不要指定处理部门
1、二轮车在等红绿灯时，不应该停在人行道上，就应该在小车后面停着吸收小车尾气，然后让小车先走，再吸一次尾气
2、2车道左右都是小车，二轮车就应该等右侧小车走了，再走。不允许在2小车中间穿过（很危险）
3、右车道被送小孩读书占用了，二轮车应该等小车送完小孩，再走。不允许走左侧车道（很危险）
4、二轮车不应该在右车道中间走，会被后面小车疯狂按喇叭，投诉二轮车走的太慢，没靠右行驶
5、二轮车在右车道应该靠最右边走，好让小车或公交车超过你，在你前面10米处停车，等小车祸公交车走了，再前行
6、小车车主是弱智群体，车主本身容易受到行人自行车电动车的碰撞，小车从不伤人。
7、有条件的最好是买小车，融入小车群体。共同维护小车的道路权利，开小车的素质都高。严格遵守交通规则，从不扣分，从不扰乱道路通行。
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希望非机动车车主爱惜生命，遵守交通规则！
1、二轮车在等红绿灯时，不应该停在人行道上，就应该在小车后面停着吸收小车尾气，然后让小车先走，再吸一次尾气
2、2车道左右都是小车，二轮车就应该等右侧小车走了，再走。不允许在2小车中间穿过（很危险）
3、右车道被送小孩读书占用了，二轮车应该等小车送完小孩，再走。不允许走左侧车道（很危险）
4、二轮车不应该在右车道中间走，会被后面小车疯狂按喇叭，投诉二轮车走的太慢，没靠右行驶
5、二轮车在右车道应该靠最右边走，好让小车或公交车超过你，在你前面10米处停车，等小车祸公交车走了，再前行
6、小车车主是弱智群体，车主本身容易受到行人自行车电动车的碰撞，小车从不伤人。
7、有条件的最好是买小车，融入小车群体。共同维护小车的道路权利，开小车的素质都高。严格遵守交通规则，从不扣分，从不扰乱道路通行。
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希望非机动车车主爱惜生命，遵守交通规则！
回复
二锅快来安慰安慰你桃源的小哥哥
事实是城市道路，60%的交通事故与电动车违章有关（如图）；这还是全国数据，常德这类三四线城市比率更高。
请交通主管部门尽快把电动小汽车、电动摩托车纳入驾考体系，严格管理。
请交通主管部门尽快把电动小汽车、电动摩托车纳入驾考体系，严格管理。
桃源佬你这么港不怕么些人怼你啊，看着吧，后面肯定有道德绑架你的评论。 
不管在什么情况下：机动车、非机动车、行人，都要遵守交通规则！
情绪一旦负面了，路上景象大概就是：开车打电话、丢烟头、吐槟榔渣，二三轮蛇形走位、闯红灯，行人斑马线上蒋起脑壳慢慢走
各行其道，稍安勿躁！
反正都做好自己，尼玛骑车我是肉包铁，搞到了，自己七亏。
请教：你回复里的这个虚线框引用是怎么操作的？
其实还是与人素质的关系，小车也有一部份素质及差，只要稍微有点堵，他们直行的就占右转车道，让非机动车无路可走，骑电动车的有些可恶的，明明靠右行驶也不堵，他们非得走机动车道中间，所以出事也正常。
