市城机动车逐年增加，交通拥堵现象日益增多的现状，出于交通管控的需要，并借鉴其他城市的成功经验，市主城区的倒计时器拟全部调整为倒9秒工作模式，因我市主城区灯控路口数量多，设备安装时间跨度大，型号杂，此项工作正在逐步分批实施。其中部分路口的老旧信号灯倒计时器无倒数9秒显示功能，仍按原倒计时工作方式设置全时段显示，因此目前存在两种倒计时显示方式共存的现象，暂时给机动车驾驶人造成不适，请广大机动车驾驶人理解。市交警支队将积极向市财政申请换件经费，尽快更换老旧倒计时器，将市主城区范围内倒计时器统一为倒9秒工作模式。
二、沅安路与青年路口，因沅安路为双向2车道（各向1条），东向西与北转西同时放行时，易在西出口形成拥堵，因此在该路口南侧增设有右转信号指示灯，用于控制北转西的机动车与非机动车，您反映地该右转指示信号灯只有绿灯显示的问题，属器件故障，已安排人员进行修复。
三、洞庭大道与常澧路现采用临时信号灯控制交通流，属应急措施。原交通信号灯不亮，系该路口信号机主控板损坏，需更换才能修复。信号机主控板为高价值器件，因市城区交通设施维护合同已过期，设施维护公司已无采购更换义务。市交警支队在接到故障报修后，已向财政申请采购更换费用，现正积极协调解决此事。
还有万达皂果路和柳叶大道交汇处红绿灯 等几个路口也是一样
在模糊中摸索，左转时可直行已经习惯，可当某天再直行时你就违法了，改专门左转了，红绿灯很神奇，标线有时也神奇。温馨提示：开车请专心，走神要扣分。。。
唉，现在的支队啊
感谢当事人对交警工作的关心与支持。
现就留言所述回复如下：
一、针对常德市城机动车逐年增加，交通拥堵现象日益增多的现状，出于交通管控的需要，并借鉴其他城市的成功经验，市主城区的倒计时器拟全部调整为倒9秒工作模式，因我市主城区灯控路口数量多，设备安装时间跨度大，型号杂，此项工作正在逐步分批实施。其中部分路口的老旧信号灯倒计时器无倒数9秒显示功能，仍按原倒计时工作方式设置全时段显示，因此目前存在两种倒计时显示方式共存的现象，暂时给机动车驾驶人造成不适，请广大机动车驾驶人理解。市交警支队将积极向市财政申请换件经费，尽快更换老旧倒计时器，将市主城区范围内倒计时器统一为倒9秒工作模式。
二、沅安路与青年路口，因沅安路为双向2车道（各向1条），东向西与北转西同时放行时，易在西出口形成拥堵，因此在该路口南侧增设有右转信号指示灯，用于控制北转西的机动车与非机动车，您反映地该右转指示信号灯只有绿灯显示的问题，属器件故障，已安排人员进行修复。
三、洞庭大道与常澧路现采用临时信号灯控制交通流，属应急措施。原交通信号灯不亮，系该路口信号机主控板损坏，需更换才能修复。信号机主控板为高价值器件，因市城区交通设施维护合同已过期，设施维护公司已无采购更换义务。市交警支队在接到故障报修后，已向财政申请采购更换费用，现正积极协调解决此事。
现就留言所述回复如下：
一、针对常德市城机动车逐年增加，交通拥堵现象日益增多的现状，出于交通管控的需要，并借鉴其他城市的成功经验，市主城区的倒计时器拟全部调整为倒9秒工作模式，因我市主城区灯控路口数量多，设备安装时间跨度大，型号杂，此项工作正在逐步分批实施。其中部分路口的老旧信号灯倒计时器无倒数9秒显示功能，仍按原倒计时工作方式设置全时段显示，因此目前存在两种倒计时显示方式共存的现象，暂时给机动车驾驶人造成不适，请广大机动车驾驶人理解。市交警支队将积极向市财政申请换件经费，尽快更换老旧倒计时器，将市主城区范围内倒计时器统一为倒9秒工作模式。
二、沅安路与青年路口，因沅安路为双向2车道（各向1条），东向西与北转西同时放行时，易在西出口形成拥堵，因此在该路口南侧增设有右转信号指示灯，用于控制北转西的机动车与非机动车，您反映地该右转指示信号灯只有绿灯显示的问题，属器件故障，已安排人员进行修复。
三、洞庭大道与常澧路现采用临时信号灯控制交通流，属应急措施。原交通信号灯不亮，系该路口信号机主控板损坏，需更换才能修复。信号机主控板为高价值器件，因市城区交通设施维护合同已过期，设施维护公司已无采购更换义务。市交警支队在接到故障报修后，已向财政申请采购更换费用，现正积极协调解决此事。
建设东路与三闾路交叉路口红绿灯转换无任何倒数读秒，红，黄，绿在一瞬间转换，极易造成追尾事故
